Hello，你好，驗車店的老司機再見。~歡迎收看這次二手車檢查有趣的事情。我看到人們相愛，看到花開，故事車遇到了我都繞道的劍車小陳學宇。我不知道為什么身邊的小伙伴都喜歡叫我陳老師，但是真的，我的攝影技術和關熙戈壁真的很普通。我是修了7年車的汽車修理工，現(xiàn)在是二手車檢測技術人員，也是故事車勸退員。

今天要幫助顧客檢查一輛寶馬7系。顧客經(jīng)營服裝廠。這次買車是為了自己的公司買一輛接待車來招待貴賓。不管外觀裝修，都要高級大氣上級，內(nèi)部空間也要大……。高斗馬的寶馬7系絕對是合格的選擇。

早上到代理商的時候，顧客還沒到，讓顧客微信，顧客先找我叫Shaw的銷售。他堵車了，所以到得晚了一點。在展廳找肖美女說明情況后，她親自把車鑰匙給了我，讓我親自檢查她去做別的事。一般來說，這種情況都是對汽車情況比較自信的。沒有自信的那種總是跟著你問東問西，妨礙你檢查，諷刺你，檢查不準確，是不是看錯了。

一個人安靜的劍車是我最喜歡的?？纯窜囕v基本信息吧。

品牌模式：2016寶馬740Li領先地位

出貨日期：2015年7月

表達里程：29854公里

新車售價：118.8萬韓元

賣方報價：635，000韓元

準備好了，開始搬磚。舊規(guī)則，車身外觀轉(zhuǎn)一圈。右前保險杠和葉板的接縫處有油漆裂紋，并且可以看到里面所有油膩的灰。這是修的時候沒有貼好縫隙，沒有填滿縫隙。判斷這里應該有沖突。碰撞力如何，我們接著往下看！(大衛(wèi)亞設)。

左前、左后車門分別發(fā)現(xiàn)了一個小坑，這種還沒有破漆的小坑在環(huán)境黑暗的時候很難看到。陳先生，我來分享一個小技巧。怎么能看到這樣的小坑呢？

用手電筒或手機閃光燈從側(cè)面照射油漆，形成小于180度的角度，就能一眼看到凹陷的劃痕和油漆的污垢。怎么樣，蓋特到了嗎？

拿出工具檢查車身金屬漆，寶馬正常油漆值為120-130的樣子，蓋子油漆值258表示有油漆修理。前面右前翼板的碰撞有關系嗎？陳老師暫時不知道，要繼續(xù)檢查才能確認。

左側(cè)后葉板和C柱的油漆值不高，但肉眼可以發(fā)現(xiàn)明顯的污垢，因此判斷左側(cè)后葉板和C柱有油漆。

！

后保險杠也噴漆了，從這個角度可以明顯的看到桔皮紋，觀察其他的地方也有不少的漆面臟點沙眼，并且還有一條比較長的劃痕，這個沒辦法進行拋光處理，只能進行噴漆了！

右后葉子板的漆面數(shù)值1139，說明有鈑金噴漆修復，這個部位是剮蹭碰撞高發(fā)區(qū)，經(jīng)常在轉(zhuǎn)彎或者并線的時候容易出現(xiàn)碰撞剮蹭，經(jīng)常在這個地方檢查出有鈑金噴漆的情況，那么根據(jù)現(xiàn)在的情況，右后門肯定也有噴漆。

果然，右側(cè)兩個車門也都有鈑金噴漆。右前車門比較嚴重，還有拆卸修復的情況，不過沒有更換。右前葉子板就不用想了，肯定有鈑金噴漆的情況，因為前面發(fā)現(xiàn)右前保險杠就有漆面開裂的情況，看來是同一次事故造成的。

下面檢測發(fā)動機艙，打開機蓋可以明顯看到機蓋螺絲有擰動拆卸痕跡，判斷是拆卸噴漆或者調(diào)整機蓋和葉子板的縫隙造成的拆卸。

水箱上蓋板的塑料卡子有撬動拆卸的痕跡，隨即觀察內(nèi)測發(fā)現(xiàn)水箱框架上橫梁拆卸，左右加強拉桿拆卸，如果是事故原因拆卸的話，前大燈肯定是保不住了。

右前大燈的生產(chǎn)日期是2016年7月，左前大燈日期是2015年7月，車輛出廠日期是2015年7月，不用想右前大燈肯定是后期更換的！不過陳老師我忘記給右前大燈拍照片了，這么重要的部位都沒拍，再次說明我的照相水平不如冠希哥！

前部水箱、電子扇、散熱器還有線束等部件生產(chǎn)日期都與車輛出廠日期相符，也沒有拆卸維修的痕跡。重點檢查了一下前部，防撞梁沒有拆卸痕跡，看來前部不是什么大事故。不過檢測內(nèi)飾的時候還是要仔細檢查一下安全氣囊，防止這次事故觸發(fā)氣囊傳感器。

這時候，客戶來了，簡單說了一下目前的檢測情況，客戶指示我繼續(xù)。下面該檢查內(nèi)飾了，打開車門坐進來，座椅是相當舒適，大量的鍍鉻按鈕及裝飾還是體現(xiàn)了這是一輛百萬豪車。

想著車輛右前的事故，陳老師我先檢查主駕駛氣囊是否拆卸過，可以明顯看到安全氣囊拆卸孔沒有被捅破，說明安全氣囊是正常的。

座椅、安全帶、點煙器都沒有問題，只是在副駕駛底部發(fā)現(xiàn)了改裝線路的痕跡，現(xiàn)在已經(jīng)被拆除了，我判斷改裝行車記錄儀和GPS的可能性比較大！

前排杯蓋不容易關閉，要按壓好幾下才會關閉，并且蓋子還很容易脫落，這個要拆下來看看具體是什么原因造成的。

中央左側(cè)空調(diào)出風口的撥片脫落了，仔細觀察后發(fā)現(xiàn)是撥片聯(lián)動裝置脫落了，裝回即可，小問題！

來到右后VIP座位，測試了一下右后車門上的功能按鍵，發(fā)現(xiàn)后排天窗的遮陽簾不能打開。調(diào)節(jié)后排空調(diào)溫度的時候，方形按鍵按壓后不回彈，多次按壓后可以回彈但是沒有回饋感，懷疑是撒上飲料了，造成按鍵粘連不能使用！

隨后拿起平板電腦，測試氛圍燈和座椅加熱功能，用平板電腦控制后排遮陽簾的時候也不能使用，為了確定問題直接操作左后門按鍵發(fā)現(xiàn)也不能使用，看來控制部件是沒有問題的，是執(zhí)行部件的問題了！

接下來該路試了，為了安全起見，我們規(guī)定路試期間不允許拍照，老司機飆車的畫面還請大家自行腦補一下吧！這款740搭載了寶馬經(jīng)典的3.0 T直列6缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為326馬力，峰值扭矩為450?！っ?，匹配8速手自一體變速箱，動力很足，操控起來很順手。路試下來，發(fā)動機、變速箱無異響無抖動，車不跑偏，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工況良好。

順路開到了上架的汽修廠，把車子舉高高，底盤就一覽無余了。發(fā)動機護板螺絲沒有擰動痕跡，而且底盤整潔干爽，沒有托底剮蹭。拆下護板，看到發(fā)動機本體還是很新的，沒有漏油拆卸的痕跡，再怎么說也是百萬豪車，怎么說也要對的起這個價格啊，堅持兩年再漏油！

前后懸掛、變速箱、減震器都沒有問題，不過右前輪胎割裂的比較嚴重，應該是右側(cè)事故造成的輪胎受傷，建議馬上更換消除安全隱患！

到這里兩個多小時的檢測就全部結(jié)束了，陳老師我照例做一個簡單的車況總結(jié)。

車輛外觀檢測：前保險杠拆卸噴漆，左后門小坑，左后葉子板噴漆，左后C柱噴漆，后保險杠噴漆，右后葉子板鈑金噴漆，右C柱噴漆，右后門拆卸鈑金噴漆，右前門拆卸鈑金噴漆，右前葉子板鈑金噴漆

發(fā)動機艙檢測：機蓋拆卸，右前大燈更換，水箱上蓋板拆卸，水箱框架上橫梁拆卸，左右加強拉桿拆卸

車輛內(nèi)飾檢測：杯架蓋關閉不暢，后排空調(diào)按鍵回饋異常，后排遮陽簾不能使用，線路改裝

車輛功能檢測：未見異常

車輛啟動檢測：未見異常

車輛路試檢測：未見異常

車輛底盤檢測：輪轂全部剮蹭，右前輪胎割裂

這臺740的主要問題在于車輛右前的剮蹭磕碰，內(nèi)飾的后排遮陽簾等功能性瑕疵，以及右前輪胎的安全隱患，整體來看，車況還算可以。把車況詳細的匯報給客戶，客戶說車子的小事故都不要緊，剮蹭磕碰都是難免的，既然買二手車就做好了有小事故的心理準備，只要沒有重大事故，這些都可以接受。

價格方面，我給客戶分析了一下，7系的保值率比較一般，四年的二手車價格就只有新車價格的40%多了，這款740當年新車指導價118.8萬，按照這個價格來算，落地價妥妥的超過130萬，現(xiàn)在賣家報價63.5萬，四年貶值了一半，考慮到公里數(shù)不到3萬公里，車況也算不錯，賣家這個報價也是在正常范圍的，不算過分。我告訴客戶，檢測出來的問題都是籌碼，還是可以聊一聊價格。

聽了我的建議，客戶扛起大刀去和賣家砍價去了，相互砍了不知道多少回合，最終賣家讓了1萬5，車子以62萬成交，手拉手高高興興辦過戶去了。陳老師我的檢測幫助客戶買到了心儀的愛車，我也替他感到高興，蹬著小黃車感覺更有力量了。

好了，各位老板~今天的檢測作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的檢測師陳老師，愿做您最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。感謝閱讀，下期再見~