對(duì)于大多數(shù)對(duì)時(shí)尚圈不太感興趣的人來(lái)說(shuō)，對(duì)spumer的理解可能僅限于網(wǎng)絡(luò)百科全書(shū)，筆者也不例外。我只知道這是在紐約成立的街頭服裝品牌，此后，我?guī)ьI(lǐng)眾多潮流團(tuán)體和人氣明星進(jìn)入各地市場(chǎng)，逐漸成為最具代表性的霸權(quán)之一。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，時(shí)尚名言)筆者對(duì)Supreme最深刻的印象是，每個(gè)季度都有不同的聯(lián)名產(chǎn)品。這些產(chǎn)品以聯(lián)名的名義，隨著身價(jià)的上漲，還會(huì)掀起搶購(gòu)熱潮，這種奇怪就像炒鞋一樣難以理解。在2019 Supreme秋冬系列中，Supreme通過(guò)與Honda的合作推出了共同單品3354Supreme CRF250R，在越野摩托車圈成功引入了投機(jī)文化。

由Supreme和HONDA共同命名的CRF250R，外觀與標(biāo)準(zhǔn)版CRF250R的紅白配色不同。相反，整個(gè)車的全紅色配色和巨大的Supreme白色標(biāo)志貫穿整個(gè)車，與CRF250R靠墊上的HONDA logo巧妙呼應(yīng)，除了車輛側(cè)面的Supreme字樣外，車前面的號(hào)碼牌、前面的減震保護(hù)膜上也可以看到Supreme的商標(biāo)。

標(biāo)準(zhǔn)版CRF250R

Supreme CRF250R在配置上與標(biāo)準(zhǔn)版一致，現(xiàn)金CRF250R已經(jīng)重新設(shè)計(jì)，將非常強(qiáng)大的越野能力提升到了一個(gè)新的水平。新升級(jí)的DOHC引擎提高了轉(zhuǎn)速，提供了更好的性能，并提高了操作性能，以適應(yīng)CRF450R的幀。減震系統(tǒng)也采用了與CRF450R相同的規(guī)格、49毫米Showa完全可調(diào)的塔式前叉、配備Pro-Link系統(tǒng)的Showa完全可調(diào)的單后減震，提高了抓地力和重心性能。

為了達(dá)到這種進(jìn)化效果，Honda工程師們特別制作了波爾Square的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，以減小氣缸蓋的尺寸和重量，并使用了大鈦合金閥門。

同時(shí)，由于一系列的減重，新的CRF250R準(zhǔn)備質(zhì)量只有108公斤。此外，CRF250R在HRC的比賽技術(shù)(包括HRC子彈控制)的支持下，CRF250R更具競(jìng)爭(zhēng)性、更耐用，成為一臺(tái)強(qiáng)大的比賽機(jī)器。

從 Supreme以前的共同品牌商品來(lái)看，身價(jià)暴漲是一定的。650美元的Supreme狗碗、1000美元的Supreme磚頭，這樣看來(lái)，Supreme是2017年與Coleman聯(lián)名的迷你摩托車

supreme CRF 250 r也不例外。8月末在海外銷售時(shí)，售價(jià)為10000美元。與標(biāo)準(zhǔn)版8000美元的售價(jià)相比，漲幅沒(méi)有那么夸張，但很快就賣光了。據(jù)外電報(bào)道，這款Supreme CRF250R在收藏市場(chǎng)以30，000美元左右的價(jià)格轉(zhuǎn)賣，幾天內(nèi)價(jià)格暴漲了3倍。限量版Supreme CRF250R的側(cè)板可能被劃傷了，這個(gè)猛獸的大概率可以被買家當(dāng)成室內(nèi)收藏品，也可以遺憾，但是潮牌世界普通人真的很難理解。(這是一個(gè)偉大的時(shí)代。)(莎士比亞。)(另一個(gè)時(shí)代。)(另一個(gè)時(shí)代。)