當(dāng)初買車的時候，想買使用性強的，不小心撞到網(wǎng)上看到光汽的GS8也被它的外觀吸引了。那時GS8也剛上市不久。GS4、GS8都是SUV前三名的銷量。這就是緣分吧，人生的第一座坐騎！

是的，終于把車抬起來了。

過去3-4年，GS8依然太美。

特別喜歡車身這種冰川的藍(lán)色油漆顏色，所以不怕在路上撞到

8字形狀的尾燈，獨一無二

GS8的功能比較多，也比較人性化。上個月朋友讓我?guī)兔Π岱孔?。GS8空間大。這種苦力工作必須安排。GS8 2排座位很多人認(rèn)為只能彎曲45度，那就是最大空間。事實上，2排座位完全可以平躺，座位上有兩個杠桿，直接看起來像是45度平躺的畫。

座椅45度往前移也是第三排入座的空間

座椅拉桿調(diào)節(jié)按鈕

座椅平攤調(diào)節(jié)拉桿

座椅可完全放平

二排平攤后尾箱最大空間，完全趟兩個成年人是沒問題了

說到空間，GS8有這兩個暗藏空間被忽略的，第一個在副駕駛的下方有個暗格，這里的暗格空間還不小，我就放了一個小滅火器，拿取也方便，不占用地方

后尾箱，這個暗格可以擺放一下洗車的毛巾，洗車用品，移動打氣泵，這些必用品擺放又不占空間，就很方便

寒冷的冬季GS8也能給“家”的溫暖，好多人都不知道如何啟動暖氣功能，都是開啟空調(diào)把溫度調(diào)高，其實GS8有三個功能告別寒冷的天氣。

1、方向盤加熱功能，在冬季就像手握你女朋友手一樣溫暖

啟動不等一分鐘就暖起來

2、座椅加熱功能，座椅不但有加熱還有制冷功能，主副駕駛都能享受，還有3個調(diào)節(jié)擋，真貼心

座椅加熱是非常給力哦

3、空調(diào)調(diào)至30度都不會有暖氣吹出，需要把空調(diào)調(diào)至HI模式才有暖風(fēng)吹出

暖氣非常的給力哦

我來分享點有用的駕駛經(jīng)驗，使用GS8的ECO模式去駕駛，本人親自驗證過，ECO模式確實會低油耗點，但是起步有點頓挫感，而開啟NORMAL（正常模式）毫無頓挫感，提速很有推背感，喜歡開車有動力的話就不要開ECO模式去駕駛

上圖是最近駕駛的公里數(shù)，一箱油基本在500公里左右（基本是低速上下班開），如果經(jīng)常跑高速的話550左右，平均也是6毛/公里（92#），油耗量也是跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系的，經(jīng)常在路上超車，急剎等等都會增加油耗量

有沒有試過在你等紅路燈與前車車距過近，導(dǎo)致雷達發(fā)出報警聲，需要車距保持一定距離就停止報警，但是你在等紅綠燈卻又不能拉開距離，這時候一直報警就很尷尬，其實雷達報警可以立馬取消

GS8前后都有安裝雷達，安全性大大提高

當(dāng)雷達報警時按下這個按鈕就可以立馬取消~

最后說一句，人生第一部坐騎GS8，買了不后悔