z老師是寶馬粉。第一輛車是名為E38 728Li的直流口水的頂峰。z老師和我們不光彩的緣分也源于寶馬。

那是2015年，Z老師被剛買的E90 325i折磨得頭骨疼痛。買的時候里外外看了很多遍，怎么一到手就燒油了？

正好派了個小入職老奴來修車。z老師看了幾篇上海店的維修帖子，一股熱度飆升，直接用了兩個半小時高速把E90送到上海店。

(圖：z老師的E38 728iL)

(圖：Z老師的E90 325i在上海店開張)

賬單超過了預(yù)期，但有質(zhì)量保證量，也沒有再燒。

從此，Z老師成為我們的鐵粉，每年澆水。2018年底，E90來更換ST減震器。2019年年中，上海站開始了法系設(shè)計的巔峰DS5。

(圖：E90 325上的ST減震器)

(圖：z老師的DS5)

z老師玩車，最遺憾的是賣掉E90 325。在我們的聊天中，一句MD完美地表達(dá)了他心中的悲傷。

轉(zhuǎn)眼到了2021年，Z老師看了異性的節(jié)目《30萬內(nèi)選什么敞篷車？》，戳痛了。本來想買輛敞篷車吹海風(fēng)，看了之后想再買。

家里買車的大頭已經(jīng)給媳婦買了特斯拉，所以這次預(yù)算要控制在10萬到20萬之間。

這段時間考慮了雷克薩斯IS300C，但幾乎沒有維度。我想過在杭州賣19.29萬韓元的奔馳E350敞篷車，但是手慢，錯過了。

猶豫之際，小程序上架了。

了這臺寶馬E93 330i。

成色好，性價比高。09年上牌，12年車齡，跑了10萬公里，只要13.58萬，同樣是6缸，相比E350敞篷，這臺330i只是車齡長1年，里程多2.5萬公里，但價格上便宜了近6萬塊錢。

彌補(bǔ)遺憾又圓夢，緣分啊！所以就當(dāng)天下定，落袋為安。

小編和Z先生也是老相識，定車后讓我開了兩天。下面，就由我?guī)Т蠹铱纯矗畮兹f買敞篷，咱能買到啥？

寶馬E93是上上代3系的敞篷版，當(dāng)年指導(dǎo)價高達(dá)72.5萬，落地八十多萬，妥妥的豪華車。在渦輪和電機(jī)當(dāng)?shù)赖慕裉?，直六自吸發(fā)動機(jī)顯然有不少的收藏價值，配上硬頂敞篷，更是稀有。

得益于寶馬每一代車型的強(qiáng)傳承，兩代車型過去，E93小雙腎配天使眼的外觀組合，沒有絲毫過時，反而非常經(jīng)典。

拍攝期間坐童車的小朋友路過，全程都在看咱這車。

雙門硬頂敞篷，開閉車頂?shù)倪^程，是變形金剛的既視感。而且，非常順暢無異響，堪稱享受。

翻車保護(hù)乘客頸部的頭枕支撐裝置是隱藏的，翻滾時才會彈出。保證安全的同時，開篷后的顏值也不受影響。

這個裝置藏在第二排靠背后面，借之前維修的捷豹敞篷給大家看看。

3.0L直列6缸自吸發(fā)動機(jī)（N52B30），同級高功版本，賬面數(shù)據(jù)190千瓦，300牛米，配采埃孚6AT，匹配度堪稱那個年代的標(biāo)桿，很容易開到人車合一。

即便12年過去了，開起來依舊只有兩個字“暢爽”。

乘坐空間上，要做好兩個人開的準(zhǔn)備，畢竟敞篷車本就定位如此。

好在偶爾滿載沒啥壓力。我185cm，75kg副駕空間沒問題，后排空間算不上多。

頭部空間正好。

受制于頭枕支撐裝置和整車結(jié)構(gòu)安全，后排和尾箱無法完全打通。但設(shè)計師總有好點(diǎn)子，原廠設(shè)計了裝雪具的防水袋。這德國人得有多愛滑雪啊，哈哈。

開口很寬，放兩套單板毫無壓力。

第二排靠背后面還設(shè)計了防脫式行李鉤，貼心。

總得來說，E93產(chǎn)品力本來就好，而Z先生這臺成色也高于市場水平的車況，內(nèi)外倍兒新，更是不可多得。

提車一周，Z先生帶來了駕駛反饋：一有機(jī)會我就多開篷。買敞篷車就相當(dāng)于買了兩臺車，一輛平時代步開，一輛放飛自我用，哈哈。

接下來，Z先生打算像李祥一樣。再買一臺7座MPV，兩臺配在一起開，完美。

文章的最后，祝Z先生用車愉快，早日淘到心愛的MPV！