大家好，我是上海檢車部理事部。不久前檢查了熱門二手車寶馬3系，這輛車無論是空間還是駕駛感，在同一等級都是佼佼者。再加上藍天白云的品牌，二手車購買客戶越來越多，保值率非常高。

就是這輛14年的14英寸寶馬316，行駛了10萬公里左右。下面正常開始檢查，打開船艙，內部整體看起來很涼爽，蓋子前照燈螺絲沒有分解，機艙內明顯部位零件日期也正常。飛機上的螺絲也沒有發(fā)現(xiàn)大規(guī)模解體現(xiàn)象，初步排除了車輛前方的重大事故。

進行進一步檢查，打開發(fā)動機罩，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機閥罩有漏油的現(xiàn)象，BMW等閥罩滲油也算是通病，一般檢查中遇到閥罩去除新膠水的也很多。

在下一階段進行發(fā)動機周圍附件檢查時，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水管被分解，新的粘合劑現(xiàn)象導致發(fā)動機渦輪增壓器漏油。

寶馬這樣的車有輕微的漏油也是正常的，但這種渦輪增壓器的泄漏油現(xiàn)象仍然很嚴重。再加上發(fā)動機附近的水管分解，渦輪增壓器水管也分解，進行粘合劑處理。這種情況仍然比較嚴重。發(fā)動機可能有高溫現(xiàn)象。進一步檢測，檢測機油量，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機油已經在機油低線下，機油尺已經存在融化現(xiàn)象。初步判斷，該車由于發(fā)動機高溫、水管損壞、防凍噴灑和發(fā)動機高溫，機油自我融化。

發(fā)動機高溫通常會產生以下影響

1如果發(fā)動機溫度太高，進入發(fā)動機的空氣溫度也比較高，實際上進入發(fā)動機的空氣量較少，因此發(fā)動機的充氣效率下降，發(fā)動機的動力、扭矩也降低，說明發(fā)動機的動力不足。

2.如果發(fā)動機溫度過高，燃燒室內部溫度極高，很容易到達汽油的著火點，點燃混合物，引發(fā)爆燃，引起強烈的發(fā)動機沖擊和振動，導致零部件受到額外沖擊性負載的早期損壞。

3.發(fā)動機溫度過高會導致活塞過度熱膨脹，從而減少或消失活塞與氣缸壁之間的配合間隙，從而增大活塞運動阻力，導致活塞、氣缸壁撕裂。其他各運動部件的正常縫隙也受到損壞，磨損加劇，甚至損壞。

4.發(fā)動機溫度過高會降低潤滑油的粘度，摩擦表面無法形成良好的油膜，潤滑情況惡化，導致零部件磨損加重。

5.如果發(fā)動機溫度過高，活塞環(huán)彈性會急劇下降，因此不能很好地密封活塞和氣缸壁的間隙，不能更好地完成刮刀、哺乳功能，從而導致發(fā)動機下排氣、燃燒器等故障。而且，這種損傷是不可逆轉的。實踐證明，發(fā)動機經歷兩次高溫后，活塞環(huán)的彈力幾乎消失，發(fā)動機很快就會發(fā)生機油燃燒。這時候只能把發(fā)動機大修理一下。

這輛車雖然修好了，但再次發(fā)生高溫的概率增加了，高溫已經影響了這輛車的發(fā)動機，發(fā)動機廢氣比較刺鼻，說明發(fā)動機內部受到了一定程度的損壞。這種車狀態(tài)的車你能考慮嗎？

檢查結束后，詳細告訴了委托人的車狀況，委托人果斷放棄購買這輛車，接二連三感慨的賣家太坑了。

認真對待每輛車，讓顧客知道真實的汽車狀況，不辜負所有顧客的信任，是我們對所有顧客的保障。

基于對我們檢查的信任，后期的委托人又要求我檢查汽車，終于找到了符合她的要求的汽車?？赡墁F(xiàn)在已經在巷子里跑了。