關(guān)于強硬派越野車的標桿，很多人想到了奔馳G，最近奔馳G350正式上市，上市后奔馳G350沒有出現(xiàn)供不應(yīng)求的人氣場景，反而銷量持續(xù)低迷。奔馳G350開款后首次亮相，價格也便宜了20萬韓元，降到了142萬韓元，為什么銷量反而沒有上升？查一下這輛車的變速箱和發(fā)動機就知道了。

2020奔馳G350發(fā)生了最大的變化，價格下降了20萬韓元，很多人把這輛車稱為歷史上最便宜的奔馳G。老奔馳G500因為強大的力量、高顏值而成為SUV的標桿，甚至讓部分消費者盲目追隨。新款G350上市后，消費者理性地了解了這輛車的發(fā)動機后，才發(fā)現(xiàn)這輛車的實力太弱了。

奔馳G350價格下降了20萬美元，但動力出現(xiàn)了明顯的閹割，前一款車型搭載的4.0t發(fā)動機直接掉到了2.0t發(fā)動機上?？吹竭@個動力弱的發(fā)動機，很多消費者覺得可笑。作為SUV，奔馳G350為了降低成本換成了2.0t發(fā)動機，這車到底能不能越野？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)新一代奔馳G350在動力方面發(fā)生了嚴重的閹割，很多消費者不愿意接受。

奔馳多少可以浮起來。我認為國內(nèi)消費者買車的時候非常瘋狂。只承認奔馳這個品牌，不了解三個實力，把4.0t發(fā)動機換成2.0t發(fā)動機也沒有太大影響。國家6排放標準實施后，國內(nèi)汽車的排放量確實越來越小。奔馳似乎對自己太自信了。本以為下調(diào)20萬可以彌補發(fā)動機動力不足的問題，但預(yù)計4.0t發(fā)動機的性能無法與2.0t相比。G350一上市就涼爽了。

價格方面，奔馳G350的價格為142萬韓元，落地價格接近180萬韓元，手握180萬韓元就能買一輛二手奔馳G500，有4.0t激動人心的動力，誰會選擇新款奔馳G350？有些消費者可能會因為面子而買價格便宜的奔馳，但這輛車的動力這么弱，開著它去越野真是對不起。(大衛(wèi)亞設(shè))。

讓我們再考慮一下。買奔馳G超過100萬輛的人不缺錢。有錢人不會心疼這20萬韓元。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，有錢)與其買2.0t的越野車，還不如再加20萬輛，買更強大的車型。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、LETART)希望你能好好想想奔馳為什么新車上市后銷量下降這么大。奔馳G350沒有迎來預(yù)期的熱賣。只是因為國內(nèi)消費者越來越理性，沒有蒙混過關(guān)。

這篇文章的照片來自網(wǎng)絡(luò)，如果有侵權(quán)，請聯(lián)系我刪除