今天參與比較的三輛車分別是：

漢蘭達2.0T四驅(qū)豪華7個指導價格：29.48萬韓元

索蘭托2.0T 4驅(qū)動器運動第7版指導價：30.18萬韓元

鋒利的2.0T 4驅(qū)動器豪華7版指南價格：尚未公布。

既然是7個座位，就要看體型的大小到底有多大。

通過比較可以看出藝界的體型最大。這個價位的索蘭托、漢蘭達和藝界分別提供倒車雷達、倒車影像和倒車影像倒車雷達。

所以在公布價格的兩款車里，漢蘭達的倒車影像顯然要更方便一些。如果這一版的銳界能將售價保持在30萬以內(nèi)，那么銳界的影像+雷達顯然和大塊頭的車身更匹配！

說完了體型，接下來我們要看看動力和油耗了，

不比不知道，一比嚇一跳，體型最大的銳界工信部綜合油耗達到了10升，這個成績和它的體型到也成正比。不過對于消費者來說，體型過大的趨勢是不是需要節(jié)制呢？而體型最小的索蘭托工信部綜合油耗居然達到了9.8升，這個就稍顯遺憾了。而漢蘭達的工信部綜合油耗只有8.7升，這個成績對于體重2.07噸的漢蘭達是個相當不錯的成績！

說完了體型和油耗，接下來就要看看配置對比了，這也是很多消費者非常關(guān)注的事情！

索蘭托的進口身份導致其配置不高，所以國產(chǎn)漢蘭達和銳界在配置上明顯占優(yōu)，像銳界裝備的胎壓監(jiān)測是行車安全的好幫手。而索蘭托在氣囊數(shù)量上的不足有些不應(yīng)該。不過索蘭托和漢蘭達裝備的中央差速鎖算是小驚喜吧，這可是郊外自駕游的好裝備！

舒適性配置索蘭托依然不占優(yōu)勢，漢蘭達和銳界屬于棋逢對手，在銳界這一款沒有公布具體售價的情況下，我們能感覺到銳界的配置顯然更豐富，像這一版銳界裝備的撥片換擋就是個例證。而漢蘭達在配置上的提升也是相當明顯，所以在漢蘭達家族中，這一款的訂單量無疑會是最高的！

索蘭托裝備六個氣囊+ESP的版本指導價達到了32萬多元，而對應(yīng)售價的漢蘭達已經(jīng)是大六缸的版本了~所以漢蘭達的性價比還是相當高的。接下來就要看銳界如何出牌了，如果對應(yīng)著漢蘭達的售價來制定銳界的指導價，那么大體型的銳界顯然在氣勢和配置上占優(yōu)，如果是看重燃油經(jīng)濟性的消費者，還是漢蘭達更實惠。當然，非進口車不買的消費者，32萬多的索蘭托還是比較對胃口的！

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