大眾CC是一汽-大眾體育轎車。今天二手車市場的朋友們在2012年回收了一臺大眾CC，請王先生來評價，今天王先生用充滿眼睛的眼睛陪著大家。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這臺2012年的大眾CC當(dāng)時新車的售價在26.58萬元，如今二手車市場里的售價在13.46萬元，盡管是7年車齡了，價格基本上折了一半，大眾品牌雖然保值，但放在這些小眾車型上好像就要打點折扣了。

外觀方面 老王認(rèn)為整臺車的流線設(shè)計是這臺CC的精髓所在，性感飽滿的尾部是CC的靈魂，這里就不多贅述了（直接上圖）。就2012款較之前車型外觀的變化來說，老王最喜歡的還是它的前大燈，還有重新設(shè)計了樣式的后尾燈。外觀上的缺陷在于因為車身是流線設(shè)計，車頂?shù)奶齑按_只能向上掀起，不能完全打開。

老王個人非常喜歡大眾的內(nèi)飾設(shè)計，簡單、直觀（但也有很多車友反應(yīng)未改動之前都一個樣，家族痕跡太嚴(yán)重）。好在這一款CC的內(nèi)飾用料及裝配工藝個老王覺得還是保持了合資車中的較高水準(zhǔn)。唯一不滿意的一點就是儀表臺下方的硬塑料比例還是多了點。

中級車引以為傲的就是空間，但由于CC的轎跑外形設(shè)計（后排車頂?shù)幕【€設(shè)計），導(dǎo)致后排頭頂空間不如其他中級車。同樣也是由于車頂?shù)幕⌒瘟骶€設(shè)計，老王身高178cm，在坐進(jìn)駕駛室的時候頭還是會時不時的蹭到那粗壯的A柱。（不知是不是個人原因）。除頭部空間之外，其他空間還是很寬敞的。而且后備箱空間寬敞，開口很大（拿放東西方便）。

1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱的黃金組合，雖然發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)看起來確實不及蒙迪歐和君威GS，但雙離合變速箱的傳動效率和換擋速度還是目前同級車型無法比擬的。油耗方面采納車友提供的數(shù)據(jù)，綜合油耗10.8升/百公里、高速全程油耗為7.4升/百公里（這個油耗表現(xiàn)，說心里話并不高）。

總結(jié)一下：雖然是7年車齡的大眾轎跑車型，但是行駛的質(zhì)感、動力方面確實要高過國產(chǎn)品牌新車一頭，難怪同樣的價格，仍然很多車友愿意購買一臺二手CC。甚至老王猜測 這些車友是不是都有CC情節(jié)呢？