下雨了怎么辦？我想騎你出去。

很多新手汽車朋友在雨天騎自行車的時候不能輕易騎摩托車。心總是側(cè)滑，不能停車，看不清道路情況。心有忌憚的話，自信心不足，無法享受雨天乘坐時的快樂，增加了安全風險。

事實上，下雨天騎自行車只要注意幾個要領(lǐng)，就可以很容易地騎摩托車。下面將和大家分享下雨天乘坐時的注意事項和操作要領(lǐng)。

下雨天騎自行車

首先，基本的友誼是必須的。我在《菜鳥學院：摩托車初手入門系列之裝備篇（下）》提到，最適合摩托車的雨具是分離型雨衣和防雨盒。下雨的話，不用擔心下雨弄濕我們的衣服，下雨天騎的第一個問題也很容易解決。(摩托車歐耶原創(chuàng)作者：AK老師)

防務(wù)補丁

第二，我們需要在頭盔鏡片上安裝防務(wù)鏡(為了暴露頭盔和全貌，當然這兩個頭盔是雨天最推薦的)。

像雨天和冬天一樣，空氣溫度必須低于頭盔內(nèi)部溫度，會發(fā)生溫差，鏡片容易起霧，不容易散開。本來雨天的視覺范圍是有限的，再加上鏡頭有霧，我們就看不清道路了。安裝防務(wù)鏡不僅可以很好地看到周圍的環(huán)境，還可以通過良好的防務(wù)眼鏡和明亮的功能提高環(huán)境的清晰度，使我們的大腦能夠接收到更準確的視覺信息。(大衛(wèi)亞設(shè))。

駕駛控制和風險預(yù)測

當我們不再被雨水折磨的時候，發(fā)自內(nèi)心的安全感充滿了我們的大腦，讓我們不再充滿緊張和恐懼。我們可以專注于駕駛控制和風險預(yù)測。雨水浸濕路面時，道路上會形成水膜，影響輪胎與地面的摩擦。此時，如果我們操作不當，很容易把車摔下來，造成危險。

路面積水：

降雨量太多，道路排水系統(tǒng)由于各種原因排水不足，無法排出的雨水會擴散到道路上。如果發(fā)現(xiàn)前方積水，要盡量降低車速。否則濺起的水花會對前輪產(chǎn)生阻力，影響前輪的誘導。通過低地道路時，路面積水量很大，在減慢車速的同時要保持轉(zhuǎn)速。尤其是滑板車等空過濾器在下面的車，不能避免流入空過濾器水，熄火。(摩托車歐耶原創(chuàng)作者：AK老師)

車道變更和超車：

也許晴天騎自行車的時候，換路超車的時候，我們都充滿信心，即使遇到一點阻攔，我們也很容易避免。但是下雨天要多加注意。由于路面滑，我們換路時的動作幅度不能太大。換路前看后視鏡，打開方向燈。這是常識，但很少有人能做到。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、《流言蜚語》)超車時，不僅要控制好速度，還要與其他車輛保持安全距離，更要注意前車的移動，因為不確定前車、電動車、摩托車、轎車、大型貨車是否會突然發(fā)生變化。

下雨天彎的日子：

我們知道彎坡越大，輪胎和地面的接觸面越小。晴天彎曲的時候，輪胎和路面的溫度足夠高，輪胎和路面的摩擦力足以應(yīng)對我們的各種傾角和彎曲。下雨天地面很滑，輪胎和地面的摩擦力有限，溫度也不足。因此，雨天在彎曲時速度減慢，傾角越小越安全。

發(fā)動機牽引制動：

俗稱“皮帶滑行”——是指掛齒輪不加油，而是利用發(fā)動機壓縮移動產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)部摩擦力和進氣排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用，從而降低車速。

正在使用這種制動機。

式時切勿使用離合器，因為使用離合器換擋時，我們的濕式離合器會有動作延遲的反應(yīng)，此延遲時間將會增加我們的制動距離，不利安全；同時，控制前剎力度，輕踩或不使用后剎，調(diào)整好身體的重心轉(zhuǎn)移。（PS：具體操作規(guī)范我將在下一篇《牽阻制動及換擋補油》中詳細介紹，敬請期待）如此一來，即可以縮短制動距離，更可以避免制動時輪胎打滑造成的危險。(摩托歐耶原創(chuàng)作者：AK先生)

其他注意事項：

打開行車燈或大燈及雙閃燈，使其他交通參與者更容易注意到你的存在；

提前并連續(xù)鳴笛，提醒他人的同時也提醒自己；

盡量不壓交通標線，它們在雨天非?；?；

避開排水井，不走道路兩側(cè)，居中行駛你會有更多的避險空間；

注意積水路面上的漩渦，因為漩渦下面就是排水井，你很難確定井蓋是否還在；

雨衣風阻很大，與大車交會或過橋時注意橫風，控制好手把。

有了雨具，掌握了牽阻制動，多注意其他交通動向，雨天騎行時就能增加更多的信心，心里也就不再緊張，騎行時也就更加安全。

最后還是要奉勸一句，雨天路滑，慢點騎沒壞處。