新大陸本田CRF190L昨天出現(xiàn)在工信部公告中，正式發(fā)布后沒幾天，但可以通過工信部的數(shù)據(jù)提前知道這輛新車。

CRF是本田越野摩托車系列的名字，所以從一開始這輛車就注定具備出色的越野性能，直到昨天首次公開了實(shí)力車，本田CRF190L才被視為Lindo越野摩托車。

這種風(fēng)格和無極300GY差不多。輕便、減震的旅程、橫幅輪子和越野輪胎注定了這輛車的出色越野性能。事實(shí)上，可以拆下不必要的零部件，成為場(chǎng)地越野車型。

這次，新大陸本田提交了四張申報(bào)圖，主要區(qū)別是保護(hù)棒和邊防。新大陸本田重點(diǎn)提到油箱和續(xù)航等，這輛車將擁有驚人的遠(yuǎn)程突襲能力，工廠的邊緣包也提供了一定的存儲(chǔ)能力。林也是越野，但也具備長跑的屬性。(威廉莎士比亞，美國作家)。

雖然安裝了本田190系列的同型發(fā)動(dòng)機(jī)，但與CBF190X相比，功率略小，從12.4千瓦降至11.5千瓦，這似乎是重新調(diào)整了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)了扭矩方面的輸出。

汽車重量也與CBF190X相差不大。CRF190L的兩個(gè)版本保養(yǎng)重量是145公斤/150公斤，CBF190X也只有149公斤。為什么CRF190L的重量和CBF190X相差不大，油箱容量好像大幅度增加了。

實(shí)際上，很多人期待新大陸本田能稍微提高CBF190X的通過性和越野性能。這種越野賽不是新手的首選車型。像無極的300GY一樣，預(yù)計(jì)最終會(huì)成為小眾車型。(威廉莎士比亞，美國作家)。

參考目前CBF190X的價(jià)格，這款CRF190L的售價(jià)預(yù)計(jì)將接近2萬大選，對(duì)于喜歡越野、穿越的玩家來說可能是一個(gè)非常好的選擇，但對(duì)于想要硬派ADV的車友來說，CRF190L可能缺乏一定的舒適度。(大衛(wèi)亞設(shè))。