大家好，本文將與大家分享《先開奔馳B級(jí)，再開別克君越，車主直白地說(shuō)了感受》。

現(xiàn)在的車系江湖血海殺戮在這種背景下誕生了很多高質(zhì)量車型，像奔馳B級(jí)和別克君越這樣的車。小李是圈里的好朋友，他先開奔馳B級(jí)，然后開別克君越，車主直接說(shuō)了感受。奔馳B級(jí)和別克君越的主要區(qū)別是什么？下面讓車主發(fā)表自己真實(shí)的感受！

我們來(lái)看看奔馳B類的外觀，外觀很耐用，德國(guó)汽車是這樣的。光彩照人，屁股有點(diǎn)不好。喜歡遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，認(rèn)知度高。前車后視鏡看到我車的車燈都是眼睛疼，有輔助燈。

再看別克君越，外觀事業(yè)也不會(huì)失去時(shí)尚。君越外觀設(shè)計(jì)也無(wú)話可說(shuō)。先線性地做好。前燈亮度高，適應(yīng)性照明也靈敏，陰天也會(huì)下雨，進(jìn)入隧道后就不用再手動(dòng)開燈了。這輛車的led尾燈晚上特別漂亮，后排的明亮條起到畫龍點(diǎn)睛的作用。

進(jìn)入奔馳B級(jí)車內(nèi)，內(nèi)飾也很高檔。8英寸大屏幕、carplay升級(jí)、導(dǎo)航也很方便。一般這個(gè)價(jià)位不是皮革的內(nèi)飾，很無(wú)語(yǔ)。比起國(guó)產(chǎn)奔馳里刺鼻的味道，我覺(jué)得還不錯(cuò)。空間、房子充足，要買那么大的。本人是166妹紙，駕駛位寬松舒適，包裹性強(qiáng)。最終是5人座MPV，車內(nèi)空間不輸SUV，品格設(shè)計(jì)也為手箱地區(qū)留出了更大的存儲(chǔ)空間。很好。與A180相比，同一個(gè)軸距有這么好的空間。行李箱也很好。

再看別克君越，別克內(nèi)飾總是同等級(jí)，非常好。畫面清晰，觸感好，使用方便，偶爾犯2。工作方面也比較細(xì)致，各地方的細(xì)節(jié)處理得很好。功能齊全的氛圍燈手機(jī)映射、汽車聯(lián)網(wǎng)。家人都說(shuō)空間大，家用的話肯定夠用。前排的我和愛人，后排的我父母，玩偶一般都是大人抱著的，所以后排中間一般不會(huì)坐人。保管空間在車門、輔助箱等任何地方都有很多可以放東西的空間。行李箱也很大，但形狀不規(guī)則，空間利用率不高。

首先奔馳B級(jí)，簡(jiǎn)單方便，操作方便，HOLD功能實(shí)用。指向正確的點(diǎn)，過(guò)度彎曲，支撐到位?？赡苁欠来┐痰脑颍枷莸臅r(shí)候方向盤有點(diǎn)晃動(dòng)。總的來(lái)說(shuō)，操作一般與私家車定位一致。它的舒適度體現(xiàn)在裝修方面。普里斯頓泰然自若地失去態(tài)勢(shì)的人，汽保用輪胎比較硬，超速帶很酸。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，Linum)平時(shí)噪音還不錯(cuò)，高速行駛的輪胎噪音有點(diǎn)大，可能是因?yàn)榉辣?。坐著的時(shí)間很長(zhǎng)，腰很累，好像沒(méi)有調(diào)整座位角度。

再次駕駛別克君越可以操縱，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了，手更容易。電子助力方向盤很容易抓住，5米車長(zhǎng)開車不難，不礙事。每次轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)模式，你仍然無(wú)法體驗(yàn)真正的運(yùn)動(dòng)。位置簡(jiǎn)單，初學(xué)者也容易操作。舒適度方面還是很好的，駕駛方面也很好。ACC自適應(yīng)巡航和車道保持高速打開，基本上可以自動(dòng)駕駛。空調(diào)可以分成兩個(gè)區(qū)域調(diào)節(jié)不同的溫度。座位也很柔軟，騎起來(lái)很舒服。

結(jié)論：我給奔馳B級(jí)91分，別克君越87分。我更喜歡奔馳B級(jí)，但通過(guò)同級(jí)比較，我發(fā)現(xiàn)奔馳B級(jí)、別克君越的性價(jià)比非常好。人都不完美。車當(dāng)然也不可能絕對(duì)完美。適合自己才是最重要的。開著這輛車到現(xiàn)在，我想說(shuō)四個(gè)字：平分秋天！那么奔馳B級(jí)、別克君越，大家有什么看法？