由于禁令，過去幾年摩托車市場(chǎng)開始逐漸萎縮，被更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的電動(dòng)雙輪車取代。(威廉莎士比亞、摩托車、摩托車、摩托車、摩托車、摩托車、摩托車)其實(shí)，為了論實(shí)用性和可操作性，摩托車可以引爆電動(dòng)車。今天我們來評(píng)價(jià)一下新大陸本田新推出的小型排氣量車型NS 110Q的入門級(jí)踏板摩托車。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

外觀：新大陸本田NS110Q仍然是復(fù)古風(fēng)格，車輛長(zhǎng)寬為1726/671/1095毫米，屬于小型踏板摩托車，線條以圓潤(rùn)豐滿的基調(diào)為主。前燈采用V型設(shè)計(jì)和LED光源，看起來很有技術(shù)感。

后尾燈也采用U型設(shè)計(jì)，與前大燈形成呼應(yīng)，方向電燈呈心形，采用鹵素?zé)?，表明效果良好?那是什么？)(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

細(xì)節(jié)：新大陸本田NS110Q的儀表盤仍然采用LCD LCD控制板，流量、里程、速度都非常準(zhǔn)確，不像電動(dòng)車那樣虛幻。但是我希望你能改善一下。使用電容器屏幕材料更好。

這個(gè)鞍座高度為725毫米，160米的小個(gè)子也可以用雙腳落地，可以穩(wěn)定停車，推車方向盤是專門設(shè)計(jì)的，腿不會(huì)干涉，雙手可以輕松抓住方向盤。另外，節(jié)省勞動(dòng)的重型裝備，特定的加力棒R號(hào)設(shè)計(jì)，省去了50%的辛苦，因此很容易完成駐扎。

新大陸本田NS110Q采用高彈舒適馬鞍，前后柔軟，后勝者也可以擁有同樣的舒適度。輪胎是10英寸寬防滑真空輪胎，結(jié)合堅(jiān)固耐用的遠(yuǎn)距離減震器，很容易越過陡峭的斜坡。(大衛(wèi)亞設(shè))。

重點(diǎn)是搭載本田第五代PGM- FI系統(tǒng)的車。繼承本田高精度燃料性，噴霧系統(tǒng)性能優(yōu)良，面對(duì)各種道路情況，性能依然穩(wěn)定，通過車載智能計(jì)算機(jī)控制，具有自學(xué)功能，可根據(jù)環(huán)境變化改變閥門進(jìn)氣方式，精確噴射。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動(dòng)力方面，該車使用108cc單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，配CVT無級(jí)變速器，光滑雙加速器電纜，雙保險(xiǎn)控制加速器。最大功率5800瓦/7000rpm，最大扭矩8.8納米/6000rpm。此外，尾部的高進(jìn)氣口遠(yuǎn)離灰塵，發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度高，可以防止異常磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。續(xù)航方面，這輛車的油箱容量為5.2L，裝滿一箱油，可以跑200公里左右。

安全方面，該車配備190毫米碟剎/雙缸盤式剎車、前后輪聯(lián)動(dòng)剎車，大大縮短制動(dòng)距離，使自行車更加安全。其他配置還有本田技術(shù)的三合一防盜鎖。開放式前儲(chǔ)物箱、17L座箱、獨(dú)立擋泥板、防水USB接口和隱形后腳踢配置。

總的來說，這輛車的駕駛體驗(yàn)方面還是很好的。特別是加速順暢，特別節(jié)省燃油費(fèi)用，但內(nèi)置存儲(chǔ)空間太小，我很在意。其他方面是色彩香草特別拉風(fēng)，深受年輕人的喜愛。好了，各位，你們覺得新大陸本田這輛新車怎么樣？歡迎您的留言！