大家好，檢察官天寶又見到大家了。請收看最近一期的二手車插曲。我不僅是修理汽車的二手車檢查技術(shù)人員，我的宗旨是說服一名故事車離開公司，幫助客戶解決所有問題。(大衛(wèi)亞設)。

100萬韓元左右的轎車中，哪個牌子的車坐起來最舒服？這個問題的答案每個朋友的心都不一樣，但我相信大多數(shù)朋友的第一反應是在寶馬7系和奔馳S級之間選擇。奔馳總是以舒適著稱，寶馬總是以操控著稱，但目前寶馬7系列的舒適性也不如奔馳S，但為什么那么大的老板選擇奔馳S呢？今天委托我檢查的這個客戶說的內(nèi)容聽完了，你就能理解了。

今天委托天寶檢查的這位顧客是大叔型顧客，看起來40多歲了，有著人特有的氣質(zhì)和精神。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，Miners)在考慮買奔馳S之前，朋友們也推薦了寶馬7系，但他一再比較奔馳S給人的是更冷靜、更有氛圍、更有生意。因為他買這輛車的時間比較少。主要用于接待合伙人或商務朋友，寶馬7系因體育時尚年輕化，所以決定買奔馳S。客戶也不是含著金鑰匙出生的，只有從那種爭吵中走出來，今天才能過上這種幸福的生活，所以客戶決定買12年奔馳S。(大衛(wèi)亞設)。

奔馳S是個人賣家，客戶通過汽車行業(yè)的朋友介紹認識了這個個人賣家。因為第一次買二手車，所以找了天寶幫我關(guān)門。奔馳2012 S300L商務型Grand Editon，發(fā)貨日期：2011.07，首次注冊日期：2012-04，表達里程：8.20萬公里，新車交付價格：930，000，賣家報價：32。

奔馳s盤不低啊?？戳嘶ヂ?lián)網(wǎng)二手車平臺的報價，同年同一配置下，報價屬于高范疇，新車落地104萬左右，到目前為止賣了32.5萬左右。貶值率也不低。差不多下降了71萬韓元左右。但還是很可怕。這筆貶值的錢可以去買保時捷博斯特。哈哈哈。如果賣家敢報這么高的價格，那車的狀態(tài)應該特別精品嗎？要知道到底是什么樣的，這種豪車是更嚴重的事故，需要再檢查一次，如果價格少，就不是那么小了。(莎士比亞，莎士比亞。)

在用輔助設備檢測車輛之前，需要通過自己的經(jīng)驗和專業(yè)知識檢查車輛，圍繞汽車轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)前后保險杠有點破損，但沒有發(fā)現(xiàn)油漆痕跡。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視))我警告你，在這里也不要依賴測試儀器。測試儀器只是輔助使用，重復測試后再次使用輔助設備，確保車輛狀態(tài)萬無一失。(大衛(wèi)亞設)。

前風擋更換，具體更換原因要和其他車身部位一起綜合分析，后風擋沒有異常。圍著車轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)了一些瑕疵和問題。接下來，使用輔助設備查看車輛的油漆情況。

一般車輛的屋頂發(fā)生事故的概率很小，所以我們先用輔助設備看車型的情況，可以清楚地看到是173，德系品牌尤其可以看到奔馳S

級的原廠漆面數(shù)值是比一般車要高一點點的，再結(jié)合周邊邊緣的情況，可以判斷車頂是沒有問題的。

車輛漆面一圈漆面檢查下來：漆面有較多劃痕瑕疵，其他部位并未發(fā)現(xiàn)異常。賣家還算是一個挺愛惜車的人，車輛噴漆的面很少，雖說劃痕較多，畢竟是8年的車了嘛，這也能理解。

外觀檢測完沒啥大問題，就是前擋風玻璃的異常等下我們要通過機艙檢測來找出原因。這里建議大家以后晚上停車最好還是?；剀噹欤旁诼愤呉膊话踩?，因為天寶我在檢測時發(fā)現(xiàn)車輛左后視鏡有更換痕跡，賣家說他就是去洗澡的時候，將車停在路邊，洗完澡下樓開車的時候發(fā)現(xiàn)車的左后視鏡被掛的有點嚴重，索性就換了一個，自己也覺得又掉霉。像遇到這種事兒附近有監(jiān)控都還好，沒監(jiān)控就自己認了。

外觀檢測完畢，接下來檢測機艙。打開機艙我們可以看見一臺V6的發(fā)動機擺在我們面前，這臺機器有245匹馬力，最大功率180，簡直就是行走的席夢思，又猛又舒服。

機蓋螺絲未見異常，結(jié)合周圍膠邊焊點以及漆面數(shù)值，可以推斷出為原廠機蓋。兩側(cè)翼子板螺絲沒有擰動拆卸痕跡，漆膜數(shù)值也無異常。

兩側(cè)大燈日期分別為11年7月20號與11年7月19號，水箱框架日期11年3月，水箱11年7月18號，均與車輛出廠日期相符，螺絲以及結(jié)合周邊細節(jié)情況來看沒有拆卸痕跡。

前防撞梁固定螺絲未見擰動拆卸痕跡，減震器基座螺絲光滑平整無擰動拆卸痕跡，前縱梁梁頭無拆卸鈑金修復痕跡。結(jié)合機蓋翼子板等漆面數(shù)值由此可以排除前部重大事故隱患，由此可以得出結(jié)論前風擋更換，可能由于飛石導致。

氣門室蓋墊無拆卸痕跡，進排氣管支架固定螺絲無拆卸擰動痕跡，水箱水管無滲液，發(fā)動機周圍附件均無拆卸痕跡（除了日常保養(yǎng)維護的拆卸），基本排除發(fā)動機分解維修的可能。

此處是廢氣閥管路，大家可以清晰地看到這個位置開始有點輕微滲油，建議事后到4S店或者有資質(zhì)的維修廠進行檢修。

隨后對全車油液進行檢查，冷卻液冰點無異常，剎車油含水量正常，不過蓄電池壽命不足，后期使用需及時留意，機油臟污，購買以后需要做個保養(yǎng)。機艙整體檢測下來，情況還是挺不錯的，賣家應該都是定期去做了保養(yǎng)的，而且沒有對車有過“暴力”行為，8年的車挺不錯的。天寶檢測的車也快上千臺了，檢測的時候什么車都遇到過，有的才四五年，那簡直不說了，車沒事故，但是車況快屬于戰(zhàn)損級了。開車還是要愛惜點，少讓副駕的妹子對你吼道：你好壞哦。

接著咱們來看看奔馳S級的內(nèi)飾：座椅，方向盤，換擋手柄都是開車會經(jīng)常使用的地方，仔細觀察磨損并不嚴重。奔馳S級內(nèi)飾光是看著都很舒服了，可以想象的到坐著那是更加巴適了，這臺12款奔馳S300座椅全真皮，前后排座椅帶加熱，小姐姐上車就要說好熱可以脫外套嗎？中控彩色液晶屏幕直接讓你愛不釋手！天寶我只想說這輛奔馳S300我買不起，就看看哈哈哈。

座椅固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，安全帶日期無異常，底部線束整齊表面沒有銹蝕痕跡，內(nèi)部沒有水漬泥沙，低洼出未見明顯水漬泥沙痕跡，可以排除車輛涉水和進水的可能。

進行車輛啟動測試，檢測發(fā)動機運行狀態(tài)以及內(nèi)飾部分按鍵功能調(diào)試，均未發(fā)現(xiàn)異常。

連接OBD接口，讀取車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)，車輛有偶發(fā)被動故障，問題不大，目前清除即可，后期使用過程中留意儀表故障燈點亮情況。不過從其他模塊讀取里程數(shù)時發(fā)現(xiàn)有細微差異，但車輛整體磨損又不嚴重，有點奇怪，咱們看看報告記錄呢？

19年6萬多公里，結(jié)合使用頻率，里程無異常，可以排除調(diào)表嫌疑。記錄里有過前風擋單獨更換記錄，也符合前面推斷排除事故導致更換擋風玻璃的情況。車輛靜態(tài)檢測到這里就結(jié)束了，下面開始路試。

奔馳被稱為一線豪華品牌確實有原因的，這輛奔馳S300開著十分的穩(wěn)，車輛不存在跑偏的情況，不管是加速還是轉(zhuǎn)向車輛都沒有什么異響，路試情況還是挺不錯的。

路試結(jié)束，便將車開到了客戶和賣家事先約定好的維修廠進行底盤檢測：舉升機升起后，一眼看去沒有滲油比較明顯的位置，并且副車架固定螺絲也無拆卸擰動痕跡。

發(fā)動機支架固定螺絲無拆卸擰動痕跡，發(fā)動機變速箱連接處固定螺絲也無異常，并且發(fā)動機和變速箱均無滲油的問題，情況還不錯。

傳動軸，左右擺臂，減震器，轉(zhuǎn)向節(jié)和剎車泵固定螺絲均無拆卸痕跡，擺臂膠套無老化，裂紋。

輪胎剎車片已更換，均能正常使用。底盤檢測完了，整體情況確實不錯，8年的車底盤能開出這個樣子，說實在的除了和路況有關(guān)系也和個人駕駛習慣有關(guān)系。

檢測到這兒便結(jié)束了，我將車輛檢測的情況一一反饋給了客戶，客戶對車況還是很滿意的，車輛不存在事故，車況較精品。因為客戶想著買二手車本來就圖便宜一點，隨后咨詢我這車多少錢買下來合適，客戶還是想和賣家談談價格。隨后查了一下此車的二手車行情大概在27萬多一點，但是這臺車的車況確實精品，而且磨損程度也不大，估計得在27上面加一些吧，畢竟二手車一車一況，一況一價。

客戶聽完思索一番，估計心里有答案了便和賣家協(xié)商價格去了，而天寶便趕去下一個城市進行檢測任務了。大概半個小時多一點，客戶發(fā)來消息說道這車他以30.2萬買下來了，這里也恭喜客戶喜提愛車，可能有朋友會說這價格買高了，其實像這類豪車的有時候數(shù)據(jù)也摸不準，不說奔馳，單說保時捷的選配，你不搞清楚，都不敢砍價對吧。當然換你們來買這輛奔馳S，你們認為多少合適呢？

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師天寶，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價比。

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