主要50公里通勤代步，本田系190，哪個更合適？

這是后臺的一位車友留言的問題。他的描述如題。我是司機。謝謝你的關心。

本田系190目前衍生出了7種車型，但根據題主50公里通勤代步要求和這7種的實際表現(xiàn)，似乎都可以勝任，190摩托車都有理由選擇。但是我們也可以通過一些前提來消除不太合適的車型。

第一，這7種車型在動力性能和燃料消耗上不會有太大差異。部分動力數據可能會有所不同，但實際性能差異在日常大寶狀態(tài)下完全可以忽略。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視新聞))這樣一來，這7種車型之間最大的差異將反映在車型售價和結構上。

另外，由于這7輛車的結構不同，實際乘車表現(xiàn)會發(fā)生很大變化，從而影響在代駕狀態(tài)下的乘車效果。(大衛(wèi)亞設)。

通常，通常的步行首先要重視它的舒適性和輕便性，其次要考慮它的續(xù)航能力。根據這個標準，190X和190L可能會受到一些笨重的指控，因此不適合這種要求。

因此，我們可以專注于兩個街車和兩個老式街車。根據這四種車型的表現(xiàn)，我提出的選擇順序是CB190ss、CBF190TR、CBF190R、CB190R。讓我們重點看一下CB190ss排名靠前的原因3360。

1.乘車方便，老式街道的乘車姿勢相對休閑，不像街車那么正式，可以在一定程度上經常乘坐的狀態(tài)下保證舒適。此外，CB190ss還采用了其他車型沒有的車輪，在一定程度上提高了汽車的舒適度。

2.續(xù)航性能，歐陽本田CB190ss油箱體積保持在15.3L。這種設定目前看起來不大，但比其他車型大得多。由于同等的道路和油耗，其續(xù)航優(yōu)勢將立即凸顯出來。前面說過，在高頻大寶狀態(tài)下，抗力也是選擇目標車型的一個硬性指標。

3.外觀優(yōu)勢，整體本田系190的7款車型外觀都比較規(guī)則，但從自己的定位標準和最新版車型的表現(xiàn)來看，CB190ss是最接近通道狀態(tài)的設置。

這輛車加強了對復古元素的收集力到位、強調線條流動和毛毛蟲圖案的復古格調，后現(xiàn)代風格也體現(xiàn)得比較低。這種顏值表明，我個人覺得更適合。在通道狀態(tài)下騎得好是不要騎得快。(莎士比亞)。

基于以上三個原因，如果題主不再有其他個性化需求，可以將這款歐陽本田的CB190ss作為首選型號，其他三款車型可以根據部分個性化需求進行取舍。

總之，作為主要以代步為主的娛樂的車型，本田系的190在日常通勤代步狀態(tài)下仍然是理想的，這些車型之間的選擇除了個性化的要求外，還可以參考。對于最終選擇沒有標準答案。畢竟每個車友都有自己的騎自行車標準，所以要綜合考慮。

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