奔馳展臺(tái)的人氣總是最旺的，規(guī)?？涨暗谋本┸囌挂膊焕?。

4月25日，奔馳共攜帶奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、smart四大品牌的37種車型，推出了2018年北京國際車展E4號(hào)館。其中，以新型奔馳長(zhǎng)軸A級(jí)轎車為代表的3種全球首發(fā)，以10多個(gè)市場(chǎng)的首發(fā)車型成功吸引了眾多粉絲，奔馳展位再次成為車展現(xiàn)場(chǎng)最熱門的展位。

北京車展、奔馳的展臺(tái)裝飾得很漂亮，人氣爆發(fā)

奔馳自2016年以來連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球豪華汽車銷售桂冠，中國市場(chǎng)以奔馳最大的單一市場(chǎng)——2017年奔馳及智能品牌在全球銷量超過240萬輛新車，中國大陸交付610，965輛新車，同比增長(zhǎng)25%，這也是奔馳首次在全球單一市場(chǎng)突破60萬輛車。

2017年奔馳在中國超過61萬輛，增長(zhǎng)了25%

更令人欽佩的是25%的增長(zhǎng)率，2017年全年凈增長(zhǎng)了10萬輛以上，而今年轎車整體增幅僅為3%。

在車展上，奔馳宣布了今年第一季度銷量為——奔馳和智能品牌在中國市場(chǎng)共交付174000輛以上新車，同比增長(zhǎng)16%的NO.1。本季度，國內(nèi)轎車共610萬輛，同比增長(zhǎng)2.56%，達(dá)到2.56%。此次車展上，奔馳展臺(tái)強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和密集的人群將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的趨勢(shì)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐詩凱：奔馳在中國的成功在于在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間引進(jìn)適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。

奔馳在中國的成功在于在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間引進(jìn)適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。通過對(duì)戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐詩凱的采訪，得出了這樣的結(jié)論。

新的奔馳長(zhǎng)途車軸A級(jí)轎車迎來世界首發(fā)，將成為奔馳第五輛國產(chǎn)車。

在北京車展開始的前一天，新的梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)車灣A級(jí)轎車在北京三里屯進(jìn)行了全球首發(fā)，這是奔馳首次將中國列為新細(xì)分市場(chǎng)車型的全球首發(fā)地。其意義不言而喻。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

新的梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)途車軸A級(jí)轎車在中國市場(chǎng)全球首發(fā)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡哲博士一氣之下列舉了三個(gè)“第一”。

新型長(zhǎng)軸灣A級(jí)轎車將成為第五輛國產(chǎn)奔馳。

“新的長(zhǎng)軸灣A級(jí)轎車是我們和北汽集團(tuán)聯(lián)手北京奔馳生產(chǎn)的第五款車型，也是另一款‘中國制造，專屬中國’的奔馳車型。”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐詩凱老師在選拔儀式上表示。

緊湊型豪華車無疑是現(xiàn)在的風(fēng)口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年到2017年，緊湊型豪華車型細(xì)分市場(chǎng)總量增長(zhǎng)了60%，這將成為中國汽車市場(chǎng)的有力增長(zhǎng)點(diǎn)。

以奔馳為例，2017年銷售的車型中約有四分之一是小型車，中國和德國也成為奔馳世界上最大的小型車市場(chǎng)。在A級(jí)轎車之前，奔馳的4種國產(chǎn)車型GLC SUV、GLA SUV、C級(jí)、E級(jí)轎車都取得了巨大成功。2017年，奔馳國產(chǎn)車的比重占了70%以上，新的長(zhǎng)車軸A級(jí)轎車加入陣營后，這一比例將進(jìn)一步增加。

2019年引進(jìn)電動(dòng)車，2025年比重為20%

在這次車展上，電動(dòng)車非常熱，各大品牌的舞臺(tái)中央總是放著一輛電動(dòng)車。打造新勢(shì)力的電動(dòng)車遍布展館，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)品牌分庭相抗衡的勢(shì)頭很大。

跑去

馳旗下的電動(dòng)車EQ并沒有雄踞舞臺(tái)中央，這并不意味著奔馳不重視以及電動(dòng)車為代表的新能源車。

“中國是最大新能源汽車市場(chǎng)，并且會(huì)持續(xù)發(fā)展。我們致力于不斷為客戶提供更好滿足其需求的產(chǎn)品。目前，高端新能源車的市場(chǎng)空間較大。未來，全球范圍內(nèi)，到2025年，奔馳將有15%到25%的車型會(huì)是新能源車或純電動(dòng)車。”唐仕凱稱。

奔馳母公司戴姆勒已經(jīng)宣布，將在全球投資100億歐元用于新能源車型的研發(fā)，同時(shí)投資10億歐元用于電池技術(shù)的開發(fā)。

首款EQ純電動(dòng)車將于2019年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)

這些大手筆投入，將為旗下梅賽德斯-奔馳品牌提供從技術(shù)到供應(yīng)鏈的支持，目標(biāo)將在2022年前發(fā)布超過50款新能源汽車，其中包括10款以上的純電動(dòng)車，而公司之前的目標(biāo)是2025年，也就是說比之前的計(jì)劃提前了三年。

根據(jù)規(guī)劃，首款EQ純電動(dòng)車將于2019年在北京奔馳實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，會(huì)是一款SUV車型。

騰勢(shì)是戴姆勒與比亞迪合資組建的首個(gè)中德合資純電動(dòng)車企業(yè)

更有意思的是，目前在中國新能源領(lǐng)域排名前三的主機(jī)廠北汽、比亞迪、吉利，都與奔馳母公司戴姆勒有關(guān)系。

引人網(wǎng)聯(lián)計(jì)劃，迎合中國市場(chǎng)需求

除了電動(dòng)化外，智能網(wǎng)聯(lián)化也是汽車業(yè)未來的發(fā)展方向，在80、90后成為車市消費(fèi)主力之后，對(duì)智能互聯(lián)的需求更為迫切。

全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)相當(dāng)先進(jìn)

奔馳在這方面并不保守，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車上就搭載了全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，它率先采用了AI人工智能科技，通過出眾的學(xué)習(xí)能力，將汽車變成一位“全天候AI顧問”。它能夠?qū)W習(xí)你的使用習(xí)慣，并在你需要的時(shí)刻基于對(duì)你的了解提出貼心建議。此外，它還首次全球首創(chuàng)了應(yīng)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”，將眼前的實(shí)景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息完美疊加，讓你更容易搜索特定的房屋號(hào)碼或找到正確的轉(zhuǎn)彎路徑。

全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)還是一位擁有自然語音識(shí)別功能的“讀心語音助理”。憑借自然語言識(shí)別能力，“讀心語音助理”能夠識(shí)別更口語化的表達(dá)方式，除了普通話，還可以識(shí)別四川話和廣東話等方言。至此，在車內(nèi)你可以通過觸摸屏、中控臺(tái)觸摸板、方向盤感應(yīng)觸控板，以及“讀心語音助理”等四種方式實(shí)現(xiàn)交互，令體驗(yàn)更加直觀便捷。

“相比其他市場(chǎng)，中國的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的普及程度更高，戴姆勒也已經(jīng)與許多科技公司達(dá)成合作并將不斷延伸。剛上市的全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車搭載的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，就包含了很多全新智能互聯(lián)技術(shù)；此外，我們還與阿里巴巴在智能互聯(lián)領(lǐng)域展開合作?！碧剖藙P稱。

梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車融入了很多中國元素，“知禮茶席”將車內(nèi)打造成禮賓待客、洽談會(huì)晤的第三空間

除了在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上迎合中國市場(chǎng)消費(fèi)者外，此次首發(fā)的梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車正為中國客戶呈現(xiàn)出豪華汽車的迷人設(shè)想。作為由中國高級(jí)設(shè)計(jì)中心研發(fā)設(shè)計(jì)的全球首款概念車，它融合了SUV和轎車的DNA。其車身采用了在中國文化中代表幸運(yùn)、幸福與繁榮的紅色。后排雙獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)典雅尊貴，借鑒了中國傳統(tǒng)名門考究的廳堂布局設(shè)計(jì)。“知禮茶席”將車內(nèi)打造成禮賓待客、洽談會(huì)晤的第三空間。

畢竟，中國市場(chǎng)的邁巴赫占全球市場(chǎng)銷量的60%，怎么迎合中國市場(chǎng)都不為過。

小結(jié)：年產(chǎn)銷60萬臺(tái)的體量相當(dāng)驚人，但奔馳的轉(zhuǎn)身并不臃腫。強(qiáng)大的品牌，懂得在合適的時(shí)機(jī)導(dǎo)入恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品和技術(shù)，奔馳在華還有很大的增長(zhǎng)潛力，這才是奔馳之道。