前面是A3，后面是1系3節(jié)車廂，奧迪和寶馬在小型3節(jié)車廂轎車領(lǐng)域率先完成了部署。奔馳不能眼睜睜地看著這么大的豬肉被對(duì)手瓜分，于是也產(chǎn)生了A級(jí)3格。BBA中占得最晚，但CLS般的前臉、雙10.25英寸LCD顯示屏的出現(xiàn)更是令人驚嘆，讓很多人驚訝。

但是21.69萬韓元的起始售價(jià)也是BBA中最高的，更不用說現(xiàn)在A3和1系3間的終端價(jià)格已經(jīng)降到了16.7萬韓元的水平。A級(jí)三廂的價(jià)格絕對(duì)配得上奔馳高貴的身份。在兩車方面，這車會(huì)不會(huì)比對(duì)手花費(fèi)更多？快來看看這次奔馳A級(jí)三節(jié)車廂的養(yǎng)車成本分析！

保養(yǎng)貴，不貴

從保養(yǎng)配件價(jià)格表來看，材料費(fèi)真的一點(diǎn)都不便宜。對(duì)于機(jī)油濾清器來說，放在奧迪A3上面是幾十塊錢的事，A級(jí)三廂一下子突破了200，別的不說，從材料和工作時(shí)間上來說，都比同級(jí)別的對(duì)手高。(莎士比亞)。

很多車主習(xí)慣了購(gòu)車手報(bào)免費(fèi)待遇，但買奔馳后似乎要改變習(xí)慣。因?yàn)楸捡Y秀寶都要自費(fèi)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，體育節(jié)目)但是，如果在買車的時(shí)候能耐心地與銷售多次心靈交流，發(fā)送手報(bào)也不是什么難事。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、忍耐名言)一次小的保養(yǎng)價(jià)格是1014元，最貴的一次保養(yǎng)是5820元。每年行駛20，000公里，3年的費(fèi)用為60，000公里，共14742韓元，平均每年4914韓元。這個(gè)價(jià)格是除購(gòu)買保養(yǎng)套裝或商品券外的結(jié)果，如果有上述兩種折扣方式，保養(yǎng)價(jià)格自然也會(huì)更便宜。(大衛(wèi)亞設(shè))。

油耗不高

新的A級(jí)電場(chǎng)搭載了1.3T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)教，低功率最大馬力為136匹，高功率最大馬力為163匹。根據(jù)網(wǎng)上實(shí)際車主的反饋，A級(jí)三次綜合100公里油耗為7.8L，油耗還是不錯(cuò)的?；A(chǔ)位移小也是原因之一。今天廣東地區(qū)95號(hào)汽油價(jià)格為每升7.59元，按每年行駛20000公里計(jì)算，一年的收費(fèi)為11840.4元。

保險(xiǎn)性不定性

奔馳A級(jí)3間的指導(dǎo)價(jià)格為21.69 ~ 29.99萬韓元，保險(xiǎn)價(jià)格取決于車價(jià)。入門車型新車的保險(xiǎn)為8171元，塔車型新車的保險(xiǎn)為9940元。當(dāng)然，如果沒有保險(xiǎn)，后面的保險(xiǎn)會(huì)逐年下降。因?yàn)檫@里是全險(xiǎn)，所以比較貴，所以我們先計(jì)算一下每年8171韓元。

所以，如果以最低成本計(jì)算，奔馳A級(jí)3節(jié)車廂每年的固定車輛費(fèi)用為4914 11840.4 8171=24925.4韓元，每月平均為2077.1韓元。在沒有計(jì)算停車費(fèi)、非法費(fèi)、洗車費(fèi)、高速費(fèi)等的情況下，這些費(fèi)用因人而異，不能一概而論。以前我們做過寶馬1系3節(jié)車廂的養(yǎng)車費(fèi)用，每月1853.3元的支出比奔馳A級(jí)3節(jié)車廂減少了約200元左右，這個(gè)差距主要體現(xiàn)在維護(hù)費(fèi)用上。(大衛(wèi)亞設(shè))。

問題不大

奔馳A級(jí)三節(jié)車廂是18年11月末才上市的新車，目前為止不到半年，路上能見度也不高。很多有意向的車主都在看著。我想看看這輛車的口碑如何重新開始。所以我整合了第一批車主的反饋。優(yōu)點(diǎn)不多。讓我們親自看看大家最關(guān)心的缺點(diǎn)。這輛車需要改進(jìn)的地方是什么？(大衛(wèi)亞設(shè))。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，而且聲音并不好聽，有些毛躁。

2、座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適度不足。

3、除了頂配車型外，其他車型均沒有無鑰匙進(jìn)入，車道偏離預(yù)警等的安全配置也沒有，配置水平比較低。

4、1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步比較肉，更適合佛系的駕駛風(fēng)格。

5、除了頂配車型外，其余車型均是扭力梁的懸掛。雖然說調(diào)教才是最重要的，但是懸掛形式也體現(xiàn)了成本，接近30萬元的A級(jí)車還用扭力梁懸掛似乎就不太厚道了。

6、有車主反映下地庫(kù)過減速帶踩剎車時(shí)會(huì)抖，不知道是個(gè)別現(xiàn)象還是操作失誤，按理說這種情況不應(yīng)該發(fā)生，后續(xù)我們也會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)車主們的反饋。

除了上述的問題外，還有一點(diǎn)是寫給有購(gòu)買意向的朋友們。開頭也提到了，奔馳A級(jí)三廂的雙10.25英寸液晶顯示屏是最大的亮點(diǎn)之一，但是實(shí)際看車時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)低配的兩款車型并沒有這么大的顯示屏，從26.79萬元那款車型開始才有這個(gè)配置。老實(shí)說，26.79萬元拿下現(xiàn)在優(yōu)惠巨大的寶馬320運(yùn)動(dòng)套裝車型也是綽綽有余，2.0T+后驅(qū)的B級(jí)車會(huì)不會(huì)比A級(jí)三廂更有吸引力呢？以上就是本期養(yǎng)車成本的全部?jī)?nèi)容，希望能幫到想買奔馳A級(jí)三廂的你吧！