1-3萬(wàn)以內(nèi)的運(yùn)動(dòng)街汽車有哪些？哪輛車更值得買？

街車由于具有動(dòng)態(tài)外形良好的性能，深受很多毛友的歡迎，這種車型目前在市場(chǎng)上很活躍，主流的一些品牌基本上都有自己的街車，所以1-3萬(wàn)內(nèi)會(huì)有更多值得推薦的車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

大致來(lái)看一下這個(gè)價(jià)位比較有代表性的街車是什么樣的。分別是豪作DR150、DR160、TNT25、DR300、五羊本田幻影150、CB190R、極客150NK、新大陸本田CBF150R、CBF190R。

可以看出，這個(gè)價(jià)位段的距離差還是很多的。這么多車型中，很難說(shuō)哪個(gè)更值得買。畢竟他們的價(jià)格和性能表現(xiàn)可能明顯不同，所以不能比較一鍋炒雜燴，所以我們根據(jù)排氣量的劃分進(jìn)行介紹。(大衛(wèi)亞設(shè))價(jià)格。

150級(jí)

這種排量級(jí)車型是絕對(duì)意義上的入門級(jí)型號(hào)。其中綜合表現(xiàn)比較突出。我認(rèn)為是濟(jì)南鈴木的極客“155NK”。這輛車的外觀絕對(duì)不漂亮，但配置也不是很豐富，但操作和動(dòng)力會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，所以這輛車更容易接近街車的性能，所以在這個(gè)級(jí)別的車型上極客“155NK”會(huì)更高。

250等級(jí)

這個(gè)級(jí)別的春風(fēng)250NK和KTM250占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但這兩輛車由于品牌背景和價(jià)格之間的差異，無(wú)法成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以這兩輛車都值得擁有。春風(fēng)250NK除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外，還具備實(shí)際性能和外觀設(shè)置，基本配置，更符合初級(jí)初學(xué)者的過(guò)度使用。KTM250會(huì)有一定的幫助，有駕駛經(jīng)驗(yàn)的汽車朋友們會(huì)提高操作技術(shù)。

300級(jí)

這個(gè)水平的運(yùn)動(dòng)街車在性能上差別比較大，偏運(yùn)動(dòng)強(qiáng)到?jīng)]有朋友，相對(duì)弱的更注重過(guò)道狀態(tài)的騎行表現(xiàn)。因此，321R成為注重運(yùn)動(dòng)性的首選，而DR300更適合實(shí)用需求。

400級(jí)

如果這個(gè)排氣量區(qū)間排除了部分跨境車型，基本上春風(fēng)一家獨(dú)大。其旗下的400NK可以說(shuō)沒(méi)有對(duì)手，這輛車可以對(duì)比它小的車型施加壓力。當(dāng)然，想在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)輕松成為老大也是不可能的。那么就不會(huì)出現(xiàn)這么多的街車了。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

通過(guò)以上介紹可以看出，不同位移水平有可供選擇的距離差，除了它們之外，還有一些位移不一致的車型，還有選擇的理由，如DR160、CB190R、350追擊等。(大衛(wèi)亞設(shè))。

所以，在這么大范圍的車型對(duì)決或選擇中，是真的想找到適合自己的運(yùn)動(dòng)街車，還是要設(shè)置各種條件。這樣只能出現(xiàn)最適合自己的車型，所以要想在這個(gè)價(jià)位選擇街車的毛羽，就要想想自己的第一需求是什么。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)。

到底是顏值嗎？還是價(jià)格？或者質(zhì)量和綜合表現(xiàn)，如果不太了解這個(gè)核心要素，就不能說(shuō)所謂最有價(jià)值的選擇，只能讓自己看到，越看越糾結(jié)。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《質(zhì)量名言》)所以，設(shè)定條件后，最適合你的距離差就會(huì)出現(xiàn)。

你好，我是司機(jī)。謝謝分享。