說到二沖程摩托車，也許大家還記得拖著藍(lán)色煙霧的二類時(shí)代。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)仍然有力量不好、預(yù)混性麻煩、油耗等缺點(diǎn)，但乘坐它的人可以重溫那直接猛烈的加速牽引感和引起興奮的尖銳聲波。(莎士比亞，坦普林)。

最近KTM官方公布的消息稱，可以銷售多種電動(dòng)噴霧二沖程車型，改善現(xiàn)有二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷。

KTM將此次噴射技術(shù)稱為Transfer Port Injection(TPI)，與汽化器相比，使用電子燃料噴射將使噴射量更加準(zhǔn)確，減少燃料消耗，同時(shí)減少排放污染，動(dòng)力反應(yīng)也將更加活躍。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，車主不再將油提前混合在油箱里，使用也更方便。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，KTM的這項(xiàng)新技術(shù)在5月份發(fā)布的2018款SUV產(chǎn)品中包括KTM 250 EXC TPI和KTM 300 EXC TPI兩項(xiàng)，今年夏天將在全球KTM經(jīng)銷商中看到實(shí)車。這樣，KTM將成為世界上第一家生產(chǎn)電動(dòng)噴霧二沖程越野車的工廠。

KTM 250 EXC TPI

KTM 300 EXC TPI

美國和加拿大的銷售模式將為KTM 250 XC-W TPI。

制造商沒有解釋為什么這種發(fā)動(dòng)機(jī)只用于越野車型，但根據(jù)越野車輛的特殊用途分析，越野汽車對(duì)車身重量相當(dāng)在意，經(jīng)常需要瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，克服地形型障礙。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視))因此，EFI 2行政引擎是嚴(yán)格排放規(guī)定下的最佳答案。但是，直到KTM公開后，才知道該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以后是否會(huì)下到其他車型上?？梢灾赖氖?，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在正以全新的姿態(tài)向我們駛來。