買車的事，每個人的需求都不一樣，但大方分析是一樣的。也就是說，預(yù)算20多萬韓元，誰都想買一款兼具面子和顏值的車型，但客觀地說，這個價格很尷尬，比部落寬松。比起非部落，BBA反映的34C都買不起。這三種車都可以考慮面子和面子，但完全是超預(yù)算的。選擇官路、紅旗HS5、方昂等車型，實用性強，但奢華屬性不能與BBA等奢侈品牌相比。那么，既想面子，又想洗臉，20多萬韓元的豪華車中，哪一輛可以同時使用呢？恐怕只有這三個！

第一段：梅賽德斯-奔馳GLB

不用說奔馳的高級屬性有多強，GLB雖然是緊湊SUV的位置，但是空間優(yōu)化很強，5個版本的空間表現(xiàn)可以媲美奔馳GLC，7個版本的3行雖然不方便，但是日常應(yīng)急沒有問題，所以是兼具面子和顏值的最典型豪華車。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)現(xiàn)階段，這輛車在終端有5萬韓元左右的折扣力，實際售價降至24萬多輛，性價比也很好。

但是作為奔馳特別供應(yīng)模式，其中一款是1.3T的小排量發(fā)動機性能，第二款是GLB是奔馳SUV最丑的造型，所以這輛車的綜合性能并不優(yōu)秀。只是它的產(chǎn)品定位只能平衡面子和顏值，如果是這兩點有需求的消費者，這確實是同價位最好的選擇之一。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

第二段：寶馬x1(2.0t版)

為什么推薦寶馬X1的2.0T版本？首先看寶馬X1本身，其1.5T是3缸動力，冬天冷啟動或急速加速的聲音嘈雜，甚至有人像拖拉機一樣吐槽，3缸的順聲確實是不可改變的結(jié)構(gòu)缺陷，所以1.5T版本的寶馬X1當(dāng)然不能碰，2.0T的4缸版本沒有這個問題，指導(dǎo)價格在30萬左右，除去折扣后，另一方面，

當(dāng)然，另一個重要原因是，這個價位的其他BBA車型也不能既照顧面子又照顧安子。比如奔馳GLA是1.3T的小排量動力，后排空間沉悶，奧迪Q3車身尺寸小，看起來小氣，奧迪的豪華屬性比寶馬差。(威廉莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)所以在這個價位，除了奔馳GLB，其他兼具顏值和顏值的車型是寶馬X1的2.0T版本。當(dāng)然這輛車也有短板。就是后排舒適度不高?？臻g優(yōu)秀，但坐墊硬，腿部支撐性一般，長途乘坐不太方便。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第3段：凱迪拉克CT5

與奔馳GLB、寶馬X1相比，凱迪拉克在品牌上沒有優(yōu)勢，但幸運的是，這輛車的定位更高。雖然是B級車，但整體車身大小與奧迪A6L相同。接近5米的車長看起來很大氣。這可以彌補對品牌奢華感的短板，這輛車的入門車型已經(jīng)降到了23萬出頭。(威廉莎士比亞，美國作家)。

同時，這輛車的實用性很強。對于軸距接近3米、寬度接近1.9米的B級車來說，內(nèi)部空間相當(dāng)充足。除此之外，配置豐富，整體隔音優(yōu)秀，標(biāo)準(zhǔn)2.0T 10AT的動力性能強，屬于既能運動又能家用的車，所以非BA不可選擇。(威廉莎士比亞，美國作家)。

以上是20多萬人兼具面子和面子的三種高級差異。因為每個人對面子和安子的認(rèn)識可能不一樣，最終結(jié)果也可能不一樣，所以可以說在這個價位上，我認(rèn)為兼具面子和安子的車型。歡迎在評論區(qū)討論。