提到別克君威，幾個標(biāo)簽是“外形漂亮，裝修精美，空間比較一般，動力充足，變速箱渣渣爆炸”。

沒錯，老款君威的優(yōu)劣勢其實非常明顯，購買它的用戶也只能在一些方面上做出取舍。但是，如果我告訴您全新君威曾經(jīng)的優(yōu)點存在，缺點也已經(jīng)改好，您會選擇它嗎？我知道你依然會猶豫，所以答案就在下面的文章里。

此次，我們試駕的車型是君威20T的頂配車型——2017款君威20T尊貴型。它的配置可以說非常豐富，HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)/加熱、無鑰匙進入/啟動、電動座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶等等，可以說滿足了一切你家用所需的配置。

全新君威的上市，將目標(biāo)直接鎖定在了一汽-大眾邁騰的身上，中型車的戰(zhàn)火也再一次被君威所打響了，而福特蒙迪歐、馬自達阿特茲、本田雅閣等車型也是它的重要競爭對手。

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20T的君威最運動的地方恐怕就是坐姿和轉(zhuǎn)向了，低趴的坐姿讓它坐上去更像是一輛小鋼炮、轉(zhuǎn)向以及回正的力度也猶如運動的性能車型，但是在遇到一些坑坑洼洼路面的時候，又能明顯的感覺到其實它并不運動，整體調(diào)教更軟的懸架，以及55扁平比的輪胎都表明它是沖著舒服去的。9AT變速箱在換擋速度、油耗和平順性上，相比之前的6AT有了很大的進步，最起碼油門到底，它不會在那先犯呆了。

全新君威的外觀給我的感覺就是漂亮，更長、更矮、更寬，讓它看起來也更有范兒。在我們試駕的過程中，從后視鏡看到了全新君威的車頭，飛翼式的中網(wǎng)給人的感覺就是君威真的很寬。尾部雖然沒用什么復(fù)雜的線條，但是雙L造型的尾燈以及足夠襯托起車尾的精致，美中不足的，可能就是那讓人不太喜歡的隱藏式排氣了吧。

全新君威的內(nèi)飾依舊秉承著別克環(huán)抱式座艙的設(shè)計理念，但是相比老款的那種樣式，確實有著很大的進步，中控臺四周的軟質(zhì)材料也有效的提升了車廂內(nèi)的檔次感。儀表盤和方向盤經(jīng)過了重新設(shè)計，比起老款那個乏味的雙炮筒以及笨重方向盤樣式簡直年輕太多了。

我們此次試駕的20T尊貴型配備電動座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶、前排座椅的通風(fēng)/加熱、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、遠程發(fā)動機啟動等等配置，可以說是常用的，不常用的都給你配上。

總結(jié)

講真，我之前對別克的車型無感，不管是外形、油耗或是動力上，都沒有能抓住我的點。但是第一眼看到全新君威的一剎那，我被它的外觀所吸引了。在試駕的過程中，動力匹配相比老款車型有著很大的進步，這也再一次展示出了它的誠意。開頭您問我，如果是我買車會不會選它，看完文章，其實答案已經(jīng)很明了。說了那么多，我想我也該繼續(xù)我的搬磚工作了，畢竟買君威也是需要花不少錢的。