今天，很多消費(fèi)者買車對(duì)燃料消耗非常敏感。

另一方面，混動(dòng)車型的普及和對(duì)環(huán)境保護(hù)的宣傳提高了大家的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。

另一方面，低燃料消耗在日常使用中確實(shí)可以節(jié)省很多開(kāi)支。

本期通過(guò)盤點(diǎn)5款油耗偏高的SUV，讓各位在購(gòu)車時(shí)可以擦亮眼睛，做到心里有數(shù)！

納智捷大7

市區(qū)油耗：15.27L

雖然目前納智捷大7已經(jīng)停產(chǎn)，不過(guò)這款號(hào)稱“二手車商噩夢(mèng)”的車型，依舊可以在不少二手車市場(chǎng)看到。

實(shí)際上，納智捷大7不僅可靠性相對(duì)較差，而且，最令人不滿的便是其油耗表現(xiàn)。

根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)上的車主反饋來(lái)看，其市區(qū)油耗平均下來(lái)差不多是15.27L/100km，著實(shí)非常嚇人。

納智捷大7之所以會(huì)有這么高的油耗，主要還是因?yàn)楸旧韯?dòng)力系統(tǒng)相對(duì)老舊，同時(shí)，在匹配方面確實(shí)做得非常不好。

加上SUV車身較重，最終導(dǎo)致了油耗“突破天際”，從而被市場(chǎng)所拋棄。

福特撼路者

市區(qū)油耗：15.13L

福特撼路者憑借著不錯(cuò)性價(jià)比和非承載式的車身，受到了不少越野愛(ài)好者的青睞。

雖然本身撼路者提供了柴油版和汽油版兩種動(dòng)力選擇，不過(guò)可能是受制于本身較高的車重且顧及越野方面的要求，汽油版車型的油耗相對(duì)偏高。

根據(jù)目前的數(shù)據(jù)顯示，撼路者汽油版車型的油耗高達(dá)15.13L/100km。

考慮到普通消費(fèi)者可能并不會(huì)選擇其進(jìn)行代步，越野愛(ài)好者大多都將其作為越野使用，因此也還能理解。

或許對(duì)油耗和開(kāi)銷比較敏感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇柴油版更為靠譜。

獵豹CS10

市區(qū)油耗：13.79L

獵豹目前的處境可以說(shuō)非常不利，作為其曾經(jīng)的主力車型，獵豹CS10的油耗表現(xiàn)同樣非常差勁。

13.79L/100km的數(shù)據(jù)在一票同級(jí)競(jìng)品里，著實(shí)難看。

不過(guò)從目前其不達(dá)標(biāo)的排放標(biāo)準(zhǔn)以及仍未換代的情況也不難看出，獵豹似乎已經(jīng)無(wú)力經(jīng)營(yíng)。

關(guān)于該車在可靠性方面的表現(xiàn)，很多車主也有進(jìn)行反饋。

變速箱頓挫、變速箱異響、小毛病不斷等問(wèn)題也都說(shuō)明了為何這款產(chǎn)品最終被市場(chǎng)所遺忘。

或許比起高油耗，這些產(chǎn)品使用的問(wèn)題才更應(yīng)該被重視。

北京BJ40

市區(qū)油耗：14.68L

北京BJ40在電影《戰(zhàn)狼》中的表現(xiàn)，絕對(duì)是可圈可點(diǎn)。

不過(guò)在現(xiàn)實(shí)里，BJ40老舊的技術(shù)使得其油耗表現(xiàn)相當(dāng)“感人”。

即便是5速手動(dòng)擋的版本，BJ40的油耗也高達(dá)14.68L/100km。

這個(gè)表現(xiàn)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，并不算低。

考慮到本身硬派越野車的定位和相對(duì)硬朗的造型，普通消費(fèi)者如果是家用一般也不會(huì)考慮這款車型。

更多的，還是那些喜歡越野的愛(ài)好者才會(huì)選擇。

因此，這個(gè)油耗表現(xiàn)也還算能夠接受。

江鈴馭勝S350

市區(qū)油耗：14.39L

新款馭勝S350可以說(shuō)維持了一向的高性價(jià)比，并在今年推出了2020款車型。

加上15.98萬(wàn)元的售價(jià)，看起來(lái)確實(shí)是誠(chéng)意滿滿。

不過(guò)受制于排放限制，馭勝S350用上了福特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還配備了8AT的變速箱。

至于為何更換這套動(dòng)力總成，或許更舊款車型的油耗過(guò)高不無(wú)關(guān)系。

舊款的2.0T+6AT組合不僅拿下了14.39L/100km的驚人油耗，同時(shí)可靠性方面也有些捉襟見(jiàn)肘。

此次新款用上福特發(fā)動(dòng)機(jī)，或許能夠讓油耗表現(xiàn)有所提升。

結(jié)束語(yǔ)：隨著排放法規(guī)的升級(jí)和技術(shù)的迭代，現(xiàn)如今油耗偏高的車型大多都是相對(duì)老舊的硬派越野車。因此消費(fèi)者在購(gòu)車前務(wù)必擦亮眼睛、明確需求。否則為了所謂的“硬派大氣”選擇一款油耗偏高的SUV，確實(shí)不夠劃算。