過(guò)去幾年來(lái)，軒逸一直處于非?；馃岬臓顟B(tài)，2020年軒逸的總銷量突破了54萬(wàn)輛，今年3月，軒逸的銷量也達(dá)到了44209輛，中國(guó)車主喜歡軒逸的原因是軒逸車輛的名聲，除了沙發(fā)座位外，還有比同一個(gè)水平更大的空間。

對(duì)于軒逸車輛的油耗，我要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)，不知道網(wǎng)友們所說(shuō)的省油是什么意思？根據(jù)我對(duì)眾多車主的調(diào)研結(jié)果，軒逸車輛的油耗并不是那么低！

軒逸實(shí)際駕駛油耗

根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，軒逸1.6LCVT動(dòng)力系統(tǒng)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為126ps，HR16型號(hào)，眾車主行駛達(dá)3億公里之后，該車輛的油耗范圍大約是6.14~8.05L/100km，平均油耗值為7.09L/100km，該統(tǒng)計(jì)結(jié)果，數(shù)據(jù)龐大，非常具有參考意義，也就是說(shuō)，車主駕駛軒逸這款車，在油耗比較低的時(shí)候，百公里油耗約為6.14L，平時(shí)的油耗也在7個(gè)油左右，對(duì)于14萬(wàn)級(jí)緊湊型家用車，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，軒逸沒(méi)有什么值得炫耀的點(diǎn)。就其競(jìng)爭(zhēng)車，伊蘭特1.5LCVT，大眾朗逸1.5L6AT，卡羅拉1.2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，它們的油耗值與軒逸相比，不相上下。

軒逸理論認(rèn)證油耗

現(xiàn)在，軒逸在銷售過(guò)程中，給消費(fèi)者灌輸?shù)乃枷刖褪?，軒逸這款車超級(jí)省油，該車輛認(rèn)證油耗低至4.9L/100km，不知道大家持什么觀點(diǎn)，但老司機(jī)們都知道，認(rèn)證油耗只是給工信部看的，認(rèn)證油耗越低，對(duì)車企越好，畢竟現(xiàn)在工信部正在利用“企業(yè)平均油耗”給車企施壓，但車輛的實(shí)際油耗總是比認(rèn)證油耗高，就軒逸這款車來(lái)說(shuō)，實(shí)際油耗比認(rèn)證油耗高2個(gè)油，不得不說(shuō)，理論試驗(yàn)值與實(shí)際駕駛值差異懸殊。

軒逸車輛的燃油技術(shù)水平

軒逸這款車匹配了1.6LCVT動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)只是引入了現(xiàn)在最為常用的電控技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量、點(diǎn)火提前角控制得更加精準(zhǔn)，并且加上空擋控制邏輯，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制等功能，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，CVT變速器則是將發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率控制于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間；同時(shí)，日產(chǎn)還對(duì)軒逸進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，像軒逸車輛長(zhǎng)寬高為4641x1815x1450mm，軸距為2712mm，車輛的整備質(zhì)量?jī)H為1243kg，不得不說(shuō)，軒逸車身重量還是非常輕的。就軒逸車輛的燃油技術(shù)而言，它與其他合資車之間的差異并沒(méi)有非常大。

很多車主說(shuō)，軒逸車輛高速行駛時(shí)，滿箱油可以行駛1000公里，續(xù)航里程超長(zhǎng)，這也側(cè)面印證了這款車的低油耗。其實(shí)，車輛續(xù)航里程與油箱容積及行駛工況有關(guān)，首先，高速行駛工況本來(lái)就很穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率較高，車輛擁有較低的油耗，較長(zhǎng)的續(xù)航里程乃是正?，F(xiàn)象；另外，軒逸車輛的油箱容積為50L，高速行駛1000km，百公里油耗為5L，這樣的油耗水平也不能讓車主感動(dòng)，畢竟其他的合資車也可以達(dá)到如此水準(zhǔn)，像伊蘭特和卡羅拉，在高速油耗方面，依然保持著非常高的水準(zhǔn)。

綜上所述，軒逸這款車的油耗是非常經(jīng)濟(jì)的，但它的油耗并沒(méi)有達(dá)到超低的水平，4.9L/100km的油耗只是理想值，如果拿軒逸車輛的低油耗進(jìn)行廣告營(yíng)銷，未免有些言過(guò)其實(shí)。