新的奔馳S級(jí)上市又一次掀起波瀾，汽車的發(fā)明者再次發(fā)明了汽車！我認(rèn)為這個(gè)宣傳短語(yǔ)不太恰當(dāng)。標(biāo)準(zhǔn)80后，經(jīng)過(guò)幾代家庭的熏陶，我仍然這樣戀舊，我這是守舊墻嗎？(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)不管怎樣，個(gè)人認(rèn)為，車的好壞并不取決于這輛車的價(jià)格是多少，是新車還是最合適的。我覺(jué)得這些都不重要。最重要的是，看開車的人開了十年，如果還能有回收率，這才是真正的本事！廢話不多說(shuō)，下面是使用了10年的舊奔馳S350的使用報(bào)告。那是剛剛擁有本的我習(xí)慣了駕駛技術(shù)，風(fēng)云為我們撈過(guò)金子。這就是我們的大功臣，兩個(gè)人的04輛奔馳S350！

駕駛感：

我是2005年帶來(lái)的。2004年首次上市時(shí)，回到了父親家。開了這么多年車，可以說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有消失多少。因?yàn)楸ｐB(yǎng)得很好，所以綜合油耗在14-15升左右。沒(méi)有具體計(jì)算過(guò)，汽車也沒(méi)有發(fā)生重大事故，機(jī)體部件除輪胎外基本沒(méi)有變化。(大衛(wèi)亞設(shè))。

乘車感：

首先，朋友坐過(guò)新買的新款奔馳S400。登機(jī)感絕對(duì)是一流的。我家這款舊S350可以說(shuō)是完敗。首先，前后座位都塌了。座位沒(méi)有反抗的力量。但是整個(gè)皮革包裹仍然沒(méi)有任何損傷。

裝修：

可以說(shuō)，十年來(lái)，沒(méi)有褪色或開裂，這仍然令人欽佩，但按鈕的觸摸和反饋感絕對(duì)比不上新奔馳S，這是技術(shù)的進(jìn)步；

空間：

最后，我們來(lái)談?wù)効臻g。除了老老虎的頭外，我覺(jué)得沒(méi)什么別的可說(shuō)的了。第185的身高，不管是在后排還是前排，空閑的地方都很大，坐在后面很容易翹腿，后排的顯示分辨率還是很好的。好吧，不要說(shuō)太多廢話，上面的都是個(gè)人觀點(diǎn)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)

照片是用手機(jī)拍的，那天沒(méi)有單反，所以照片質(zhì)量有點(diǎn)低，很有負(fù)擔(dān)！

蝴蝶跑的前臉設(shè)計(jì)我總是很漂亮，不知道審美大家是否一樣，但我確實(shí)覺(jué)得比新奔馳S漂亮，而且有苗條的身材，到了這個(gè)時(shí)代完全不會(huì)掉下來(lái)，油漆還是不亮，不噴二次油漆，總是工廠，平時(shí)管理油漆的錢真的不能吝嗇，該用的地方一定要用！

鉻裝飾條還是太漂亮了。中國(guó)人對(duì)這種裝飾沒(méi)有抵抗力。現(xiàn)在也一樣！我覺(jué)得站著的三叉戟的標(biāo)志很帥，不知道現(xiàn)在的奔馳為什么不用！大家誰(shuí)來(lái)解釋一下？

側(cè)面一張，沒(méi)有鑰匙的進(jìn)入，沒(méi)有這個(gè)的配置，但還是那么閃亮。我在題目中說(shuō)：“一個(gè)上級(jí)，為什么這么說(shuō)？”?！薄：呛?，你們要理解！

再來(lái)看看尾巴，沒(méi)什么好說(shuō)的，閃閃發(fā)光吧？

尾燈不是特寫，LED，沒(méi)有那么閃亮，但是它的味道不會(huì)散，越老越有味道！而且，生姜應(yīng)該說(shuō)還是又老又辣。我記得當(dāng)時(shí)弟弟家的這輛車不太給力。

打開前門，帶大家進(jìn)去裝修一下！桃樹的顏色依然美麗，方向盤也沒(méi)有褪色或裂開的情況！厚重的車門讓我知道了它工作的嚴(yán)格性！

整個(gè)工作區(qū)，還有側(cè)面通風(fēng)口！一直覺(jué)得奔馳的這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化。首先，對(duì)車不了解的人第一次開奔馳，就不必費(fèi)力地去座位底下找按鈕。能清楚地看到如何調(diào)整座位，使自己處于非常舒適的狀態(tài)。

窗口控制按鈕，操作確實(shí)沒(méi)有新的細(xì)節(jié)，但當(dāng)時(shí)能做這種事已經(jīng)很牛逼了。如你所見(jiàn)，紐扣和桃色板有點(diǎn)褪色，沒(méi)有脫皮的現(xiàn)象。我怎么看得見(jiàn)！

照明控制區(qū)域的按鈕簡(jiǎn)單明了。手柄不是很精致，但是手柄的質(zhì)感還是很棒的！還有桃樹最左邊的角處理，非常合適！

方向盤區(qū)域其實(shí)是贊的，關(guān)鍵都是自己開車的。我見(jiàn)過(guò)朋友家的舊奔馳S?？偸鞘盏交槎Y，總是借給別人，所以方向盤掉色很嚴(yán)重，空調(diào)系統(tǒng)也不太好。同時(shí)，方向盤的按鈕縫隙比較大，現(xiàn)金的奔馳已經(jīng)杜絕了這種事！

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• 儀表盤和現(xiàn)款的新奔馳S當(dāng)然是沒(méi)法比的，科技感完全不能比！但是還是那句話，姜還是老的辣！別忘了它已經(jīng)陪伴我們長(zhǎng)達(dá)10年，歷程已經(jīng)快19W公里了！

• 沒(méi)有換擋撥片，只有依然挺立的轉(zhuǎn)向燈桿！

• 新款奔馳S這個(gè)區(qū)域已經(jīng)被現(xiàn)代化的科技所取代了，取而代之的換擋位置已經(jīng)挪到了方向盤邊上，變成了懷檔！科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，可是真實(shí)的機(jī)械操縱感已經(jīng)丟失了！

• 出風(fēng)口下方的控制按鍵也非常多，那時(shí)候的科技能做成這樣已經(jīng)是非常滿足了！

• 中控臺(tái)下方的顯示屏區(qū)域還有空調(diào)區(qū)域，非常整潔，錯(cuò)落有序！使用起來(lái)沒(méi)難度！

• 再到后排看一看，小桌板基本上沒(méi)用到過(guò)，后排基本上坐的都是老爸老媽！所以內(nèi)飾非常的干凈！

• 后排依然采用的是門板式調(diào)節(jié)座椅的方式，簡(jiǎn)單便捷！后排也有座椅通風(fēng)和加熱功能！

• 后排的出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)其他款的高端車型也有！

• 后排的顯示屏，清晰度和前排的一樣，可以單獨(dú)的插耳機(jī)！

• 從后排看前排的天窗！OK，圖片就這么多了，歡迎大家一起來(lái)討論，還希望大家能多多鼓勵(lì)哦！

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