說到旅行車，很多人會認(rèn)為這是專門為有空間需求、經(jīng)常需要乘坐的買家提供的。(威廉莎士比亞，模板，旅行名言)是的。從旅行車寬敞的行李架上看，空間確實(shí)是優(yōu)勢。但是不要忘記，除了空間，旅行車的重點(diǎn)應(yīng)該回到本質(zhì)——“旅行”。

隨著現(xiàn)代社會開始認(rèn)真重視工作和生活的平衡，旅行可以說是現(xiàn)代人必須要做的救濟(jì)消遣，5系列touring這輛車不僅適合旅行，開車的過程本身也可以說是一次舒適的旅行。

5 Series Touring在臺灣擁有520d、520i Luxury和本次筆者試駕的530i Touring M Sport三種車型。

暫時(shí)離不開530i的美麗，更不用說外形了，那艙氣氛真的讓我很驚訝。

530i Touring M Sport是繼承了5系列拖車裝修的530i touring m sport，配備12.3英寸數(shù)字儀表、10.25英寸中央控制屏幕、新的iDrive運(yùn)營商圖像接口、寬敞的HUD抬頭顯示屏、全景天窗等舒適愉快的高級裝修。

但是，豪華的裝修不是我想一直坐在里面的原因。

5 Series Touring車輪距離比以前的型號增加了7毫米，車長增加了35毫米，車內(nèi)的整體空間變大了。實(shí)際空間或整個車房帶來的“感覺空間”也讓坐在其中的我自己成為了一派人生的勝者，享受奢華的傲慢。(大衛(wèi)亞設(shè))。

更具體的數(shù)字——是筆者身高1.8米，體重68公斤的體型，坐在530 I turing m sport上的后座頭部空間不多，腿不至于完全伸直，但想改變姿勢，翹腿或稍微伸展一下也沒有問題！

530i Touring M Sport的中繼體積比E-Class Estate略小，但實(shí)際上仍然非常大。特別是后座靠背倒下的行李裝載體積是5系列3次車型的3倍。

為了增強(qiáng)后座空間的功能，530i Touring M Sport的尾門玻璃可以獨(dú)立打開，一旦打開，行李箱的蓋子也會自動抬起，使用戶無需打開整個尾門就可以輕松地拿走東西。

除了車的便利性，530i Touring M Sport駕駛也給我隨意的感覺！

我一坐在駕駛艙里踩油門上路，它就表現(xiàn)出了“滿足所有可能的駕駛需求”的專業(yè)服務(wù)態(tài)度。它的動力輸出是非常線性的。基本上和加速器踩的一樣輸出。不太暴力或溫和，通過Steptronic 8速變速器平穩(wěn)輸出252匹最大馬力。

難得的是，當(dāng)我興致勃勃地想走山路或高速“慢跑”的時(shí)候，530i Touring M Sport也可以同行。

對于一輛旅行車來說，它的彎道傾斜的抑制力相當(dāng)好。整輛車在彎道上總能保持良好的穩(wěn)定性，而且車身很長，但彎的出乎意料地干凈利落。車頭轉(zhuǎn)動車身后，就沿著皮帶顯示出好的方向。(莎士比亞，泰晤士報(bào))。

530i Touring M Sport的動態(tài)表現(xiàn)非常好，但我認(rèn)為這輛車有比較出色的地方和每天使用的表現(xiàn)。

首先是運(yùn)動鞋懸掛。為了滿足動態(tài)需求，寶馬將M-sports懸掛列為530i Touring M Sport的標(biāo)準(zhǔn)

而且是車房的舒適度。如前所述，530i Touring M Sport不會明顯傾斜。這一點(diǎn)除了給動態(tài)表現(xiàn)加分外，還考慮到后座乘客的乘車舒適度，有效減少乘客身體晃動的幅度。

駕駛530i Touring M Sport是一個放松和享受的過程。有很多先進(jìn)的車房、靈活的空間功能、實(shí)用周到的安全裝置。開車平穩(wěn)，坐著也方便。

對于旅行來說，530i Touring M Sport可以帶來非常美麗的移動過程，在旅行過程中，它的魅力會讓你下意識地靜下心來，仔細(xì)品嘗與它相處的每一分鐘。(莎士比亞，斯圖爾特)。

(而且開一輛寶馬旅行車比開寶馬轎車更容易吸引行人的視線。)。

注意：圖形By Carlink