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在討論國產巡航車的哪個強烈話題之前，首先要知道巡航車是什么。巡航車不像太子車。實際上，太子車是亞洲(主要是中國)特有的車型分類，歐美市場根本沒有太子車的概念。早期國內沒有大量排放制造能力，所以從歐美巡航汽車衍生出來的這種緊湊的小型排氣車款被稱為太子車。

巡航車是陸地巡航的意思，主要指中型機車。車身比較大，適合長距離騎行，有高手柄、大傾角、低座位高度、通常有擋風或擾流板等“活動沙發(fā)”的比喻。(威廉莎士比亞、溫德薩默、Northern Exposure(美國電視劇)、)巡航車又分為美式巡航，腳步向前一類是引人注目的，另一類是運動型巡航，引人注目的特點是中腳。在國外，巡航汽車很少低于600cc，但在國內，由于技術瓶頸，一些企業(yè)也推出了中小型巡航汽車。

真正的國產巡航車還比較少。其中以250排氣量開始(250以下一律太子)，目前貝爺?shù)狞S順行600，蘭寶龍300巡航版，全江巡航者250，金星站火250，GW250F，地球鷹王250，力帆250，事實上，很多250巡航

金星站火災250

官方零售指導價格：17800韓元

最大功率：13.5千瓦/8500rpm

最大扭矩：16N.m/6000rpm

金星雙獨太子巡航車站火災250上市已經4年了，在美式太子和GN太子等傳統(tǒng)太子資金唐道的格局下，金星最初設計的逆火太子可以說開創(chuàng)了新的潮流。逆火的外觀設計具有極強的流線感，拋棄太子車傳統(tǒng)的水滴型油箱，使用斧頭鑿式油箱，結構緊湊，一股陽剛之氣迸發(fā)在眼前，含蓄不宣傳，配備跑車級寬敞的全輪，具有較強的歐式跑車感覺，至今外觀依然不落伍。這其實是跨界車，美式巡航和歐式跑車的跨界。

2016年，域火250經過升級后添加了電噴霧系統(tǒng)，但目前制造商根據用戶意見對域火進行了更大升級，取消了板輪狀態(tài)，之后只生產了絲輪狀態(tài)，還添加了部分鍍鉻。考察升級為盤式制動器，增加了18盞LED日燈，增加了高層。

輕騎GV250ABS(即將推出)

價格：預計3萬韓元左右

最大功率：19.12千瓦/11000rpm

最大扭矩：21.9N.m/8000rpm

有v型雙缸250巡航車，設計夠時尚，動力能和一流并聯(lián)雙缸250相媲美嗎？與韓國曉星合作的京塔大韓摩托車公司GV250巡航太子符合這些條件。該車以韓國曉星于2003年左右開發(fā)的太子車GV250的新設計為基礎，也是濟南京勝和曉星的首次合作成果。

為了吸引年輕用戶，全新改進的GV250 ABS消除了水滴型油箱、鍍鉻、鉚釘鞍等傳統(tǒng)美式太子的元素，增加了更有線條感的大型油箱、熏黑燈等，具有復古風格和一定的運動風格。簡單來說，是混合邊境的車型，更獨特，更符合當前的消費趨勢。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure，)這輛車的配置也特別高。進口的德爾福噴霧、進口的博世ABS、前后雙盤剎車雙卡鉗制動等。

由于初期合作，該車的發(fā)動機、電動噴霧系統(tǒng)、ABS、車床、主要家電等大量主要零部件都將進口，因此國內上市價格可能在3萬韓元左右。

全江巡航者250

官方零售指導價格：18800韓元

最大功率：13.2千瓦/8000rpm

最大扭矩：16N.m/6000rpm

“巡航者”是全鋼多種出口型摩托車中的驕傲，擁有典型的美式巡航車外形、電動噴霧系統(tǒng)和V型雙缸發(fā)動機。經典的黑色車身給人一種車車的沉穩(wěn)冷峻氣氛的風格，寶馬的雙色貼花造型時尚精致，金色貼花靈巧瀟灑，充滿青春氣息。橙色貼花熱情粗糙。

魅力四射?？此坪唵蔚馁N花花色搭配不僅標識著消費者年齡層次，更重要的是保持了原汁原味的異域氣質。目前是錢江品牌中唯一的一款250cc摩托車。

貝納利藍寶龍300巡航版

官方零售指導價：32800元

最大功率：26.0KW/12000rpm

最大扭矩：27.0N.m/9000rpm

藍寶龍BJ300GS-A巡航版剛剛上市，發(fā)動機采用非常成熟的貝納利300cc、雙缸、8氣門、電噴水冷發(fā)動機，輸出功率26kw，座高795mm，對于駕馭金鵬502有一定壓力的車友，該款車的上市將會更多一重選擇。

和歐款300ABS比較直觀差異如下：前燈及頭罩、前包圍、發(fā)動機下護板、儀表中控臺、護杠、三箱、配色貼花，試銷建議零售價32800元，高于某品牌250動力新品，配色白、黑、灰三色版本，BJ300巡航版已小批量預售（標配ABS和倍耐力輪胎）

貝納利黃龍巡航版二代

價格：預計6萬上下

最大功率：60.0KW/11000rpm

最大扭矩：55.0N.m/8000rpm

龐大的車頭和風擋，更飽滿的線條和造型，原裝三箱的設計，更高的車把，霸氣的雙透鏡大燈，組合LED轉向燈使得黃巡2代顏值更高，一款純正的運動旅行車躍然眼前。二代黃巡軸距更長，前傾角有所提升及前伸；儀表變成機械加超大液晶屏，增加了電動風擋升降開關前，剎車配置沿用之前的配置，前雙碟每碟對向四活塞放射卡鉗，后單碟配雙活塞卡鉗。

車頭的左右兩邊，有兩個類似音響喇叭的位置，未知上市后是否標配音響系統(tǒng)，就算不配，車友可以自行安裝。發(fā)動機仍然是黃龍經典的直列四缸發(fā)動機，功率和扭矩應該與黃巡一代相同或微調。

豪爵鈴木GW250F

價格：25880元

最大功率：18.0KW/8500rpm

最大扭矩：22.0N.m/6500rpm

本來有一個S版（即巡航版）的GW，不過由于DL250上市了，功能有重疊，且只是比F版的把手高一點、風擋角度不同等細微差別，因此S版已經停產了。F版發(fā)動機調校更注重高速性能，主要面對對運動感要求更高的年輕群體，還有部分進行長途旅行的人群。

F版有四大改進，分別是導流罩、風擋、加強輪轂、前減震防護罩。F版有四大改進，全新設計的超大全導流罩，更適合高速行駛。經UV光固化處理的防彈玻璃風擋，并通過對手把高度和寬度的調整，使駕駛姿勢從直立變?yōu)榍皟A，更適合中高速行駛。新設計的前減振防護罩，可避免飛濺的砂石等硬物對前叉管運動部位的碰傷，尤其適合100km／h以上的高速巡航。GW250F全新設計強化版輪輞，抗側向沖擊能力大大提高，更適合長途摩旅。

春風650TR

價格：ABS版49800元，國賓版59800元

最大功率：52.0KW/8750rpm

最大扭矩：62.0N.m/7000rpm

春風650TR秉持春風動力大排量機車技術精髓，造型前衛(wèi)動感，低調中盡顯霸氣。應用雙頂置凸輪軸直列雙缸八氣門發(fā)動機，配備馬牌輪胎、進口西互碟剎等高端配置。著名的國賓護摩托車，就是在春風650TR平臺上研發(fā)的產品，并推出了國賓民用版。

春風650國賓版與650TR的區(qū)別，主要再更大氣寬闊的頭部整流罩、可調節(jié)風擋、前后WP品牌減震器、增加了S運動模式和E節(jié)能模式的切換鍵、油箱容量由17升增加到22升，同時國賓版車把向后延伸，使得坐姿更為直立，更低更寬的車座，在長途駕駛時舒適性更好。

力帆V16

官方零售指導價：17800元

最大功率：13.2kw/7500rpm

最大扭矩：19N.m/5500rpm

作為一款V型雙缸復古巡航車型，力帆V16始終透著古典韻味，同時，科技與時尚也被融入其中，給人一種穿越之感。LED光源的前大燈、傳統(tǒng)的鍍鉻圓形儀表、博世電噴系統(tǒng)、14L的水滴形油箱、分段座墊、雙排不銹鋼消音器、雙搖籃式車架系統(tǒng)，1540mm的軸距，力帆V16是少有的國產美式巡航車型之一。

力帆250-P

官方零售指導價：16800元

最大功率：13.2kw/7500rpm

最大扭矩：19N.m/5500rpm

力帆V250上市已有數(shù)年，整車并沒有采用過多的鍍鉻裝飾，整體黑色車身更顯沉穩(wěn)大氣。發(fā)動機是V型雙缸，據說是上世紀八九十年代雅馬哈XV250的技術，國內又稱天王250或者珠峰250，在性能方面變化不大，據稱經過了海拔4000米以上高原、60度以上高溫和零下10度高寒的“三高”測試。

望江傳奇GN250-C

官方零售指導價：17800元

最大功率：13.0kw//7500

最大扭距：16.8N.m/7000rpm

這款車也叫鈴木豬，外觀和原版鈴木豬TU250X很類似，是國內最早上市的一款復古巡航車，上市之際很受到一些車友喜愛。這款車上市之際話題關注度非常高，有成爆款的潛力，但由于中小品牌車型常見的毛病等原因，比如電噴版低速行駛發(fā)沖、天冷打不著火等，電噴技術不過關和產品細節(jié)等問題，仍然沒有逃過泯然于眾的命運。

望江紳士GN250-B

官方零售指導價：16800元

最大功率：13.0kw//7500

最大扭距：16.8N.m/7000rpm

這款車的原本是望江與鈴木合資的車型，90年代這款車的零部件大多是從日本進口，望江組裝，類似當前KTM在春風的CKD模式，以超高端合資車型面市的（當年就要3萬大元），油箱側面打SUZUKI的LOGO，曾經是國內巡航太子車的典范,也一度是國產250cc中的銷售冠軍。但后來鈴木只與大長江和濟南輕騎鈴木兩家合資公司后，望江就開始自行生產GN250，但在質量細節(jié)上與當年的合資車型有較大差距，一代經典名車慢慢沒落了。目前這個車型目前望江仍在產，取名為紳士。