2022寶馬7系是令人敬畏的大型豪華轎車。或者我們的意思是令人敬畏。令人驚訝的是,這么大、豪華、奢華、技術(shù)含量很高的東西仍然能夠準(zhǔn)確、順暢、非??焖俚剡\(yùn)行。
寶馬是否提供2022年7系的長(zhǎng)貝版本?是的,就是這個(gè)。沒有l(wèi)徽章意味著漫長(zhǎng)的海灣,但寶馬將這一變種轉(zhuǎn)移到美國(guó)。奔馳S級(jí)也一樣。
啊,是的,這是S級(jí)——旗艦轎車中的傳統(tǒng)王,也是所有競(jìng)爭(zhēng)者(通常都失敗了)試圖贏的車。新一代產(chǎn)品去年首次亮相,充滿了尖端技術(shù)和奢華的細(xì)節(jié)。目前,7界在2020年更新,但從2016年開始。
這在當(dāng)時(shí)處于領(lǐng)先地位,創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)采用碳纖維和鎂等輕質(zhì)材料。雖然這并不意味著成品明顯輕,但這并不意味著寶馬可以盡可能前后分散重量,接近完美的50/50。這導(dǎo)致7界相對(duì)進(jìn)行豪華轎車運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)能力和偉大的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的特長(zhǎng)。
然而,這種不是兩匹馬的比賽。有優(yōu)秀時(shí)尚的奧迪A8和無名的可靠雷克薩斯LS。但是,唯一能與7系司機(jī)魅力相媲美的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能是保時(shí)捷帕梅拉。
2022寶馬7系列價(jià)格
制造商的連帽現(xiàn)場(chǎng)2022 740i推薦零售價(jià)(MSRP)為86,800美元。加上995美元的目的地費(fèi)用,我們的費(fèi)用是87795美元。前輪驅(qū)動(dòng)又要花3000美元。
2022年7系列的輝煌結(jié)束——從性能和價(jià)格來看,——強(qiáng)大的M760i xDrive價(jià)格為157,800美元。這比Alpina B7貴近15k美元。
2022 7系買哪個(gè)最好?這在很大程度上取決于口味和預(yù)算,但750i xDrive (10萬美元以上)是受歡迎的型號(hào)。
745e插頭混合動(dòng)力汽車的起步價(jià)約為97k美元。鋰離子電池有特殊的8年/8萬英里保修。
Alphina B7可以通過BMW經(jīng)銷商購買,即使是由獨(dú)立的調(diào)諧機(jī)構(gòu)Alphina調(diào)整和改裝的,也可以提供完整的工廠保修。
讓我們比較一下起始價(jià)格。這輛奔馳S級(jí)大約11萬美元。奧迪A8和保時(shí)捷巴拿馬類似于7系列。這款雷克薩斯LS比寶馬低約1萬美元。
購買前,請(qǐng)查看KBB.com公平購買價(jià)格,看看該地區(qū)其他人購買新7系列花了多少錢。雷克薩斯的對(duì)沖率最高,其次是S級(jí)。在7系列的各種功能中,強(qiáng)大的轉(zhuǎn)售價(jià)值不是其中之一。
駕駛2022寶馬7系列
給大型豪華轎車刺激駕駛的能力看起來有點(diǎn)奇怪。但這就是寶馬的本質(zhì)。
740i的355馬力發(fā)動(dòng)機(jī)是2022年7系列中功率最低的,但直列6配置自然穩(wěn)定。除非我們總是在沒有速度限制的德國(guó)高速公路上,否則我們對(duì)此完全滿意。
e2687f?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="477"/>有時(shí)候,如果需要的話,知道動(dòng)力就在那里是件好事,比如523馬力的750i,它可以在3.5秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時(shí)。這與Alpina B7一樣快,甚至比V12驅(qū)動(dòng)的M760i xDrive還要快一點(diǎn)。
然而,這兩個(gè)頂級(jí)模特在其他方面也很出色。沒有什么能比得上V12發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出600馬力的聲音了。我們對(duì)Alpina B7有著特別的好感,它看起來像一輛中型運(yùn)動(dòng)轎車,但卻擁有導(dǎo)彈的加速能力。
內(nèi)部舒適度
自然,有大量的優(yōu)質(zhì)皮革和光滑的木材以及一些觸感柔軟的塑料。材料的質(zhì)量、組裝和布局都是一流的。多輪廓前排座椅是所有汽車中最舒適、最具支撐性的。標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)控制允許司機(jī)做一些事情,比如順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手來打開音樂。而這只是2022年7系的商務(wù)端。
在商人的盡頭是44.4英寸的后排腿部空間,以及增強(qiáng)的座椅選擇,可以按摩,加熱或冷卻——這只是在贏得超級(jí)碗或NBA冠軍后的事情。7系還提供了一個(gè)帶有彩色led圖案的全景天空休息室車頂,以及后排乘客盡可能向前移動(dòng)前排乘客座椅以獲得最大空間的能力。
非混合動(dòng)力車型的行李箱面積為18.2立方英尺。要進(jìn)入,只需在后保險(xiǎn)杠下?lián)]動(dòng)一只腳。
外部造型
沒有改變2022年7系列的這次繞日旅行。盡管如此,引人注目的格柵和所謂的曲棍球桿細(xì)節(jié)在較低的側(cè)翼。
只有大人物才能引起最大的轟動(dòng)。比如M760i xDrive,20寸合金輪轂,后柱上有V12徽章。Alpina B7配備了一個(gè)20輻合金車輪設(shè)計(jì),專屬于這個(gè)調(diào)音臺(tái),并有幾種特殊的Alpina金屬色:藍(lán)色或綠色。
最喜歡的功能
豪華后排座椅
雖然從駕駛者的角度來看,7系是一款熱門車型,但我們不要忘記,許多車主都渴望后座的極致奢華。豪華后排座椅組件增加了加熱/通風(fēng)/按摩電動(dòng)可調(diào)座椅和加熱扶手。更進(jìn)一步,行政酒廊座椅套裝帶來了一個(gè)帶有7英寸平板控制器的娛樂系統(tǒng),外加一個(gè)電動(dòng)腳踏。
插電式混合動(dòng)力車型
745e xDrive有兩全其美的一面。一方面,它可以在純電動(dòng)模式下行駛16英里,并且相當(dāng)于56英里每加侖。另一方面,442磅-英尺的強(qiáng)勁扭矩在1500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下即可實(shí)現(xiàn)出色的加速——通過全輪驅(qū)動(dòng)的牽引力得到加強(qiáng)。電池減少了后備箱空間,但仍有14.8立方英尺的有用空間。
標(biāo)準(zhǔn)功能
除了全輪驅(qū)動(dòng),740i(后輪驅(qū)動(dòng))和740i xDrive的標(biāo)準(zhǔn)配置幾乎相同。這包括自動(dòng)調(diào)平空氣懸架、18英寸合金車輪、全景天窗、電動(dòng)后窗遮陽簾、四區(qū)自動(dòng)氣候控制、真皮內(nèi)飾、12.3英寸數(shù)字駕駛員信息顯示器、功率可調(diào)轉(zhuǎn)向柱、加熱/20向功率可調(diào)多輪廓前排座椅、軟關(guān)車門和環(huán)境客艙照明。
信息娛樂系統(tǒng)基于大約10.25英寸的觸摸屏。它具有Wi-Fi、衛(wèi)星廣播、兩個(gè)USB端口、導(dǎo)航、手勢(shì)控制、蘋果CarPlay/Android Auto智能手機(jī)集成以及464瓦/16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓環(huán)繞聲系統(tǒng)。
先進(jìn)的安全功能包括主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車功能和360度攝像系統(tǒng)。
工廠選項(xiàng)
最便宜的新7系列車型的標(biāo)準(zhǔn)功能數(shù)量可以輕松滿足大多數(shù)人。但是豪華車購買者并不是“大多數(shù)人”正如我們前面提到的,遠(yuǎn)程停車功能現(xiàn)在是一個(gè)單獨(dú)的選項(xiàng)。
還有一個(gè)Autobahn包帶來了后輪轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng),可以讀取道路并做出閃電般的調(diào)整以適應(yīng)環(huán)境。加上部分自動(dòng)駕駛的駕駛輔助專業(yè)套裝。按摩前排座椅,加熱后排座椅,以及一個(gè)輝煌的16揚(yáng)聲器/1,400瓦Bowers & Wilkins音響也在選項(xiàng)列表中。
此外,還有傳動(dòng)系統(tǒng)的選擇。在豪華車中擁有V8引擎總是很酷,比如750i xDrive。擁有V12更酷M760i xDrive是目前為數(shù)不多的12缸汽車之一。Alpina B7有自己的運(yùn)動(dòng)調(diào)諧空氣懸架。
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器
推動(dòng)2022年740i和740i xDrive的是一款渦輪增壓3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率為335馬力。740i的標(biāo)準(zhǔn)配置是后輪驅(qū)動(dòng)(RWD),740i xDrive和2022 7系列的其他車型一樣,采用全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)。
另一款渦輪增壓3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是745e xDrive插電式混合動(dòng)力車型,由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)連接,綜合輸出功率為389馬力。僅使用電機(jī)和鋰離子電池,這款車型的續(xù)航里程可達(dá)16英里。
750i xDrive和Alpina B7都配備了雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。在前者,它產(chǎn)生了完美的523馬力。在后者中,右腳可以釋放出相當(dāng)大的600馬力。
M760i xDrive產(chǎn)生了相同的馬力,但在這里,它是通過渦輪增壓6.6升V12發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的,扭矩為627磅-英尺,超過了B7。
2022 7系列的所有車型都采用了8速自動(dòng)變速器。即使是745e插電式混合動(dòng)力車,也推薦使用優(yōu)質(zhì)汽油。
3.0升渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)(740i、740i xDrive)
335馬力(5500-6500轉(zhuǎn)/分)
1500-5200轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為330磅-英尺
EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性:22/29英里/加侖(RWD),20/27英里/加侖(AWD)
3.0升渦輪增壓直列6/12千瓦時(shí)同步電動(dòng)機(jī)(745e xDrive)
5000-6000轉(zhuǎn)/分時(shí)389馬力(總)
1500-3500轉(zhuǎn)/分時(shí),總重量為442磅-英尺
EPA綜合燃油經(jīng)濟(jì)性:22 mpg/56 MPGe(純電動(dòng)行駛里程為16英里)
4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(750i xDrive)
5500-6000轉(zhuǎn)/分時(shí)523馬力
1800-4600轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為553磅-英尺
EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性:17/24 mpg
4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(阿爾皮娜·B7)
5500-6500轉(zhuǎn)/分時(shí)600馬力
2000-5000轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為590磅-英尺
EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性:17/24 mpg
6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)(M760i xDrive)
5500-6500轉(zhuǎn)/分時(shí)600馬力
1550-5000轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩為627磅-英尺
EPA城市/公路燃油經(jīng)濟(jì)性:13/20 mpg
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