城市買家經(jīng)常在兩個極端徘徊。也就是說，希望大排量帶來的力量速度和小排量在交通堵塞時的積極油耗。(莎士比亞)。

有沒有一款車能夠同時滿足這兩個要求？有！全新榮威550的上市就為都市消費者帶來了福音，在其TST 6速油冷變速器、Torrento 1.8T發(fā)動機(jī)、以及Start-Stop、Smart-Charging等通力協(xié)作下，1.8T的動力輸出 1.6L的經(jīng)濟(jì)油耗的黃金動力組合得以實現(xiàn)。

全新榮威5501.8T TST，T出澎湃動TST 6速油冷雙離合變速器

全新榮威550搭載1.8T Torrento渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)全新調(diào)校后渦輪介入時間提前至2000轉(zhuǎn)，最大輸出扭矩為215牛米，加速響應(yīng)更快，實現(xiàn)了低速勁敏扭矩和高速強(qiáng)功率的結(jié)合。同時，該車配備的TST 6速油冷雙離合變速器換擋極快，低至0.2秒的間隙難以察覺，檔位緊密銜接，絲絲入扣，加以F1 Paddle Shift換擋撥片的引入，駕駛者只需輕撥撥片，即可實現(xiàn)換擋。

據(jù)專業(yè)測試，在TST和換擋撥片的綜合運用下，該車百公里加速時間可控制在9.6秒，這樣，在高速公路上，即使普通駕駛者也能輕易取得如專業(yè)賽車手般的酣暢操控快感。

多重科技配備再降油耗

排擋座e字鍵為Start-Stop自動啟停關(guān)閉按鈕

一般而言，動力與油耗是難以兼顧的，但是，全新榮威550打破了這一禁錮，它不僅實現(xiàn)了澎湃酣暢的動力，還以TST、Start-Stop自動啟停系統(tǒng)、Smart-Charging能量回收系統(tǒng)等進(jìn)一步降低了油耗。

首先，TST 6速油冷雙離合變速器傳動效率高達(dá)90％以上，確保了每一滴燃油都能得到充分利用。其次，Start-Stop系統(tǒng)通過令發(fā)動機(jī)在臨時停車時自行關(guān)閉，不再消耗燃料和產(chǎn)生排放，可以有效節(jié)油3.5%，降低碳排放6%，在城市工況下節(jié)能效果尤為出眾。值得一提的是：全新榮威550全系標(biāo)配Start-Stop啟停系統(tǒng)，在同級車中尚屬首次。同時，Smart-Charging加以配合，將每次制動的動能加以回收，化為電能儲存在電池中再次利用。從確保燃油的利用率、到減少不必要的燃油消耗，再到將行駛過程中浪費的能量加以回收利用，全新榮威550以多方位的努力，最終實現(xiàn)了整車15％以上的油耗下降。這在油價居高不下的如今，可謂是消費者的一大福音。

通常，只有駕駛小排量車，如Smart、Polo才能在堵車時面對油表面不改色，而只有2.0L以上排量車型，才敢在高速公路上盡情馳騁。現(xiàn)在，有了全新榮威550，你既可以在高架堵車時安之若飴，又可以在高速公路上大顯身手。這一切，源于其1.8T發(fā)動機(jī) TST變速器的黃金動力組合，又與其多重節(jié)能科技配備密不可分?？萍迹梢詾槲宜?，將“魚翅”與“熊掌”一起納入甕中。全新榮威550在動力與油耗上的表現(xiàn)，正強(qiáng)有力地說明了這一點。