【汽車通信網(wǎng)報道】眾所周知，德系BBA在國內(nèi)豪華汽車市場上一直占據(jù)主導地位，三大企業(yè)的激烈競爭根本無法停止。今年奧迪A4L和奔馳C都推出了新的一代車型，但寶馬遲遲沒有回應。很多消費者在擔心的時候，寶馬的2017款3系仍在上市。我們看到新的2017型寶馬3系通過增加配置彌補了產(chǎn)品延遲的不足。隨著車型的上升，具體車型命名也用318代替了316。

2017第3節(jié)在外觀上與現(xiàn)有型號相比沒有什么變化。最大的變化是排氣管。318i/Li型號單發(fā)排放口直徑從70毫米升至75毫米，330i/Li單發(fā)雙發(fā)排放口直徑從65毫米升至70毫米，320i/Li從單發(fā)排放升級而來，這些變化即使是對三界有了解的人也很難發(fā)現(xiàn)。

室內(nèi)設計也不變，是熟悉的寶馬風格。配置中增加了3系部分車型的新功能，包括自然語音識別系統(tǒng)、新的iDrive人機界面ID5、無線充電、Wi-Fi熱點等。

8?from=article.detail&_iz=31825&index=12" width="640" height="571"/>

應用于旗艦車型寶馬7系的新一代iDrive 人機交互界面也引入到2017款寶馬3系上。全新界面的顯示質(zhì)感更豪華，顏色更細膩，界面的子菜單由原有的條目式更新為更時尚的卡片式，子菜單內(nèi)容直觀清晰。同時，互聯(lián)駕駛的功能更加強大，增加了無線Wifi熱點，最多可連接10部終端，速度傳輸速率可達100MBit/s，并輔以6個月或13G免費流量。另外新增的無線充電功能，通過藍牙可同時適配兩部手機與一部音頻播放器。最新的寶馬平視顯示系統(tǒng)也已更新于新車型上，色彩與內(nèi)容布局均已提升。

2017款寶馬3系已全部更新為寶馬最新一代1.5T三缸、2.0T四缸與3.0T六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。實拍車型搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率為135kW（184Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩為270Nm/1350-4600rpm。新一代發(fā)動機融合了渦輪增壓、第四代Valvetronic電子氣門和高精度燃油直噴三大核心技術，并采用寶馬集團專利的電弧噴涂技術，令氣缸內(nèi)壁摩擦系數(shù)更低，效率更高，壽命更長。

總結：2017款寶馬3系在外觀上雖然沒有做出大刀闊斧的改變，但是在車輛內(nèi)部則進行了不小的改動，在融入了諸多新的智能化技術與配置，動力性能上也得到了最新升級，通過換裝新發(fā)動機來應對新上市的A4L，讓自己時刻都有拿得出手的東西，再加上新推出的M套件加長車型，這些變動讓產(chǎn)品力無疑得到了進一步增強，對那些bba忠粉來說，相信這款新的3系還是很有誘惑力的。

歡迎關注車訊網(wǎng)微信公眾號，了解更多新車資訊！