但是每次提到豪華品牌，奔馳、寶馬、奧迪都是永遠無法隱藏的話題。在各自的產(chǎn)品矩陣中，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L之間的競爭沒有停止，世代交替后C級將競爭帶入了白熱化階段。從目前的消費環(huán)境來看，三輛車的競爭力到底怎么樣？(注：我們選擇的三款車型的指導(dǎo)價格分別是奔馳C級2022英寸C 260 L霍亞運動版、寶馬3系2022英寸330i M運動曜雅套裝、奧迪A4L 2020英寸40 TFSI quattro豪華運動型。)。

奔馳C級2022 C 260 L皓騎士體育版

制造商指導(dǎo)價格：36.92萬韓元

從品牌的角度來看，奔馳在很多人心中是標桿般的存在，換代后，C級就像完成了“舊積極體”的進化一樣，競爭力再次提高。

將車系“老大哥”奔馳S級設(shè)計語言降到奔馳C級絕對是巧妙的手段，“小S”這個稱呼連同優(yōu)雅的外觀一起深入人心。何況，虎牙運動版車型在外形部分也做了一定程度的黑化處理，與大型進氣格柵和橫向鉻裝飾標志相搭配，自然顯得氣度非凡。更何況，、、

車身尺寸方面，C 260 L Opteron戶外運動版的長寬分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，在車長、照明配置方面，車型具有適應(yīng)性透視光，另外兩款車型都要挑選。

在貫穿屏幕的設(shè)計風(fēng)氣中還剩下余熱的時候，奔馳又領(lǐng)先了一步，帶來了更加前衛(wèi)、仍然稱得上標桿的裝修理念。11.9英寸中央控制屏幕和室內(nèi)布置巧妙融合，大面積的黑色油漆和門板的運用十分摩登，貫穿其中的氣氛燈恰到好處。對于奢華感覺的建設(shè)，只能說是奔馳。(威廉莎士比亞、溫德薩默、奔馳、奔馳、奔馳、奔馳、奔馳、奔馳、奔馳)。

在動力方面，奔馳由1.5T發(fā)動機48V輕型混合組成的動力總成，最大功率204馬力，最大扭矩300牛米，傳動系統(tǒng)配有9檔自動變速器，同時后輪驅(qū)動，WLTC綜合油耗為6.35 L/100公里。

寶馬3系列2022 330i M運動曜夜套裝

制造商指導(dǎo)價格：37.9萬韓元

被體育標桿環(huán)包圍的三系在同一等級仍是最具運動性的設(shè)計，OSIDIIDINID夜蜂的家裝中融合了棱角的線條設(shè)計，姿態(tài)已經(jīng)說明了一切。(在美國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，

330i M運動OSIDIIDIN雅套裝型型號的雙腎格柵采用全面黑化處理，眼部風(fēng)格的燈組造型很強大，但適應(yīng)性透視光需要額外2000元。尺寸方面，車型的長寬分別為4719/1827/1459毫米，軸距為2851毫米。是的。在第三界，軸心更純潔！

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換代之后的寶馬3系在內(nèi)飾的氛圍感與檔次感方面提升巨大，同時傳承了實用性為主題的設(shè)計思路，在大屏當(dāng)?shù)赖沫h(huán)境下，諸多物理按鍵的加持也讓車內(nèi)更顯精致。12.3英寸液晶儀表與10.25英寸的中控大屏在顯示效果、UI設(shè)計方面無可挑剔，iDrive 7.0系統(tǒng)的使用體驗也是一流水準，您想要的它都有。

再來看動力表現(xiàn)，330i M運動曜夜套裝版車型搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率258馬力，最大扭矩400牛·米，動力參數(shù)在三臺車中表現(xiàn)最好；傳動系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱，同樣采用的是后輪驅(qū)動。

奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型

廠商指導(dǎo)價：36.38萬元

經(jīng)歷中期改款的A4L延續(xù)了家族經(jīng)典設(shè)計，大尺寸的進氣格柵識別度相當(dāng)之高，雖然整體造型并沒有給我們帶來太多的新鮮感，但是對于細節(jié)之處的雕琢同樣彰顯大廠風(fēng)范。

車型的車身尺寸（長/寬/高）為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，數(shù)據(jù)在三臺車型較為適中，燈光技術(shù)也處于主流水準，LED燈組、自動大燈沒有缺席，自適應(yīng)遠近光則需要800元選裝。

相較于C級與3系，A4L的內(nèi)飾風(fēng)格稍顯中庸，橫貫式的出風(fēng)口以及懸浮式中控大屏主打簡約風(fēng)潮，奧迪虛擬座艙的使用體驗一如既往的優(yōu)秀，10.1英寸的中控大屏支持CarPlay、Android Auto互聯(lián)，十分容易上手。值得一提的是，A4L是三臺車型中唯一一臺帶有座椅加熱的車型，對于北方朋友而言十分友好。

動力方面，車型配備的是一臺2.0T發(fā)動機，最大功率190馬力，最大扭矩320?！っ?，傳動系統(tǒng)配備的是7速雙離合變速箱，同時采用的是適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)。

結(jié)語

奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L作為各自品牌的主力選手之一，都有著鮮明的個性。換代之后的C級不僅在顏值層面大幅提升，車機系統(tǒng)的使用體驗更是一大亮點，3系依舊是我們熟悉的那位“運動健將”，出色的動力表現(xiàn)能讓日常駕駛時游刃有余，而對于中期改款的A4L來說，均衡的表現(xiàn)帶來了更好的實用性，座椅加熱以及四驅(qū)的配備深得人心，值得一提的是，2022款奧迪A4L即將和我們正式見面，不妨一起期待下吧。