很難見到CC的接送作業(yè)。那是因為什么，CC那么沒面子嗎？(威廉莎士比亞，CC，CC，CC，CC，CC)只有寶馬奔馳能炫耀嗎？今天提交作業(yè)“大眾CC”，可以體驗大眾的豪華和經(jīng)典外貌。

先來一張圖：

在選擇CC的時候，我考慮的幾款車型只有它給我想要占有的感覺，因為帥氣的外表，與經(jīng)典的空間都讓我很喜歡，我在提出大眾CC的時候落地的價格在34萬多，也不后悔一而不遺憾，因為帶給我的感受真的太強大了，

實我一直以來的夢想座駕就是CLA，也關(guān)注了有半年，后來論壇里各種各樣的問題讓我退讓了，剛好碰到新C發(fā)布，基本就決定是C260L了，非常喜歡這車的外觀和內(nèi)飾。當然還看了328iM，以及S3，只不過BBA這種牌子我真的是開不了....太高調(diào)，在后來也就選擇了比較低調(diào)的大眾CC。

車身的表現(xiàn)：

銀耳朵是我的最愛，據(jù)說是電鍍上去的

側(cè)面流線還是不錯的

這代車頭是改丑了，但尾燈覺得帥很多了

是不是給人一種時尚的感受那，它帶給我的只有低調(diào)。

V6小心臟！

無框車門必須帥（本汽車的一大特色）

DCC懸掛調(diào)節(jié)還是不錯的，自動泊車也挺好用的

座椅通風(fēng)簡直就是我這種胖子的福音啊，座椅記憶是連帶外后視鏡一起記憶了

其實不是黑白內(nèi)...這是棕色，只不過很深

方向盤還沒有GTI的好看，也沒有任何身份表示

最后給我汽車來一個特寫：

上面就是我的提車作業(yè)：我就來說一下我這個一個月的操作，我對于CC的感受。

這一個月的使用感受
1.胎噪略大，等下次準備換米其林的PS3，原廠是固特異的
2.內(nèi)飾還是那么丑
3.提速一般，但高速上容易一不小心160,180也很輕松
4.S檔的轟鳴聲真的很動聽
5.自然吸氣的動力就是隨叫隨到，油門踏板反應(yīng)比較準確，沒渦輪車的那個介入感
6.無框的門，開門時玻璃會降一點，尼瑪有些人就猛地直接一拉，略心疼...
7.車道保持和盲點監(jiān)測以及DCC懸掛調(diào)節(jié)都是非常實用的功能