今天我們討論的話題是關(guān)于四輪的問題。很多人一聽到四輪，總覺得這是一種可以用在SUV或硬派越野車上的技術(shù)，搭載四輪的轎車也不少。例如斯巴魯和一些高級性能轎車等。但是國產(chǎn)車有全時四驅(qū)車型嗎？

什么是全時4驅(qū)動器？

在回答今天的問題之前，我們先問幾個問題：什么是全時四驅(qū)？4驅(qū)動器技術(shù)一般分為幾種？有什么特點？越野朋友們都很清楚，一般分為全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)三種，各有以下特點。

全時4驅(qū)：顧名思義，總是4輪驅(qū)動車輛。全時四驅(qū)動器系統(tǒng)有三個差速器。前軸各有差速器，前后傳動軸之間有中央差速器。汽車轉(zhuǎn)向時，前后輪的轉(zhuǎn)速差異可以由中央車速機控制，因此全時四次車輛可以在所有道路上行駛。

分時4驅(qū)動器：稱為分時4驅(qū)動器。這意味著司機可以手動選擇駕駛模式。也就是說，根據(jù)不同的道路情況，可以選擇2驅(qū)動器或4驅(qū)動器模式。分時四驅(qū)動器系統(tǒng)通常在前后軸中間有致動器，可以硬連接前后軸。

及時4驅(qū)動器：及時4驅(qū)動器也稱為實時4驅(qū)動器，可以根據(jù)道路情況自動選擇驅(qū)動器模式。目前，及時的4個驅(qū)動器主要有兩個。一個是機器的粘性聯(lián)軸器，另一個是電控多板離合器。與全時4驅(qū)動器相比，適時4驅(qū)動器的結(jié)構(gòu)簡單，省油，與分時4驅(qū)動器相比，適時4驅(qū)動器的操作簡單。

以前，及時的4驅(qū)動器技術(shù)有限，因此使用及時的4驅(qū)動器的車型無法與全時4驅(qū)動器相比。在通過性或操作限制方面，只能在2驅(qū)動器和4驅(qū)動器之間實現(xiàn)性能。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，成功)但是，隨著及時的4驅(qū)動器技術(shù)的發(fā)展，最新及時的4驅(qū)動器性能得到了很大提高，工作原理也發(fā)生了很大變化。大多數(shù)情況下，配備這種4驅(qū)動器系統(tǒng)的車輛的性能不輸給中央差速器式全時4驅(qū)動器車型。

國產(chǎn)車有全時四驅(qū)車型嗎？

在回答這個問題之前，我們首先要確定幾個問題：第一，這個“國產(chǎn)車”特別是指自主品牌。其次，這種“國產(chǎn)車”特指中國國內(nèi)的生產(chǎn)車型。當然，這包括合資品牌，即除進口汽車外，在中國市場銷售的車型。

首先，我會查一下自主品牌是否有全時四驅(qū)動器車型。我先把答案堆在這里。確定的國答：自主品牌有全時四驅(qū)車型！當然，全時四驅(qū)一般是卡丁車或性能車獨有的技術(shù)，自有品牌還沒有性能車。應該說是推車。港灣H8/H9是目前最大的。而且，雖然Harber H9仍然是強硬派越野，Harber H8/H9仍然配備了及時的4驅(qū)動器。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)是自己品牌的裝甲車嗎？東風戰(zhàn)士什么的？但是，很明顯，我們今天討論的是“原裝”版本的民用車，而這些威風凜凜的軍車和改裝車，軍迷朋友們并不在意。

但是也有朋友可以明確推測我們不會賣官子。是時候揭曉答案了。答案是比亞迪旗下的新能源SUV型號，特別是比亞迪唐全系、比亞迪松DM(雙模板)、比亞迪源新能源。

比亞迪家族的全時四驅(qū)尤其應稱為“全時電動四驅(qū)”，該技術(shù)采用前后雙電機配置，有效避免了傳統(tǒng)四次車型中由后輪傳動軸驅(qū)動的技術(shù)壁壘，有效降低了成本。只用通用電氣控制技術(shù)就能達到傳統(tǒng)的四次驅(qū)動器效果。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)此外，后腿采用伊頓車速鎖，如果一個輪子超過一定速度，車速會自動鎖定，達到擺脫困境的效果。這就是比亞迪“全時四驅(qū)”的精髓。(阿爾伯特愛因斯坦)(以英語發(fā)言)。

除比亞迪新能源SUV車型外，自主品牌車型、全時四輛，即代表共和國光輝的超級車型：紅旗L5，超級主要是兩分，一輛車場5555毫米，第二輛售價：500萬韓元。

接下來，我們要談談中國生產(chǎn)的合資品牌車型。這個品牌和車型只有少數(shù)，主要集中在國產(chǎn)豪華品牌和一些高級越野車型上。讓我用一個簡單的例子來說明。(大衛(wèi)亞設)。

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首先是，一汽-大眾奧迪家族，包括Q3四驅(qū)版、Q5全系、A4L/A6L四驅(qū)版，采用的是奧迪家族引以為傲的Quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。其次是，北京奔馳家族，包括奔馳C級/E級/GLC四驅(qū)版，采用奔馳4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。再者是華晨寶馬家族，包括3系/5系四驅(qū)版，采用寶馬xdrive全時四驅(qū)技術(shù)。還有就是沃爾沃亞太版，包括沃爾沃XC60四驅(qū)版以及沃爾沃XC-Classic（老款沃爾沃XC90），采用的是沃爾沃Haldex全時四驅(qū)系統(tǒng)。另外，一汽豐田旗的普拉多、蘭德酷路澤也是全時四驅(qū)系統(tǒng)中的強者，是眾多越野迷心中的理想之車；除此之外，凱迪拉克CT6四驅(qū)版，上汽大眾旗下的中大型轎車輝昂和中大型SUV途昂四驅(qū)版也搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。