國內(nèi)汽車價(jià)格比國外貴，這已經(jīng)不是秘密了。普通老百姓的我們一直無力吐槽，無力回天。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、汽車名言)從網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)的國內(nèi)外豪車售價(jià)比較的信息可以看出，平時(shí)在我們眼里，昂貴的車型其實(shí)在國外并不高。(大衛(wèi)亞設(shè))。
奧迪：用花的途觀價(jià)格買Q7吧。
奧迪國內(nèi)外銷售價(jià)格差異表(單位：萬元)RMB型號海外銷售價(jià)格差異奧迪R85.2FSI70262.8192.8奧迪S840TFSI quattro58.9198.3139.3奧迪Q740 TFSI26.6111
第一張表上最值得注意的是奧迪Q7，這款國內(nèi)售價(jià)超過100萬韓元的豪華SUV在海外售價(jià)不到30萬韓元。(威廉莎士比亞，奧迪Q7，Northern Exposure)這是國內(nèi)大眾館的價(jià)格。另外，我們比較熟悉的A4，19.3萬的海外售價(jià)，放在國內(nèi)也能買到2.4L的美利堅(jiān)合眾國，買一輛奧迪對很多外國人來說好像真的不是什么大事！
奔馳：c級國產(chǎn)后售價(jià)差不多
奔馳國內(nèi)外銷售價(jià)格差異表(單位：萬元人民幣)RMB車輛海外銷售價(jià)格差異奔馳GL450 4MATIC35.6159.8124.1奔馳G50061.4169.8108
比奧地利
迪來，奔馳算是比較厚道了，國內(nèi)外差價(jià)最大一款車（奔馳GL450）不過才124萬元。而C260 CGI國產(chǎn)之后的售價(jià)雖然依舊不低（35.30萬），如果算上目前經(jīng)銷商8萬元至10萬元左右的店面優(yōu)惠之后，應(yīng)該是我們今天文章中國內(nèi)外售價(jià)比較接近的一款車型。只不過在國產(chǎn)的奔馳C車型在較低車價(jià)的同時(shí)，產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)似乎也在跟著一起下滑。寶馬：1系國內(nèi)外售價(jià)僅差5萬元
| 寶馬國內(nèi)外售價(jià)差異表 (單位：萬元)RMB | |||
|---|---|---|---|
| 車型 | 海外售價(jià) | 國內(nèi)售價(jià) | 差價(jià) |
| 寶馬M5 | 52.4 | 185.8 | 133.3 |
| 寶馬M3 | 33.5 | 129.7 | 96.1 |
| 寶馬7系xDrive 740Li | 49.2 | 132.8 | 83.5 |
| 寶馬X6xDrive 35i | 34.2 | 106.3 | 72 |
| 寶馬X5xDrive 35i | 29.1 | 101 | 71.8 |
| 寶馬X3xDrive 35i | 24.3 | 59.9 | 35.5 |
| 寶馬X1xDrive 35i | 18.3 | 49.9 | 31.5 |
| 寶馬5系525Li | 28 | 49.4 | 21.3 |
| 寶馬3系328Li | 20.5 | 41.6 | 21 |
| 寶馬3系Coupe 328i | 22.3 | 42.6 | 20.2 |
| 寶馬Z4sDrive 28i | 55.1 | 67.1 | 12 |
| 寶馬1系118i | 26 | 31.1 | 5 |
在寶馬的價(jià)格對比中，國內(nèi)售價(jià)31.1萬元的寶馬1系 118i在國外也被賣到了26萬元，差價(jià)僅為5萬元。從這一點(diǎn)來講的話，寶馬1系應(yīng)該算是我們今天列出的3個表格當(dāng)中最值得購買的一款車型。
售價(jià)高并不是純是“稅”惹的禍
看完上面的表格后，相信大家在感嘆國內(nèi)外售價(jià)差別之外以外，心中也不免會產(chǎn)生一些疑問，到底是什么原因抬高了國內(nèi)的車價(jià)呢？相關(guān)專家表示：這其中有關(guān)稅的因素，也有生產(chǎn)成本的差異和汽車流通體系的原因。對進(jìn)口車而言，中外市場巨大的價(jià)格落差有關(guān)稅的因素，25%的關(guān)稅、17%的增值稅以及依照排量征收的消費(fèi)稅，使得進(jìn)口車到岸后完稅價(jià)格翻倍成為普遍現(xiàn)象。但國產(chǎn)合資車型價(jià)格也偏高令消費(fèi)者難以接受。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照我國稅率，進(jìn)口汽車需要繳納三種稅，即關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅。而排量超過4.0升的進(jìn)口車按稅額最高一檔征收，完稅后價(jià)格增加一倍多；3.0升~4.0升進(jìn)口車型的平均征稅額為價(jià)格的95%；而2.5升~3.0升進(jìn)口車的平均征稅額為價(jià)格的66%。但目前大多數(shù)進(jìn)口車售價(jià)是國外車型的2~3倍，由此可見，企業(yè)獲得的利潤空間仍然很大。
| 海外豪車的售價(jià)在國內(nèi)能夠買到的車 | ||
|---|---|---|
| 海外車型 | 售價(jià) | 在國內(nèi)能夠買到的車 |
| 寶馬3系328Li奔馳C260 CGI奧迪A4 35 TFSI | 20.5（萬元）20.119.3 | 雪佛蘭邁銳寶起亞K5蒙迪歐致勝 |
| 寶馬5系525Li | 28 | 大眾CC豐田皇冠 |
| 奧迪Q7 40 TFSI | 26.6 | 途觀翼虎斯巴魯森林人 |
| 奧迪Q5 40 TFSI | 22.8 | 起亞智跑豐田rav4本田cr-v |
| 寶馬X1 xDrive 35i | 18.3 | 別克昂克拉三菱勁炫 |
最后，小編為大家制作了一張表格，當(dāng)中左側(cè)部分是一些我們熟悉的車型在國外的售價(jià)，右側(cè)是小編挑選的一些相同價(jià)位在國內(nèi)能夠買的車型，希望這樣能夠讓您更加直觀的感受到國內(nèi)、外車型售價(jià)的差別。
（一個優(yōu)秀的駕駛?cè)?應(yīng)該對自己負(fù)責(zé),對家人負(fù)責(zé),對他人負(fù)責(zé).對生命心存敬畏,時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,遵守交通規(guī)則.因?yàn)?活著才是生命的一切.安全駕駛從這里開始!）
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