啟動(dòng)：

【普通汽車原裝轎車領(lǐng)域】各汽車企業(yè)旗下都有自己的暢銷車型和明星車型。當(dāng)然，對于知名度較高的汽車品牌，所有車型在國內(nèi)都很暢銷。最典型的是大眾所屬的車型。在小型轎車領(lǐng)域，朗逸、桑塔納、速騰、寶來等在國內(nèi)的銷量非常好。比最近幾年小。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

雖然近年來，基本上所有的汽車品牌，旗下的車型紛紛實(shí)現(xiàn)更新?lián)Q代，從國內(nèi)的銷量榜單來看，唯獨(dú)只有本田的雅閣丶思域丶CR-V，和豐田的凱美瑞最為成功，在同級別中它們這幾款車型銷量雖高，但旗下的其它車型，并不顯眼，反而沒有大眾旗下的所有車型銷量都比較可觀，所以旗下的每輛車型的產(chǎn)品力作為才是王道。

汽車品牌旗下的明星車型：

上述簡單的提高汽車品牌旗下的明星車型和走量車型，從更細(xì)的角度分析，一家汽車品牌旗下只要有一款走量車型和明星車型，這家汽車品牌會慢慢被放大，從而帶動(dòng)旗下的其它車型的銷量，我們就拿大家比較熟悉的雷克薩斯，作為豐田的豪華汽車品牌，雷克薩斯旗下的走量車型為ES，從近幾年的銷量和熱度來看，雷克薩斯旗下只有ES的熱度和銷量最高。

竟然是走量車型，每天4S的人流量一定不會少，有了人流量還怕帶動(dòng)不了其它車型的銷量嗎？甚至有很多網(wǎng)友談到雷克薩斯，會在不久的將來升級為一線豪華品牌，對于這樣的說法，從目前的形式來看，顯然不顯示，畢竟BBA在國內(nèi)的影響力，是雷克薩斯再怎么努力都無法超越的，ES銷量好的原因在以前我也講述過，就是錯(cuò)位競爭，C級豪華轎車的定位買B級豪華轎車的售價(jià)。

大眾CC：

大眾CC定位于中型轎車，從上市以來就被賦予最美大眾，當(dāng)時(shí)的大眾CC憑借無框車門和溜背造型，吸引了眾多消費(fèi)者的目光，但可惜的是售價(jià)較高，在國內(nèi)的銷量一直處于不溫不火的狀態(tài)，在2018款CC換代以前，中間實(shí)現(xiàn)過一次換代，整體的外觀造型顯得相比來款更加年輕運(yùn)動(dòng)，但由于售價(jià)問題，讓喜歡的人買不起，買得起的人看不上。

隨著2018年大眾CC沒有上市之前，被寄予厚望，前衛(wèi)丶年輕丶運(yùn)動(dòng)的外觀讓大眾CC推向了同級別中最美中型轎車，但在上市后，搭載2.0T高低功率，和旗下的帕薩特和邁騰動(dòng)力總成保持一致，最為主要的在售價(jià)為24.68-30.18萬之間，而且終端的優(yōu)惠力度并不高，這樣售價(jià)完全可以考慮更高它一個(gè)檔次的BBA，雖然有炫酷的外觀，但內(nèi)飾依然帶有濃濃的大眾氣息。

日產(chǎn)天籟：

談到日產(chǎn)天籟無意中就會聯(lián)想到雅閣丶凱美瑞，三款車型在國內(nèi)消費(fèi)者心目中，有著穩(wěn)定可靠的映像，在中型轎車大換代之前，豐田凱美瑞以率先登場，運(yùn)用TNGA平臺架構(gòu)打造，前衛(wèi)和年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，全新的內(nèi)飾布局，打破了大家對凱美瑞一貫的看法，從目前的銷量來看，終端優(yōu)惠力度非常少，但大家對凱美瑞的熱度不減反增，至于十代雅閣，換代時(shí)間在凱美瑞之后，以家族式的外觀設(shè)計(jì)，被大眾吐槽為大號思域，全系標(biāo)配1.5T高低功率，匹配CVT變速箱。

由于終端優(yōu)惠力度較大，使得雅閣在國內(nèi)的銷量超越了邁騰和帕薩特，天籟作為最后換代的車型，按照常理來分析，各方面做的應(yīng)該要比前兩者更具有優(yōu)勢，上市之后并非如此，2.5T版本車型并沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，反而只有2.0L車型在售，除了外觀和內(nèi)飾升級以外基本和老款相差不大，而且終端優(yōu)惠力度小，從而使得全新天籟銷量不佳的主要的原因。

福特?？怂梗?/p>

對于經(jīng)常關(guān)注汽車的朋友，福克斯一定不會陌生，它屬于同級別具有較強(qiáng)的操控性的緊湊級轎車， 沒有換代之前在國內(nèi)的銷量一直都非常不錯(cuò)，甚至前些年在國內(nèi)單月銷量有突破三萬的好成績，不過好景不長，后續(xù)推出了福睿斯，雖然輛車在售價(jià)上并沒有產(chǎn)生重疊現(xiàn)象，但對于消費(fèi)者而言，更愿意選擇性價(jià)比更高的福睿斯。

換代后的福克斯還沒上市之前，ST Line版本吸引了眾多年輕消費(fèi)者，但上市后，全系采用三缸引擎，就連1.5L版本也不例外，而且ST Line版本的售價(jià)較高，雖然搭載1.5T渦輪引擎有174匹馬力，匹配8AT變速箱，底盤也配備了前后獨(dú)立懸掛，但15.08萬的ST Line版指導(dǎo)價(jià)，讓眾多消費(fèi)者敬而遠(yuǎn)之。

以上三款車型知否值得購買：

以上這三款車型知否值得購買呢？我個(gè)人推薦福克斯和天籟，至于大眾CC就不推薦了，大眾CC我們進(jìn)行試駕過，形勢起來和它年輕運(yùn)動(dòng)的外觀完全不相符合，而且較高的售價(jià)注重性價(jià)比，更推薦邁騰，但為何要推薦福克斯和天籟呢？

?？怂雇扑]ST Line版車型，目前的終端優(yōu)惠接近有一萬，在配置上和動(dòng)力上完全不同擔(dān)心，匹配8AT和前后獨(dú)立懸掛，加上激進(jìn)的外觀，具有一定的性價(jià)比，然后就是天籟，天籟目前的優(yōu)惠力度并不比雅閣低，而且從上月的銷量的來看，有了明顯的增長趨勢，如果購買一輛省心省事的中型轎車，推薦全新天籟。

總結(jié)：

對于以上三款車型，在沒有上市之前被寄予很大的厚望，但上市后并沒有起到相應(yīng)的效果，不過至少從目前的行駛來看，天籟和?？怂乖谕墑e中，依然有著不錯(cuò)的競爭力和性價(jià)比。

你們怎么看以上三款車型呢？如有不同觀點(diǎn)及想法，歡迎前來留言及討論。

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