還記得以前和我們一起經(jīng)歷過Jeep指男的波羅車主劉老師嗎？(文章鏈接)那次短暫接觸后，劉老師對智男的油耗水平很好奇。特別是易車網(wǎng)《挑戰(zhàn)Jeep指南者9L油耗》系列文章后，劉老師提出了要進行實際體驗的想法。

我們再一次請來了指南者，讓它與劉先生的PolO一起走完相同的一段路，看看兩車的油耗究竟能差多少…同時，再結(jié)合上Jeep指南者的售后保養(yǎng)價格，能夠幫助劉先生對該車的后期使用成本有更深入的了解。

此次油耗測試全程都在雨中進行，行駛過程中不可避免地需要提前踩剎車、更早地應(yīng)對各種因天氣原因引起的行駛問題，相信如果是在更好的天氣環(huán)境下進行測試的話，指南者和PolO都能獲得更優(yōu)異的成績。

劉先生在一開始顯得淡定從容，實際在駕駛過程中也相當謹慎，PolO在整個測試的過程中擔任起了工作車和測試車的雙料角色，最終測試得出6.0L/100km的成績，顯示出了這款家用小車的高性價比。指南者的6.6L/100km油耗水平確實出乎所有人意料，也許對于日常駕駛環(huán)境來說，指南者8-9L/100km是個比較普遍的數(shù)字，這一次它超常發(fā)揮了。

路況和駕駛風(fēng)格，這是影響車輛油耗水平的兩大因素，大家在駕駛時無法躲避擁堵的情況下，只能選擇更經(jīng)濟的“駕駛模式”。盡量保持勻速行駛，油門和剎車控制盡量溫和，避免急加速和急剎車，并且車速最好保持在60-90km/h。另外，空調(diào)的使用也會影響油耗，因為帶動空調(diào)壓縮機需要消耗發(fā)動機的一部分動力。

作為一款合資品牌小型車，PolO的售后保養(yǎng)價格顯得適中，355元的總價格也僅是更換了原廠礦物質(zhì)機油，如果選擇全合成機油，那么它的保養(yǎng)價格也勢必將會水漲船高。另外，保養(yǎng)工時費方面，PolO比指南者要高出了不少。

Jeep指南者共計587元的小保養(yǎng)價格比較讓人滿意，有著進口車、SUV身份的它在保養(yǎng)成本方面達到了合資品牌的水準。雖然比PolO貴出232元，但卻有了全合成機油的保護，在保養(yǎng)工時費方面也顯得比PolO厚道的多。對潛在車主們來說，這一項將會降低不少的后期使用成本，也使得整車的性價比更為突出。

編輯點評：搭載2.4L發(fā)動機、6AT手自一體變速器和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的Jeep指南者，在實際油耗方面也可以和小排量的PolO幾乎齊頭并進，這是一個讓人欣喜的事實。喜的不僅是指南者的低油耗水平，這里面更有對大家傳統(tǒng)觀念中“大排量車一定費油”、“SUV車型不省油”等等這些定論的抨擊。養(yǎng)成一個良好的駕駛習(xí)慣，對行車油耗來說能起到事半功倍的作用。不管您開的是什么車，都可以身體力行地為“節(jié)約能耗”做出一點貢獻。結(jié)合保養(yǎng)價格來看，Jeep指南者的小保養(yǎng)價格顯得平易近人，整個后期使用成本并不高、性價比優(yōu)勢更加明顯。