這是廣汽本田的第一輛SUV車型，第一盤圍棋可以說是以小型SUV領(lǐng)先。

自上市以來，繽智的銷量就在穩(wěn)步上升，現(xiàn)在在路上也開始見到越來越多了。初期銷售的車型，只搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于國(guó)內(nèi)而言多少有點(diǎn)不夠“原汁原味”；要知道在海外繽智是搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的。

數(shù)月之后，傳說中的1.5L車型終于要出來。使用“地球夢(mèng)”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛度上就已經(jīng)獲得好評(píng)，而在繽智上的表現(xiàn)究竟如何很值得去研究研究。恰好我們馮同學(xué)感受過后認(rèn)為1.5L的繽智最適合，而我則對(duì)1.8L的版本更喜愛。因此我們直接面對(duì)面地的盡述心中情愫，用數(shù)據(jù)來說明我們各自的選擇才是最好的。

要想從前臉一下子認(rèn)出哪是1.8L的、哪又是1.5L的其實(shí)并不容易，因?yàn)閮膳_(tái)車的設(shè)計(jì)和搭載都如出一轍。像是鋼琴黑的中網(wǎng)、鑲嵌其中的鍍鉻飾條等都沒有差別；哪怕是前保險(xiǎn)杠下方的防擦軟條也是一模一樣。馮同學(xué)對(duì)廠家這種做法十分贊賞，畢竟現(xiàn)在很多的合資車型在低配車上減去如前霧燈這類的配置。

在1.8L繽智的頂配以及次頂配上，帶刀鋒造型的銀黑雙色輪轂最為吸睛。用上215/55R17規(guī)格的普利司通輪胎，視覺效果和實(shí)用性兼而有之。而1.5L的繽智所使用的是雙五輻式鏤空的設(shè)計(jì)，盡管單看還算時(shí)尚，但與刀鋒輪轂對(duì)比還是少了幾分氣質(zhì)。1.5L車型所使用的輪胎規(guī)格為215/60R16。

1.5L的繽智外觀方面已經(jīng)和之前的18L車型沒有明顯的差別，頭燈組雖然造型相同，但內(nèi)部光源發(fā)生變化。1.5L采用的是傳統(tǒng)的鹵素光源，而1.8L的則用上了LED光源。

兩款車的尾燈組同樣在內(nèi)部的光源上有所差異，1.8L車型采用燈帶式LED尾燈，而1.5L的則是點(diǎn)陣式的鹵素光源。值得稱贊的是，1.5L的繽智上同樣配備了倒車影像，在同級(jí)里較為少原裝的；倘若要是能加上倒車?yán)走_(dá)就更棒了。

進(jìn)入車內(nèi)，兩款車最大的不同便是內(nèi)飾的配色。1.8L豪華版采用黑+橙的雙色混搭，很符合年輕人的審美；而1.5L只有全黑內(nèi)飾，盡管單獨(dú)看并不會(huì)覺得有哪些不同，但一經(jīng)對(duì)比后才發(fā)現(xiàn)這臺(tái)1.5L的內(nèi)飾氣勢(shì)就弱了幾分。

除了內(nèi)飾采用雙色搭配外，1.8L豪華型的內(nèi)飾其他部分看上去視覺感受相當(dāng)好。比如說帶真皮的方向盤、中控里上下分層的液晶顯示屏，都是能夠迅速提升逼格的配置。

經(jīng)歷了內(nèi)飾配色的巨大心理落差之后，馮同學(xué)繼續(xù)尋找這臺(tái)1.5L繽智車內(nèi)的細(xì)節(jié)。首先就發(fā)現(xiàn)了擋把后方的按鍵，它們分別是電子手剎以及自動(dòng)保持功能，在同價(jià)位的車中絕無僅有。除了電子手剎外，馮同學(xué)還找到了ECON模式的開關(guān)，以及電子穩(wěn)定程序的按鈕。

兩款車最大的不同在于發(fā)動(dòng)機(jī)，新推出的1.5L機(jī)型搭載的是飛度上的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，也終于把繽智全球車的特質(zhì)完整地保留下來。盡管賬面數(shù)據(jù)1.5L的要比1.8L弱些，但在實(shí)際的駕駛中并沒有感到大多的不同。

在中低速的區(qū)間，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-3500rpm之中往返，力量夠用而且輕快。在CVT變速箱梳理下的動(dòng)力，動(dòng)力的輸出很線性平順；打開ECON模式后，動(dòng)力表現(xiàn)更加貼近流暢、夠用的方向。懸架方面的表現(xiàn)也很出色，1.8L車型比起1.5L的要重98kg，因此懸架較為硬朗，但同時(shí)得到的更好的厚重感，從底盤傳上來的聲音也是較為低沉的。而1.5L的繽智在綜合表現(xiàn)和1.8L差別很小，只是在厚重感上少了幾分，僅此而已。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
車型	繽智1.5L CVT舒適版	繽智1.8L CVT豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	L15B2	R18Z7
排量（ml）	1498	1799
壓縮比	11.5：1	9.7：1
最大功率（kW）	96	100
最大功率轉(zhuǎn)速（rpm）	6600	6500
最大扭矩（Nm）	155	169
最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）	4600	4300
供油方式	直噴	多點(diǎn)電噴

從發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)來看，繽智1.5L和1.8L車型的動(dòng)力輸出差距甚少，通過試駕也難辨出動(dòng)力的差異。為了讓證實(shí)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)能做到“不相伯仲”，我們分別對(duì)其進(jìn)行了0-100km/h加速以及100-0km/h制動(dòng)的實(shí)測(cè)，并得出數(shù)據(jù)如下：

加速、制動(dòng)參數(shù)對(duì)比
車型	繽智1.5L CVT舒適版	繽智1.8L CVT豪華版
實(shí)測(cè)0-100km/h加速（s）	10.38	10.16
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)（m）	42.66	43.97

在0-100km/h的實(shí)測(cè)加速測(cè)試中，可以看到1.5L繽智僅比1.8L慢了0.22秒，而兩者的重力加速度曲線波幅也差不多，與我實(shí)際感受到的動(dòng)力輸出吻合。

在100-0km/h的實(shí)測(cè)制動(dòng)中，1.8L的繽智比1.5L多出1.31米的剎車距離?？紤]到測(cè)試的1.8L車型比1.5L多出接近100kg的車身重量，在動(dòng)力輸出相當(dāng)?shù)那闆r下，這個(gè)結(jié)果表現(xiàn)屬于合理范圍。

對(duì)于大部分意向車主來說，糾結(jié)他們購(gòu)車的除了售價(jià)，還應(yīng)該是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)。從官方公布的百公里綜合工況油耗來看，1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)比1.5L僅多出0.6L/100km，這對(duì)于稍大排量的1.8L來說也是合情合理。針對(duì)這個(gè)大家都感興趣的話題，我們也對(duì)油耗進(jìn)行了一個(gè)測(cè)試。

為此我們安排了一段大概75km的綜合路段，當(dāng)中包含低速、高速、市區(qū)以及擁堵的路況。在同一個(gè)加油站加滿油，將兩車的Trip A里程清零后便正式開始。為了測(cè)出油耗的最低值，兩款車型的駕駛狀況要做到盡量同步：打開ECO模式、空調(diào)開啟溫度和風(fēng)量一致、1.8L關(guān)閉自動(dòng)啟停技術(shù)。

整趟路程下來大約花了一小時(shí)，按照行車電腦的顯示推算，此次總里程大概為72km。車輛再次回到加油站補(bǔ)全油箱，兩者的加油情況如下：

實(shí)測(cè)油耗對(duì)比
車型	繽智1.5L CVT舒適版	繽智1.8L CVT豪華版
官方綜合油耗（L/100km）	5.9	6.5
實(shí)測(cè)油耗（L/100km）	4.1	4.8
行駛路程（km）	74.4	72.4
使用油量（L）	3.07	3.47
行車電腦平均油耗（L/100km）	5.1	5.9

通過上述數(shù)據(jù)可以看到，繽智1.5L車型實(shí)測(cè)的百公里油耗約為4.1L/100km，相比起1.8L車型的4.8L/100km節(jié)省了0.7L/100km，這個(gè)差值與官方的0.6L/100km接近。至于為何行車電腦所顯示的百公里油耗數(shù)值與實(shí)測(cè)的差距較多，分析原因可能是行駛里程較短，未能將平均油耗降至接近。

總的而言，無論是1.5L還是1.8L的繽智，均有比較出色的油耗表現(xiàn)，相比起競(jìng)品車型的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，更是占盡優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)?shù)那闆r下，選擇繽智車型更多會(huì)是出于配置的考慮。1.5L的繽智以較低的價(jià)格和出色的駕駛感受俘虜了很多人的心，倘若想要一部日系小型SUV，且對(duì)配置要求不高的話，我們是強(qiáng)烈推薦1.5L CVT舒適型的。假如是一位配置控，那么1.5L繽智較單調(diào)的配置清單則不太適合，我們推薦給這類消費(fèi)者的是1.8L CVT豪華型。