說到貝納利《黃龍》，可以說是話題之王。

另一方面，“黃龍”采用車友——四缸600毫升排量發(fā)動機，性價比高，容易吸引其排氣聲波。

另一方面，斷頭事件和品控問題也困擾著茶友們。

怕愛，是未入手黃龍車友的內心寫照；而“唯一四缸”確無疑是那些車友敢于冒險的賭資。

不管怎樣，龍系列也確實每年都在改進和提升。

今天，介紹一下TNT600 ABS，一款高配的“龍”。

在黃龍基礎上，它改進升級較多。

1、加裝博世ABS，為博世公司專業(yè)匹配。

此ABS可以主動關閉，在左側車把有個控制鍵，操作方式是：長按開啟，長按關閉。開啟后，ABS燈常亮，車子一走起來即熄滅。關閉后，ABS燈一直處于閃爍狀態(tài)。

2、前泥瓦上多ABS字樣，前擋泥板和兩前護板改為耐磨啞光黑，使用材料和出口型一致；說實話，這ABS字樣設計完全沒有考慮人類的正常審美。

3、鋁塑件顏色從淡灰改成深色，仿咖啡騎士鋁塑件配色，減震器改為黑色；

4、優(yōu)化一些項目，前制動鋼喉重新的走位，與大貿TNT899完全一致。后制動泵壺的位置改到了后座下面，后制動分泵位置也有了移動，后制動液添加口更方便，鏈條罩加長等等。

5、使用進口倍耐利天使胎，抓地性能遠好過正新、建大等常見胎。

TNT 600技術參數(shù)：

引擎：水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門

缸徑×行程：65.0mm×45.2mm

排量：600cc

壓縮比：11.5：1

最大功率：60kW/11000rpm

最大扭矩：55N·m/8000rpm

傳動系統(tǒng)：往復式國際六檔鏈條傳動

供油方式：電子燃油噴射系統(tǒng)

制動系統(tǒng)：【前】雙碟/每碟對向四活塞放射卡鉗

【后】單碟/對向雙活塞卡鉗

懸掛系統(tǒng)：【前】倒立式前叉

【后】側置單筒減震

長×寬×高：2120mm×800mm×1100mm

軸距：1480mm

座高：800mm

離地間隙：150mm

整備質量：223kg

油箱容積：15L

輪胎：【前】120/70 ZR17

【后】180/55 ZR17

最高車速：228km/h

零售指導價：黑、白/46800元 金黃/47400元

這樣一款配置較高的四缸國產車，你接受嗎？