進(jìn)入國育時(shí)代，一汽解放重卡為什么不僅馬力更大，而且省油更多！解放動(dòng)力13升國家6引擎巨匠很偉大。

2021年12月2日，商用車行業(yè)的最新記錄在“第五屆尋找限額”活動(dòng)頒獎(jiǎng)現(xiàn)場正式公布。

2021年7月，重型汽車全面實(shí)施了國家6排放標(biāo)準(zhǔn)，重型發(fā)動(dòng)機(jī)是否省油、是否可靠，接受了市場的實(shí)際檢查。經(jīng)過組委會(huì)調(diào)查組現(xiàn)場調(diào)查和組委會(huì)專家團(tuán)審查，解放動(dòng)力Oway 6 DM3國6發(fā)動(dòng)機(jī)因多項(xiàng)技術(shù)突破成功入選“2021中長期煙雨之王”稱號。

解放動(dòng)力歐威6DM3國6發(fā)動(dòng)機(jī)為什么在中卡主流13升重型發(fā)動(dòng)機(jī)競爭中脫穎而出？

請看方得望報(bào)道。

升級“節(jié)約燃料”，加強(qiáng)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)

“節(jié)約燃料”可以說是解放動(dòng)力最鮮明的“標(biāo)簽”。行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品的每次升級都將解放動(dòng)力的“節(jié)約燃料”提升到新的水平。

國六時(shí)代，解放動(dòng)力奧威重型機(jī)械的標(biāo)桿產(chǎn)品——CA6DM3-E6發(fā)動(dòng)機(jī)也率先引領(lǐng)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的升級，比國家5發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)，馬力更大，省油更多！

解放動(dòng)力奧威6DM3局6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.52升，功率510~600馬力，最大扭矩2820牛米，重量1050公斤，最大15萬公里，長換油，B10壽命150萬公里，輕量化、高功率、經(jīng)濟(jì)性，

作為量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，解放動(dòng)力歐威6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率突破46.5%，配備一汽解放J6、JH6、J7系列車型，車輛100公里綜合燃油經(jīng)濟(jì)性1~3升！

2021年，該奧迪13升6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)成功通過歐洲6E階段認(rèn)證，國內(nèi)首次獲得歐盟認(rèn)證證書，具備發(fā)動(dòng)機(jī)配套車輛出口歐洲的條件。這意味著，以奧威6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的解放動(dòng)力設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量體系達(dá)到歐洲國際先進(jìn)水平，為一波解放和解放動(dòng)力參與國6市長/市場競爭、進(jìn)入國際高端市長/市場、提供核心競爭力。

六項(xiàng)核心技術(shù)強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新。

2021年，中卡行業(yè)全面升級了國家6，是業(yè)界公認(rèn)的技術(shù)制高點(diǎn)。

解放動(dòng)力OWI 6 DM3局6發(fā)動(dòng)機(jī)全面展示了“國育節(jié)油專家”解放動(dòng)力的前沿節(jié)油理念和創(chuàng)新技術(shù)，集成了燃燒、通風(fēng)、低摩擦、能源管理、后處理、智能網(wǎng)6大自主核心技術(shù)。

其中包括自行高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、自行燃?xì)怛?qū)動(dòng)后處理系統(tǒng)、新一代國家6自主電控ECU、專利分散燃燒室和高效進(jìn)氣排氣系統(tǒng)、世界上第一臺激光焊接鋼活塞、國內(nèi)第一臺、自行開發(fā)、新一代獨(dú)立搖臂制動(dòng)技術(shù)等。

據(jù)悉，在燃燒方面，解放動(dòng)力歐威發(fā)動(dòng)機(jī)開創(chuàng)了四因素混合控制模型，攻克了高壓縮比強(qiáng)混高速率燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高壓縮比燃燒、流量快速燃燒、強(qiáng)混低顆粒燃燒、高空氣利用率燃燒的協(xié)同控制。

在通風(fēng)方面，解放動(dòng)力歐威發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新地開發(fā)了電控高壓比脈沖增壓技術(shù)，等量平臺產(chǎn)品動(dòng)力最強(qiáng)，降低了車輛變速頻率，大大提高了加速響應(yīng)，讓用戶切實(shí)感受到燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，基于智能互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)平臺，解放動(dòng)力奧威引擎可以根據(jù)高速、山區(qū)等多種應(yīng)用場景，為用戶提供定制的數(shù)字產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場的準(zhǔn)確年費(fèi)。

國家六連比專家創(chuàng)造更大的價(jià)值

為了未來，解放動(dòng)力將始終堅(jiān)持“節(jié)約燃料”品牌個(gè)性，打造業(yè)內(nèi)“國家六連費(fèi)專家”，為廣大用戶創(chuàng)造更大收益。

國育采用更復(fù)雜的技術(shù)，節(jié)油技術(shù)種類多，難度也大。

解放動(dòng)力的優(yōu)勢首先是深刻的內(nèi)涵積累。解放動(dòng)力始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵部件的關(guān)鍵技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性好的技術(shù)領(lǐng)域都開展了研究，中國六燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)的研發(fā)從8年前開始。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視報(bào)道))第二是系統(tǒng)省油。解放卡車的機(jī)器、箱子、橋梁都是自主的，為體系燃油經(jīng)濟(jì)性創(chuàng)造了有利條件。解放動(dòng)力從國家第三階段開始研究體系年費(fèi)，在這一領(lǐng)域形成了完整的方法論。

另外，未來的解放動(dòng)力將達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

貫徹應(yīng)用到國六發(fā)動(dòng)機(jī)上，可靠性較國五階段會(huì)有大幅度提升，12MIS能夠進(jìn)一步降低50%；解放動(dòng)力國六發(fā)動(dòng)機(jī)全面推行EGR路線和無EGR等多元化路線，適用不同的應(yīng)用場景，最大化發(fā)揮“省油”優(yōu)勢。

“碳達(dá)峰、碳中和”的雙碳目標(biāo)背景下，解放動(dòng)力將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，為用戶提供更優(yōu)異的節(jié)油方案，為我國“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，解放動(dòng)力將運(yùn)用很多世界首創(chuàng)的技術(shù)，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)熱效率達(dá)到55%的目標(biāo)，進(jìn)一步降低碳排放。同時(shí)，解放動(dòng)力將加強(qiáng)混合動(dòng)力、燃料電池、動(dòng)力電池研究，以更多元化的技術(shù)路線、多樣化的產(chǎn)品組合，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

今年7月國六排放法規(guī)升級以來，解放動(dòng)力奧威6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)等節(jié)油、可靠的解放動(dòng)力國六發(fā)動(dòng)機(jī)，以更強(qiáng)的賺錢能力征服了市場，訂單穩(wěn)步向上。

解放動(dòng)力致力于成為“中國第一、世界一流”的綠色高效智能動(dòng)力總成提供者，未來還會(huì)為用戶提供多元化技術(shù)方案和性能更優(yōu)、質(zhì)量更好的產(chǎn)品。