作者：曾林

照片：曾林

天氣越來(lái)越暖和，車友們見(jiàn)面不可或缺的話是“那天一起跑山嗎？而且，這個(gè)賽季也是新手尋找適合自己的齒輪的時(shí)候。今天，這兩種合租車價(jià)格合理，市長(zhǎng)/市場(chǎng)保有量大，可以代步，可以跑山，甚至可以負(fù)擔(dān)長(zhǎng)途旅行。

繼推出黃龍600后，推出了雙缸的小黃龍300，接著推出了單機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的小黃龍BJ250-15(以下簡(jiǎn)稱BJ250)。家族大哥繼承了飽滿的外觀設(shè)計(jì)和高配置，但尺寸變小了很多。

GW250(以下簡(jiǎn)稱GW250)被車友們稱為“新車”，有人參考家族工業(yè)級(jí)街車B-King的外觀設(shè)計(jì)，稱其為“小B-King”。的確，它的口碑很好，是很多車友長(zhǎng)途旅行的第一輛車。

從價(jià)格上看，GW250比BJ250貴5000多韓元。不僅僅是因?yàn)镚W250使用了雙讀引擎。在車輛質(zhì)量和細(xì)節(jié)方面更勝一籌。

BJ250裸露的架子更給人人力量感，而GW250給人中庸的感覺(jué)，在外觀設(shè)計(jì)上你更喜歡誰(shuí)？

細(xì)節(jié)

雖然兩款車都使用了鹵素前照燈，但BJ250是近距離光粉體設(shè)計(jì)，實(shí)際使用上沒(méi)有太大差異。

儀表的布局大致相同，設(shè)計(jì)上也符合當(dāng)前的設(shè)計(jì)潮流。GW250的可拆卸手柄和標(biāo)志看起來(lái)更加精致。

BJ250的17升油箱比GW250油箱的容量多了近4升，按這個(gè)等級(jí)的油耗計(jì)算，續(xù)航里程可以增加100多公里。

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BJ250粗壯的倒立式液壓前叉非?；Ｈ?，而前制動(dòng)卡鉗也讓我想起了某知名品牌，相比之下GW250的日清制動(dòng)卡鉗就顯得低調(diào)很多。

后制動(dòng)方面，GW250采用了單活塞卡鉗，而B(niǎo)J250卻出人意料地配備了對(duì)向雙活塞卡鉗。

兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)差別不大，但GW250平順的動(dòng)力輸出和對(duì)振動(dòng)的抑制都是有口皆碑的。在拉到高轉(zhuǎn)速時(shí)，它們都有不錯(cuò)的加速感受，至少在這個(gè)級(jí)別還算不錯(cuò)。

兩款車的車座都可以比較寬裕地容納兩個(gè)成年人乘騎，BJ250后座扶手的位置更加合理。

GW250標(biāo)志性的雙出排氣管辨識(shí)度非常高，從后面看像是一款更大排量的車型。BJ250的側(cè)置排氣樣式一般，被碩大的塑料隔熱板包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，BJ250的尾燈早在“錢(qián)江龍”這款車上就是這樣的設(shè)計(jì)，但現(xiàn)在看來(lái)依然非常漂亮，除了大燈以外全車都是LED光源。

GW250的尾部高高上揚(yáng)，如果去掉擋泥板會(huì)顯得非常運(yùn)動(dòng)，大尺寸的鹵素尾燈同樣可以帶來(lái)不錯(cuò)的亮度。

這個(gè)排量級(jí)別基本可以滿足你對(duì)動(dòng)力、操控最基本的需求，也可以說(shuō)是起點(diǎn)比較高的入門(mén)級(jí)車型。據(jù)小林所知，它們?cè)趦r(jià)格上也都有優(yōu)惠，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)還是比較劃算的?？催^(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)比后，你的心中有答案了嗎？

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《勁動(dòng)力摩托》編輯：曾林

BJ250的價(jià)格相對(duì)較低，更高的性價(jià)比會(huì)吸引不少消費(fèi)者，裸露的車架讓整車看起來(lái)更具動(dòng)感。但GW250的做工和較小的震動(dòng)也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，畢竟消費(fèi)者的口碑才是衡量一款車好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。

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