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潤(rùn)滑油的添加要及時(shí)

如果不及時(shí)添加潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)油面太低，發(fā)動(dòng)機(jī)油溫太高，可能會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑不良。此時(shí)，摩托車(chē)如果爬下坡或在半山公路上行駛，油過(guò)濾網(wǎng)將暴露油面，油泵吸入空氣，中斷燃料供應(yīng)，可能會(huì)引起缸、燃燒軸等嚴(yán)重事故。因此，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油在下腳線時(shí)要及時(shí)添加潤(rùn)滑油。

潤(rùn)滑油添加不要過(guò)量

如果添加過(guò)多，則在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)容易將潤(rùn)滑油推入燃燒室，或從排氣管?chē)娚溆?，未燃燒的油?huì)在活塞頂部、氣門(mén)座和氣門(mén)油封上產(chǎn)生大量的積碳和膠體，從而加劇機(jī)械部件的磨損?；钊h(huán)、活塞和凸輪軸也可能過(guò)早損壞。因此，必須嚴(yán)格控制油尺上部和下部分片線之間的潤(rùn)滑油。

不要混合使用新舊潤(rùn)滑油

舊機(jī)油中有大量金屬碎屑、膠體和氧化物，與新機(jī)油混合使用后，新機(jī)油的使用效果和使用時(shí)間會(huì)減少，誘導(dǎo)受阻，機(jī)器部件容易磨損。因此，不能混合使用舊機(jī)油和舊機(jī)油。

充電前要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)

潤(rùn)滑油加滿(mǎn)之前要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。由于機(jī)器長(zhǎng)期工作，金屬碎屑堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)上，堵塞機(jī)油濾清器、油泵和機(jī)油通道。因此，每次充新油之前，發(fā)動(dòng)機(jī)要預(yù)熱5分鐘，釋放舊油，加1升柴油或煤油，怠速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)3分鐘，釋放柴油，加一點(diǎn)新潤(rùn)滑油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的柴油，加滿(mǎn)新潤(rùn)滑油。這樣可以保證金屬碎屑、膠體和油通道的暢通。

如何根據(jù)標(biāo)簽選擇潤(rùn)滑油

一個(gè)是API標(biāo)準(zhǔn)(即“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”標(biāo)準(zhǔn))。這是綜合衡量油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)，油質(zhì)量分為從低到高，即SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SN等級(jí)。字越往后貼，機(jī)油質(zhì)量越好，質(zhì)量越高。一般汽化器車(chē)型是SF、SG級(jí)就可以了，電動(dòng)噴霧或大排車(chē)盡量用SJ、SN級(jí)油。

第二個(gè)是SAE標(biāo)準(zhǔn)(即“美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)”標(biāo)準(zhǔn))。這是測(cè)量油粘度的標(biāo)準(zhǔn)，如SAE15W-50。在復(fù)式粘度上，W意味著冬天，W前面的數(shù)字越小，機(jī)油對(duì)低溫越耐。w后面的數(shù)字越大，高溫油膜保持能力越好。例如，SAE5W-40等標(biāo)簽在全國(guó)東北以外的大多數(shù)地區(qū)基本上可以使用四季。

好油用得越久越好嗎？

機(jī)油的等級(jí)提高了，確實(shí)耐久性更高，可以比普通機(jī)油使用更長(zhǎng)時(shí)間，但要注意，機(jī)油的更換時(shí)間取決于機(jī)油的使用環(huán)境、油膜的破壞程度等多種原因。請(qǐng)注意，不要只追求里程，別人能使用多久，我也能使用多久，定期觀察機(jī)油顏色，或者掉到機(jī)油尺里?；遘?chē)工作情況更差，因此更換周期比騎自行車(chē)短一點(diǎn)。

仔細(xì)鑒別假機(jī)油，避免

市場(chǎng)上假發(fā)動(dòng)機(jī)或質(zhì)量不好的機(jī)油仍然不少。摩托車(chē)用假機(jī)油危害很大，更換機(jī)油必須慎重。首先要選擇可靠的途徑，不要貪圖利益，要知道一分錢(qián)的東西。二、正品油包裝細(xì)膩，油桶制作精巧，貼紙圖案代碼邊緣清晰、整齊、不漏、重疊現(xiàn)象應(yīng)存在，油有明亮的光澤、透明度好、流量均勻、顏色均勻，沒(méi)有特殊氣味，沒(méi)有刺激。