Aprilia正式重返“ADV領(lǐng)域”，第一輛車型Tuareg 660今天正式發(fā)布，公布了照片、配置和規(guī)格。

Apulia Tuareg 660是使用660cc雙缸發(fā)動機的第三種型號，在RS 660和Tuono 660上成為廣受好評的動力平臺，取代了Adventure Touring的底盤。

外觀上，這輛摩托車的紅、白、藍(lán)協(xié)調(diào)性令人吃驚，同時也向80年代的老Tuareg 600致敬。

還配有LED前照燈、高擋風(fēng)玻璃和前罩，前面的臉非常有辨識力。它的外觀與現(xiàn)在大多數(shù)ADV略有不同，沒有采用最近流行的“喙”。

平整的一體式座椅、向上的排氣裝置、前21英寸/后18英寸的車輪、參差不齊的越野踏板、手柄護工等，都讓它更接近真正的拉力摩托車。

大型全彩TFT儀表，有牽引力控制、燃料度、發(fā)動機剎車、4種駕駛模式(2種定制)、后輪或兩輪可切換ABS和巡航控制，但這輛車的電子配置與Tuono 660/RS660相比略有差異。

43毫米倒車塔前叉，漸進連桿中心后減震，均可調(diào)節(jié)，前后減震行程均為240毫米，車輪在前21英寸后使用18英寸鋼絲輻條，在Brembo提供制動、油箱容量18L，車輛干重187公斤。

在動力方面，AFLIA TUAREG 660仍然配備與其他660相同的659cc排氣量串行雙缸水冷發(fā)動機，但發(fā)動機對ADV的輸出特性進行了較大調(diào)整，最大輸出馬力為80hp，最大輸出扭矩為70Nm。

阿普利亞回應(yīng)了Tuareg的要求。相對輕便、功能強大、裝備精良的電子配置催生了野生冒險摩托車?，F(xiàn)在唯一的問題是價格?？紤]到該車搭載的電子產(chǎn)品和配置，預(yù)計價格將高于雅馬哈T7，最終價格將接近KTM 890 Adventure。