文本/LvFei
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正文略有補充
最近,德國老摩托車雜志MOTORRAD發(fā)表了2018年摩托車年鑒,其中收錄了當今全球主要車型。
其中有給車輛綜合評價打分的摘要成績單。評分標準如下滿分1000分。還有性價比評價和測試時間記錄。
項目
項目
總分
馬達
發(fā)動機
250
Fahrwerk
用架子走
250
阿爾標簽
日常使用
250
Sicherheit
安全性
150
科斯滕
成本價
100
在公布成績單之前,我想先說兩件事。
1.德國人的標準和口味可能和你我不太一樣,也可能很不一樣。德國人可能長著好看的姑娘像雀斑一樣的臉。德國人認為全世界最好吃的是肘子,最好吃的是啤酒。再也沒有別的了。(威廉莎士比亞,哈姆雷特,食物)德國人認為意大利人,美國人,法國人,西班牙人,日本人都不如德國人理解。所以這個評價不必當真,只能作為茶余飯后的參考。(莎士比亞)。
2。另一方面,德國人的測試相當專業(yè)。他們有非常堅實的工業(yè)傳統(tǒng),是汽車王國,摩托車也相當普遍。作為業(yè)界最好的雜志,我認為作為一名專業(yè)司機、經驗豐富的編輯,對這種測試設備、設計和車輛有著深刻的理解,是值得尊敬的。
當然,看完以上兩點后,你的心也開始發(fā)生矛盾了,我放心了。以下是所有有評估數(shù)據(jù)的成績單。
-整體最高分數(shù)-
寶馬K 1600 GT,769分
而且,K 1600 GT Sport、K 1300 GT、K 1300 S的分數(shù)也非常高。德國式
缸+運動旅行方向,看上去很合MOTORRAD雜志老師們的口兒啊~自2010年BMW發(fā)布全新6缸旗艦以來,K 1600 GT/GTL就在全球拿獎拿到手軟。我覺得K 1600 GT就是超級夢幻快車,一顆飛馳的重磅炮彈,能起舞的大象。然而8年已過,廉頗老矣,本田全新金翼正全面襲來,我也期待BMW在這一級別上的回應。
除了K系列的高分以外,接下來的R 1200 RS獲得了756分的高分,竟然比同門大哥R 1200 RT和萬金油常勝將軍R 1200 GS/ADV還高!這就是我非常不能理解和接受的事情了,非得說德國肘子天下第一美食唄。
----非德國品牌全場最高分----
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S,763分
大驢臉可以笑一個不?雖然距離拿到全場最高分只差了兩道選擇題,老牌德國雜志能把這么高的分給隔壁鄰居,并且超過同級主場戰(zhàn)車和意大利朋友二三十分,也是相當不容易了啊。實力,鼓掌~!
另外,承蒙編輯老師對運動旅行車的偏好,KTM 1290 SUPER DUKE GT也獲得了750分的好成績。
----杜卡迪旗下最高分----
Multistrada 1200 S, 730分
再一次印證剛才的總結,偏運動款式有旅行元素的車容易的高分兒。另外,Multistrada 1200 Enduro和Multistrada 950的成績也不錯。
剛剛在國內上市的鸰速--Supersport S也獲得了720分的好成績。我原以為會是招牌菜1299 Panigale會勝出的。
----本田旗下最高分----
Fireblade,CBR1000RR,728分
全新本田戰(zhàn)車,虎虎生風!只是,剛剛進入中國的版本,被拔了牙。
----川崎旗下最高分----
ZZR 1400 Performance Sport,705分
----SUZUKI旗下最高分----
GSX-R1000,718分
----YAMAHA旗下最高分----
FJR 1300 AS,724分
問題是,獲得高分的是2013年的版本。這就是相當打臉了??!是這8年以來,雅馬哈的設計部門都在放羊呢,還是MOTORRAD雜志的老師們對于測試新款雅馬哈這件事兒在放羊?
----Triumph旗下最高分----
Trophy SE,736分
跟雅馬哈一樣的打臉,這是一輛2014年款式的老寶貝兒,我實在想不到如何當選。另外,看來看去,這貨要么很像寶馬的油冷R 1200 RT,要么很像春風的國賓車650TR。
----全場最低分(們)----
四百多分的童鞋們,請出列。
各種美式巡航車大面積中槍,機關槍掃射的那種,無論是不是美國品牌的都有。這下就是有點尷尬了。
我覺得更多的應該是對摩托車的不同理解而已,是民族文化的差異吧。(就是德國人瞧不上美國佬唄。)
不同的車,不同的風格和味道,也不能用一個固定的標準去衡量哈?
話說~~
我怎么就覺得~~
美式車挺好的呢~?
----中國制造的----
看分值,還不錯了!
貝納利TRK 502 - 556分;
鈴木Inazuma 250(GW250歐洲版)- 523分。
反正,足夠秒殺除大滑翔之外的所有哈雷了。
最后想說,老子花了錢,車也不是給德國人買的,老子自己喜歡,裝B爽,騎著爽,誰TM要管你打幾分~!
更多分值,可以放大圖片自行了斷:P
作者簡介
矮油摩托車呂飛,摩托車玩家,北京摩德威公司創(chuàng)始人,北京摩德威騎行學院創(chuàng)始人。寶馬摩托車國際認證駕駛培訓師(公路/越野)BMW Motorrad IIA certificate International Instructor Academy,寶馬摩托車國際認證騎行領隊BMW Motorrad ITA International Tourguide Academy。
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