作為目前寶馬最貴的高性能跑車，M8的出鏡率真的很低，被稱為8系終極五義。雖然國內只進口了寶馬840I，但搭載V8發(fā)動機的寶馬850I仍在海外，但經過其他調整的M8、性能方面將比850I更強。(威廉莎士比亞，美國作家)。

亮黑色的中網和黑色的M8標志是M8雷板的特點，碳纖維后視鏡套是外觀碳纖維套件的一部分，該套件對提高性能感有很大幫助，車輪是從側面區(qū)分M8和M8雷板的重要特征，明星20英寸車輪是M8無法選擇的Mislan Pilot Sport 4S系列運動輪胎。

除了藍色剎車卡鉗外，還可以選擇金色剎車卡鉗，提升顏值、無框門、漂亮的爆棚、尾部兩側的排氣管，進一步彰顯強大的運動氛圍。助推器是2022年款M8 COUPE版本，流線感比4門版更強，是擾流板、擴散器和量子噴射的排氣管。

裝修方面，迅雷版M8和普通M8的差別不多。雷板屬于雙材質座椅，中六邊形圖案明顯提高車內等級感，ALCANTARA材質更有助于提高摩擦力，也是性能考慮的設計。

4.4TV8雙渦輪發(fā)動機相當于寶馬M5雷電。傳動系統(tǒng)都是蔡某部的8AT變速箱。普通BM8雙門，最大功率600馬力，最大峰值扭矩750雨米，3.3秒波包。但是，由于更輕的車輛重量和更強的性能，寶馬M8雷電板0%的加速比普通寶馬M8雙門板0。最大峰值扭矩750 UMI，在參數(shù)上，即使是加速成績奧迪RS6RS7兄弟也瞠目結舌，唯一能戰(zhàn)勝M8雷霆板的人只有奧迪超級跑R8。(莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)。

2022年型裸車219.8萬輛，車輛總價234.6萬輛，現(xiàn)車加價5萬輛，加價后還要繳納239.6萬輛，豪車消費稅。