寶馬X1作為入門級奢華的代表，從誕生之初到現(xiàn)在擁有眾多用戶群體。其實(shí)網(wǎng)友對這輛車的認(rèn)知度比較高。特別是后來開張后，X1已經(jīng)褪色了廉價的標(biāo)簽，可以與高級車型相媲美。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)最近還正式發(fā)布了2022年款寶馬X1。這次更換帶來了前所未有的變化。據(jù)悉，尤其是國產(chǎn)后，整體尺寸再次變長，內(nèi)部空間可與X3媲美，更重要的是，整體裝修將首次通過一致的穿透式LCD推出，給對手帶來很大麻煩。

上圖是海外版X1，只能從體型上看，可以看出整個天然氣田已經(jīng)超過了以前的系列。從正面看，新車展示了弧度的形狀，雙信式中網(wǎng)都進(jìn)行了煙熏黑色處理，中網(wǎng)的尺寸雖然小，但展現(xiàn)了更好的設(shè)計感。傳統(tǒng)的淚燈也采用了新的X5一樣的造型，但為了與車身相呼應(yīng)，車燈位置有一定的向上調(diào)整效果，顯示了整個車的靈動性。國產(chǎn)后，X1在尺寸上得到了明顯的提高。不僅外觀，內(nèi)部空間也可以與X3相媲美！

我們在側(cè)面也看到了第一次添加的隱藏門把手，這讓寶馬X1更有未來感。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)到了車尾，我們看到整輛車帶來了非常豐富的層次感，雙重下沉式尾燈造型也更加精致，完全沒有以前豪放的感覺。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，車尾，車，車，車，車，車)我不知道大家有沒有注意到。新車兩側(cè)的排氣也進(jìn)行了調(diào)整，與上部后方包圍相吻合，質(zhì)感明顯提高。(大衛(wèi)亞設(shè))。

整輛車最大的變化在于裝修。我們知道，無論寶馬的3系還是5系，都將更換一體式液晶屏幕。這次寶馬X1也算是給了我們很大的驚喜。第一次安裝了表面設(shè)計的雙屏，方向盤后面新增了變速撥片。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，LATE)此外，最令人驚訝的是寶馬取消了經(jīng)典雞腿桿，相反，使用了這個按鈕設(shè)計，雖然不是經(jīng)典，但這個非常前衛(wèi)的技術(shù)要素，這也應(yīng)該是新X1帶來的最大亮點(diǎn)。

由于這款2022寶馬X1將使用FAAR模塊化平臺生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)方面仍提供1.5T和2.0T，均配備48V輕型混聲系統(tǒng)，價格與現(xiàn)金一致，新車預(yù)計下半年全面上市，所以你們對這款車有何期待！