從1月6日車牌到現(xiàn)在騎了900公里。制造商建議第一次維護使用500-1000公里。所以上周做了第一次擔(dān)保，花了639元。不便宜。

CM500機油容量在2.6L左右，具體換什么機油我不感興趣(關(guān)注也沒用)。但是在網(wǎng)上可以看到有CB500X的車友們選擇比較好的機油，其第一次保修費為769元，這意味著我的第一次保修用機油還不是最好的。

保養(yǎng)確實不便宜，但以后每10000公里保養(yǎng)一次周期長，所以比較可以接受。

完成第一次保證后，談?wù)勀ズ掀陂g的騎馬感覺和我對CM500的一些缺點。(莎士比亞，坦普林。)

CM500是我的第一輛摩托車。以前也沒有騎過更大的排放量，所以動力上沒有什么驚喜。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))當(dāng)然，這與從未比較過其他車型有關(guān)。但是，CM500與超過190公斤的500cc排氣量摩托車不同，很容易上手。

CM500的好騎馬，我認為主要得益于兩點。第一，這輛車的重心比較低，所以操作起來更容易，第二，690毫米的座位比較低，不知不覺給人更好的自行車自信。

至于油耗，運行期間油耗很高，我測了一下，401公里的時候油燈亮了，燃油8.6L升，直到再次油燈亮了，里程表是600公里。但是有趣的是，600公里以后，這輛車的油耗明顯減少。維修師傅說：第一次保證后，油耗又會讓人大吃一驚。所以，我打算用完這個油箱，做個測試。

閑話少，進入正題，CM500的缺點或不滿意之處個人認為有五點。

第一，沒有速度計。我曾把這個問題發(fā)送到摩托車論壇。"沒有速度計，初學(xué)者無法掌握最佳變速時間."但是很快，很多人換了齒輪，誰能看到轉(zhuǎn)速表呢？

事實上，齒輪可以通過聲音和車輛振動選擇最佳時機，但作為復(fù)古巡航車，轉(zhuǎn)速計的存在可以更加直觀，也可以同時給你轉(zhuǎn)速信息，還能給你很好的儀式感。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)CB 1100塔可米，兩個時速表，真好吃。

第二，沒有雙閃光燈開關(guān)按鈕。CM500不包含雙閃存功能，可提供提示和警告后的安全性。如果觀察到前方發(fā)生緊急情況，激光雷達無法打開雙閃光警報。真是CM500最大的bug。

本田似乎也意識到了這一點，國產(chǎn)CM300單獨安裝了這一功能。國產(chǎn)有這種功能，但大貿(mào)易的CM500沒有。本田有時候真的很豪氣。

第三，坐墊太薄太薄。CM500雖然好開，但是連續(xù)騎1-2個小時(取決于道路情況)會明顯感覺屁股不舒服，再加上后面減震不好的減震效果，長途騎行真的很容易疲勞。當(dāng)然，這也為改造提供了很多空間，但3000個真皮厚墊子真的讓人嘆為觀止。(莎士比亞，真實，真實，真實，真實，真實，真實)。

第四，剎車奇怪地響。我聽不到后剎車。前面的剎車每次都吱吱作響，據(jù)說有的車友可能剎車盤臟了，水槍洗完后也會吱吱吱地響，機械師說，很多車都這樣，請放心駕駛。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。安全名言)。是的，只能這樣了。

第五，油箱太小。根據(jù)油箱11.2L、中間規(guī)則4L/100公里、250-260公里，需要去加油站，在摩洛路上，加油或加油的路上，真的不會受傷。(大衛(wèi)亞設(shè))。

總的來說，CM 500 7.18萬韓元的售價有些高，性價比比較低。如果690毫米座位的高度對身高不友好，我就不會選擇這輛車。當(dāng)然，摩托車也不是所有注重性價比的“東西”——都買了。