作為奔馳E級這種高級轎車，其中控制區(qū)和方向盤的設(shè)計當(dāng)然少不了高檔高檔的感覺。
與奔馳C級相比，控制區(qū)線看起來更圓。多功能方向盤按鈕也有主次感。但是方向盤形狀和C級一樣，具有奔馳的傳統(tǒng)特色。
與C級相比，中央控制區(qū)的空調(diào)出風(fēng)口也從3個變成了4個，加上機械表針，給人一種多少復(fù)古的感覺。當(dāng)然，這種復(fù)古風(fēng)格也只能在豪華轎車里體現(xiàn)出來。與c級不同，中央控制區(qū)顯示屏不再使用懸浮，個人認為懸浮型設(shè)計不太高級(奔馳除外)
奔馳E級這種高級車型，無論是駕駛座還是副駕駛座，腿部空間都很充足。和c級一樣，在門上使用座椅調(diào)節(jié)按鈕的設(shè)計很好。
坐這么大的空間當(dāng)然會更舒服
奔馳型號特有的手剎位置，方向盤的左邊，燈柄下面，也許我開的奔馳比較少，但不管怎樣，這種設(shè)計感覺有點不舒服。
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