川崎W800搭載風(fēng)冷、四沖程、SOHC、八氣門垂直雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使用錐齒輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸。

擁有52ps、63Nm動(dòng)力。輻條輪轂，經(jīng)典造型，周身復(fù)古配件，深受W粉喜愛。

由于受到2016年廢氣排放法規(guī)的制約，川崎W800隱匿了2年多，直至2019年W800重新回歸之時(shí)，已拆分為W800 Street街車版和W800 Cafe復(fù)古賽2個(gè)版本，而標(biāo)準(zhǔn)版W800卻遲遲未發(fā)布。新車均已符合新排放法規(guī)，并引入了ABS和后碟式制動(dòng)器，采用了前后18英寸輪轂的配置。

但是，對于喜歡經(jīng)典“ W”復(fù)古味的粉絲來說，新車似乎有點(diǎn)太現(xiàn)代了。川崎也意識到這一點(diǎn)，于是遲遲未正式發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)版W800。

2020款W800（標(biāo)準(zhǔn)版）將于12月1日正式發(fā)布，售價(jià)為110萬日元（約7.2萬元人民幣）。W800 Street和W800 Cafe的價(jià)格分別為101.2萬日元（約6.6萬元人民幣）和133.3萬日元（約8.7萬人民幣）。至此，該車款將擁有W800 Street、W800標(biāo)準(zhǔn)和W800 Cafe三個(gè)版本。（2019款W800 Street版和W800 Cafe版在國內(nèi)的售價(jià)分別為10.89萬和11.59萬元人民幣。）

與Street和Cafe版相比，前輪轂尺寸由18英寸變更回2016年型號相同的19英寸，并且還裝置了特制車把和座椅，旨在提高行駛性能、舒適度和直線行駛穩(wěn)定性，特別是提升了彎道能力。

2020款W800（標(biāo)準(zhǔn)版）的前叉內(nèi)管直徑為φ41mm。同樣采用ABS，后碟式制動(dòng)器，后輪轂與Street和Cafe版相同，均為18英寸。

寬大柔軟的座椅，采用經(jīng)典橫紋圖案，外圍帶白色滾邊裝飾，自帶復(fù)古氣息。

2020款W800（標(biāo)準(zhǔn)版）的把手和座椅設(shè)置，更趨于復(fù)古式的騎姿?？聪聢D，與Street版（左）和Cafe版（右）相比，其車把高度和位置正好處于折中位置。Street的手把位置最高且更靠近騎手，Cafe則最低。

與Street版和Cafe版不同，它的引擎是銀色的，看上去很漂亮。金屬綠油箱帶有鍍鉻標(biāo)志。

經(jīng)典的雙圓形機(jī)械儀表，使用與W800的設(shè)計(jì)相匹配的字體。

2020款KAWASAKI W800（標(biāo)準(zhǔn)版）主要規(guī)格

引擎：773cc，風(fēng)冷，4沖程，垂直2缸，SOHC，8氣門

最大功率：52ps/6500rpm

峰值扭力：63Nm/4800rpm

總長：2190mm

總寬：790mm

總高：1075mm

軸距：1465mm

座高：790mm

重量：226kg

變速箱：5速

油箱容量：15L

前輪胎尺寸：100/90-19

后輪胎尺寸：130 / 80-18

顏色：綠色

發(fā)布日期：2019年12月1日