再過60天就2016年了，你知道嗎？新年就在眼前，你有什么新年愿望嗎？新年到了，很多想買車的朋友開始蠢蠢欲動。但是奔馳還是重視新年。因為2014年奔馳智能(Mercedes smart)還推出了2015年新年特別版。據(jù)說Smart是玩具車，真的是這樣嗎？

通過配色可以看出，smart仍然是不變的，呃，哭喪著臉。據(jù)說這東西有40多種配色，看來玩的是個性！智能長度2695毫米，一般停車位長度都在5 ~ 5.5米之間。也就是說，一個停車位前后可以有兩臺smart，這對空間不足的居住區(qū)來說是一大便利！

2015 smart新年版配有1.0L自然進氣發(fā)動機，配有1.0排量渦輪增壓發(fā)動機的也有一臺，新年版smart最大功率為52kw，最大扭矩為92N m，不足1噸的車就足夠了。與5AMT變速器匹配，上一代smart搭載5AMT，齒輪受挫，很多smart車主撓耳朵，2015年smart有兩輛搭載6檔雙離合器變速器的車輛，新年版按理應(yīng)該配置更高，為什么和一代一樣搭載5AMT？(英國)阿爾伯特艾爾伯特(Bart Orthern Exposure)。

AMT變速器：電子系統(tǒng)根據(jù)速度、油門、駕駛員命令等參數(shù)確定最佳齒輪，通過控制原駕駛員手動完成的離合器分離和接合、變速手柄的摘錄和掛件、發(fā)動機的油門開度的同步調(diào)節(jié)等工作過程，自動進行齒輪傳動過程的操縱。以機械變速箱(手動變速箱)為基礎(chǔ)，主要是手動變速操縱部分，即在整個傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下，添加微機控制的自動操縱系統(tǒng)，實現(xiàn)變速自動化。AMT實際上是用一臺電腦控制機器人系統(tǒng)，完成操縱離合器和齒輪的兩個動作，變速箱結(jié)構(gòu)或手動變速箱。

由于smart是后置后驅(qū)車型， 所以前機艙里面比較空，不過這個開啟方式倒真是個性，簡直就是玩嘛~不到1噸的自重、后置后驅(qū)這smart是鬧哪樣？來看下底盤：

新年版smart前面采用麥弗遜獨立懸架，后面采用扭力梁式非獨立懸架，前輪胎155/60 R15，后輪胎175/55 R15，前盤后鼓式剎車無備胎，不過2015款其他smart輪胎規(guī)格要比新年版的大一號，這……smart就是smart，無論從哪個角度看都是這么個性十足！

新年版smart裝備了全景天窗，換句話說車頂是玻璃的，夠大夠敞亮，但是打不開，同時新年版smart還裝備有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏十分醒目：

在安全性電子配置方面，比較符合主流：ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定、上坡輔助等系統(tǒng)全部都有，至于其他諸如后視鏡加熱、倒車?yán)走_等你能想象到的使用、舒適配置，全部沒有，外后視鏡都得靠手掰，是的，你沒看錯，就是這么個性！

試駕感受：起步很肉，油門反應(yīng)也慢半拍，甚至在全油門的時候，也沒有太強的推背感，用右腳控制定速更是一種考驗。雖然我對動力不太滿意，但smart的油耗確實給了我一個驚喜：全油門的時候儀表顯示最高瞬時油耗為8L/100KM，而在50KM/H左右勻速跟車，儀表顯示的瞬時油耗僅僅為3.1L/100KM！smart的底盤采用舒適取向調(diào)校，濾震做得不錯，但幾乎感覺不到路面回饋，若在80KM/H突然變線，還能感覺到車身有較大晃動，比起高速駕駛，smart或許更合適在擁堵狹小的道路行駛。

官方給出的新年版smart指導(dǎo)價為12.89萬，對于這么一個要空間沒空間，要動力沒動力，要穩(wěn)重沒穩(wěn)重的個性產(chǎn)品，我能說什么呢？只能說這貨真的是土豪的玩具！

小缸寄語

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