川崎在2015年發(fā)布了Z家族最小號車型Z125，延續(xù)了Z家族受歡迎的外觀基因和陸續(xù)構成，在這款迷你BIK上市后，被譽為本田MSX最強大的競爭對手。

時至今日，這款車的受歡迎程度也一點沒有減退。

2018 Z125 Pro（新顏色）

其實Minibike的玩樂屬性是與生俱來的，極端一點，任何一款車型把它縮小成Minibike都會想讓你把玩一下，而Z125就是一款縮小版Z家族街車，甚至它的外形還有些像比它晚出生的Z650，不得不佩服川崎對這套外觀元素運用的熟練程度，簡直是信手拈來。

2018 Z125 Pro KRT

2018款的Z125 Pro和此前的老款沒有太多區(qū)別，依舊使用了一個臥缸發(fā)動機，排量為125mL，風冷SOHC 2氣門，最大功率9ps（約7kW），配備了一個7.4L油箱，有一個不錯的續(xù)航里程，同時整車僅重101kg，也是Z系列中最輕的車款。如此小車在你面前，自然有想騎上去感受一下的沖動，不過當你坐上車的時候，你肯定不會覺得這是一款Minibike，因為Z125使用了底置排氣，坐高有780mm，基本上類似普通的小排量街車。

2018 Z125 Pro SE

2018款Z125 Pro配備了四速變速箱，對于一款Minibike來說足夠了，普通版甚至都沒有離合器，讓你的駕駛更加輕松自在。其它配置包括倒置前減震，預載可調(diào)后減震，LCD儀表以及LED“Z”型尾燈。Z125 Pro的北美地區(qū)售價為3199美元，同時還有不同顏色的KRT和SE版本，售價為3399美元。

KAWASAKI Z125 Pro

發(fā)動機型式：風冷四沖程SOHC2氣門單汽缸

長x寬x高：1700mmx740mmx1005mm

座高：780mm

整備重量：101kg

燃油箱容積：7.4L

排氣量：125mL

最大功率：9.5ps（約7kW）

缸徑x沖程：56.0mmx50.6mm

燃油供應方式：電子燃油噴射

傳動系統(tǒng)：4速

車架型式：鋼管車架

懸掛系統(tǒng)：（前）30mm倒立前叉

懸掛系統(tǒng)：（后）單筒側(cè)置減震

制動系統(tǒng)：（前）200mm剎車盤配單活塞剎車卡鉗

制動系統(tǒng)：（后）184mm剎車盤配單活塞剎車卡鉗

輪胎規(guī)格：（前）100/90-ZR12

輪胎規(guī)格：（后）120/70-ZR12

(轉(zhuǎn)載于牛摩網(wǎng))