最便宜最受歡迎的寶馬X1是X1S驅(qū)動器18 I ——，值錢嗎？

這是改裝的寶馬X1。由于某種原因，我們沒有測試到目前為止最受歡迎的寶馬暢銷車型之一。

寶馬X1是寶馬的小型豪華SUV，2009年首次亮相，第二代2015年首次在這里亮相。和當時所有小型豪華SUV(奧迪Q3、奔馳GLA)一樣，失去了一點豪華，調(diào)整到更舒適的價格點，迅速登上寶馬銷量第一位。

這就是X1 sDrive18i。這是這里最暢銷的X1，因為它是所有X1中最便宜的。上市時改裝的X1僅適用于192馬力M Sport的高級X1S驅(qū)動器20I。

合適的引擎=降低成本

但是，截至2021年9月，X1 sDrive20i在新加坡正式停產(chǎn)，因此在1.5升和2.0升車輛中選擇的問題并不是實質(zhì)性意義——，兩者之間沒有太大差異。

該車采用M型車身套件、亮黑點、更大的19英寸M設(shè)計車輪、車身套件、M Sport方向盤和前排運動座椅內(nèi)部的M Sport變形。

裝修的兩個更新是顯示器。也就是說，有帶旋轉(zhuǎn)控制器(iDrive)的8.8英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，司機的儀表板是雙時鐘的組合。前者比以前更大，擁有更清晰的圖形和更新的操作系統(tǒng)，其中包括大多數(shù)華麗的功能，如寶馬連接。后者現(xiàn)在是有光澤的黑色涂層，看起來更加高檔。

和其他同名汽車一樣，合適的18i型號由渦輪增壓1.5升內(nèi)嵌三缸發(fā)動機提供動力。在新加坡的道路上，這就足夠了。220Nm的最高扭矩提供了有用的咕嚕聲。

3缸裝置和直列4缸發(fā)動機一樣，與——典型的奇數(shù)缸發(fā)動機——不同，既不粗糙也沒有文化，排氣的替代嗡嗡聲實際上比花園里的集成無人機更令人愉快-品種4。

和X1一樣，操作性好，司機反饋和彎道平衡和預(yù)測性大，駕駛沒有挑戰(zhàn)性的——適合家庭責任。

但是和很多小型SUV一樣，X1的上船質(zhì)量——在2015年對改裝車前車型的審查中指出的——會更好。新加坡公路上的小SUV特有的惱人的地方——不太吸收小顛簸，會引起小晃動。(威廉莎士比亞、新加坡、新加坡、新加坡、新加坡、新加坡、新加坡、新加坡)如果接受WhatAboutism和Style Over Ride關(guān)于舒適性的SUV信條，就不是什么大問題了。

即使你不這樣做，但仍有相當多的優(yōu)點，要注意。

盡管VES C1等級，但動力傳動系統(tǒng)非常節(jié)儉，并且配備了寶馬有用的生態(tài)專業(yè)模式，沒有空調(diào)關(guān)閉等過度使用措施。以這種方式駕駛比中型SUV更容易做到，可以提供約7.0升/100公里的油耗。

實用性是X-car的象征，X1充滿了它?，F(xiàn)在以適當?shù)母咦藨B(tài)，四周有寬敞的頭部空間——。如果你想要緊身的造型，X2酒吧——第二排的三個成年人要比廂式車或小型車好得多。(大衛(wèi)亞設(shè))。

后座也可以前后移動，最多可以移動130毫米。向前移動的話，會有更多的行李箱空間，505升，向下翻轉(zhuǎn)的話，座位(40/20/40分)會擴大1550升。汽車的高姿態(tài)也意味著自行車等物品更容易安裝。

我們的提議？如果不需要額外的M位，可以進一步降低行車質(zhì)量，x1s驅(qū)動器18i xline型號的18英寸集線器將更小，比M Sport低約5，000韓元。

總的來說，X1 sDrive18i是為SUV購買者提供大量加分的優(yōu)秀多面手，這也是為什么它被評為新加坡最好的小型豪華SUV之一。