也許很多朋友和我一樣想換車，買車，騎自行車，每天想，每天讀，每天淫亂。事實(shí)上，我和大家一樣喜歡機(jī)車。

好像很多朋友都在苦惱。到底買什么車，換不換，各有利弊。在這里，弟弟和大家分享了4年來(lái)我轉(zhuǎn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。希望你和我一樣喜歡摩托車，在這條路上過(guò)得愉快。

生活除了眼前的茍且之外，還有火車頭和女人

我先做個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹。我是93年生的?，F(xiàn)在重慶大學(xué)建筑系學(xué)生，喜歡機(jī)車和妹紙。

接下來(lái)，我將和大家分享“我的機(jī)車經(jīng)歷”。

魅族是我的第一個(gè)齒輪，相當(dāng)舒服，省油，做體操。

燃料效率很高。在市區(qū)基本上就夠了。

如果載人，幻影動(dòng)力不行。基本上，一個(gè)人騎的話，口袋里缺少大米的話，可以選擇幻想。

但是，逼格太低，買菜、送快遞、跑摩托車的人都是他騎歡迎車，如果想要牛逼的朋友，就不要買這輛車。

Gw250是我目前為止最喜歡的車。

賢內(nèi)助，安定是我對(duì)他最大的稱贊。

一次，270韓元，兩瓶半7100機(jī)油。

安裝側(cè)盒后，車輛也不協(xié)調(diào)。gw250車身尺寸太大了，加側(cè)盒也很合適。

特別喜歡IRC的工廠輪胎，比精神輪胎好多了。

油漆刷得好，花了兩年半的時(shí)間，還是新的。

最喜歡的是阻截?，F(xiàn)在不分一輛車，完全是反人類的設(shè)計(jì)。

有肌肉感，看起來(lái)很強(qiáng)壯。

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最穩(wěn)定的應(yīng)該就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，相當(dāng)穩(wěn)定耐操，估計(jì)這車騎十年都不會(huì)有毛病。

最愛的一款車，最適合一款車，沒(méi)有之一！

BN600的聲浪讓我難以自拔，就像啪啪啪時(shí)候女人的叫聲，只要你聽了，砸鍋賣鐵也想買。

性感的屁股猶如維密里的尤物。

右側(cè)的單邊減震，和裸露的銀色車架，十分有肌肉感，很霸氣。

總覺(jué)得BN600的頭很丑，怎么看怎么不順眼，所以加裝了擋風(fēng)。

這車操控真的不好，一個(gè)人騎勉強(qiáng)，再載一個(gè)人，在市區(qū)里面穿行，真是他媽累。重得不能再重了。

這車很適合裝逼，如果你有閑錢，有閑心，買輛來(lái)提升個(gè)人逼格，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

騎BN我一般都會(huì)全副武裝，騎行服，防摔褲，我都會(huì)穿，雖然腎上腺素爆棚。

BN600真的不適合在市區(qū)代步，耗油，重，操控不靈活。

它就是一臺(tái)，用來(lái)滿足自己對(duì)機(jī)車熱愛的熱血機(jī)車。

CB190我是又愛又恨。

我很喜歡它的造型設(shè)計(jì)，真的是目前3W塊以下，外觀最有逼格的車了。

緊湊的車身，犀利的車身線條，無(wú)不吸引著過(guò)往路人的目光。

唯一不滿意的，就是5000-6000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲了，好好的本田，真是日狗的毀于這個(gè)缺陷。

其實(shí)，也沒(méi)什么大問(wèn)題，只有這個(gè)區(qū)間轉(zhuǎn)速才有，所以不會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。但是我就是受不鳥本田居然會(huì)有這種問(wèn)題。

年輕的時(shí)候，我唯一的熱愛就是機(jī)車。

生活已經(jīng)如此困難，就不要再放棄自己僅剩的熱愛了。

190的排量，不到兩萬(wàn)的落地價(jià)格，本田的三色花極致精神，肌肉感十足的造型，滿足了一個(gè)屌絲機(jī)車愛好者的所有幻想。

CB190和GW250都是好車，一個(gè)更適合城市代步，一個(gè)更適合中短途摩旅騎行。

最后，放幾張裝逼的照片留個(gè)紀(jì)念吧，樓主不久后就要奔赴魔都上海攻讀碩士研究生了，坑爹的魔都，一塊滬A都要17萬(wàn)，我等平民怎么玩得起，只有騎腳踏車了，日狗。

我愛這座城市，重慶。曾經(jīng)多少個(gè)夜晚，騎著機(jī)車在濱江路上破風(fēng)前行。

這是我唯一的熱愛，機(jī)車。

就算活著再不如意，成長(zhǎng)多么煩惱，至少我還有一個(gè)熱愛流淌在心中。

最后，希望大家，堅(jiān)守自己的熱愛，別考慮這么多：

趁著年輕，干！

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